英國培生教育出版公司與日本日經(jīng)集團日前宣布，培生公司同意以8.44億英鎊（約合13億美元）的價格，向日經(jīng)集團出售金融時報集團，包括老牌知名財經(jīng)媒體《金融時報》。這是日本媒體迄今規(guī)模最大的一筆海外收購。按照《日本經(jīng)濟新聞》的說法，《日本經(jīng)濟新聞》與《金融時報》將實現(xiàn)財經(jīng)媒體史無前例的“強強聯(lián)合”。

——日經(jīng)收購英國《金融時報》

日本政府新設(shè)一項“地方補貼”，鼓勵老年人從東京都移居至地方，以緩解首都圈醫(yī)療、養(yǎng)老等方面壓力。

——日本老年人被“擠”出首都圈

浙江溫州市民鄭女士買了3只大蝦，回家后發(fā)現(xiàn)大蝦體內(nèi)竟然被注射了不明膠狀物。隨后，鄭女士通過微博痛斥“奸商”，并迅速引起關(guān)注。

——“注膠蝦”案例并非首次出現(xiàn)。2012年2月，新華社記者調(diào)查了天津多個水產(chǎn)批發(fā)市場發(fā)現(xiàn)，確實有“注膠蝦”銷售。面對記者的調(diào)查，質(zhì)檢機構(gòu)稱“注膠蝦”無法檢測，監(jiān)管部門稱涉及質(zhì)監(jiān)、工商、衛(wèi)生及農(nóng)業(yè)等部門，多頭管理，存在監(jiān)管盲區(qū)。

從中國審計署發(fā)布的《6月穩(wěn)增長等政策措施貫徹落實情況跟蹤審計結(jié)果》中顯示，抽查投資額達7149.06億元人民幣，發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目實施緩慢、財政資金申報使用不規(guī)范、政策措施落實不到位等問題。中國鐵路總公司變更設(shè)計審批效率不高、監(jiān)管不到位。本應(yīng)在2010年完工的隧道，因為鐵總至今仍未批復，導致項目仍在建設(shè)中，施工單位墊資、欠款達4.63億元。而在變更設(shè)計中，甚至還有109個項目的完工時間早于批復時間。鐵總的審批制度大多“流于形式”。

——審計署披露鐵總上百項目未批先建

中泰鐵路合作項目將在今年內(nèi)動工。而在高鐵建設(shè)方面，泰國前副總理、泰中文化促進委員會主席皮尼稱，未來可以建設(shè)一條從中國通過老撾進入泰國，然后向馬來西亞等東盟國家延伸的高鐵，“到時，我們?nèi)ケ本┚涂梢灾苯幼哞F了，這樣的日子一定不會很久！”

——中泰合作緊密，泰國人坐高鐵去北京有望成為現(xiàn)實

7月26日，在湖北荊州市安良百貨商場，30歲的母親向柳娟帶著兒子乘扶梯時，因迎賓踏板松動被卷入電梯內(nèi)。在向柳娟踩空的瞬間，她將兒子推向前方，交給了正在扶梯邊緣的兩名商場工作人員。當日下午向柳娟被救出，但已無生命跡象。

——湖北發(fā)生電梯吞人慘劇，系安全生產(chǎn)責任事故