章燕清??????蔣俊志??????張?zhí)m滔??????陳宇能
1. 中建五局第三建設(shè)有限公司 長(zhǎng)沙 410004;2. 中建五局上海建設(shè)有限公司 杭州 310000
長(zhǎng)沙保利國(guó)際廣場(chǎng)B2、B3棟位于天心區(qū)書院南路與湘江路交會(huì)處,建筑面積約2×105m2。B3棟地下3層,地上50 層,建筑總高度約235 m。B3棟為混合結(jié)構(gòu),核心筒共分為5個(gè)內(nèi)筒,建筑面積約500 m2。本項(xiàng)目策劃施工組織設(shè)計(jì)時(shí),采用了不等高同步攀升施工技術(shù),核心筒豎向結(jié)構(gòu)剪力墻先行施工,外圍鋼結(jié)構(gòu)柱、梁落后剪力墻約6層,組合樓板和核心筒內(nèi)外水平結(jié)構(gòu)落后鋼結(jié)構(gòu)約3層。施工部署時(shí),在鋼結(jié)構(gòu)與核心筒內(nèi)安裝了2臺(tái)中聯(lián)TCR6055內(nèi)爬動(dòng)臂吊,以及采用了德國(guó)引進(jìn)全液壓自爬模技術(shù),核心筒內(nèi)的水平結(jié)構(gòu)先不施工,按不等高同步攀升技術(shù)要求稍后組織施工。
未安裝內(nèi)爬塔吊的核心筒內(nèi)的爬模系統(tǒng)自行設(shè)計(jì)有頂平臺(tái)(上平臺(tái))和底部封閉平臺(tái)(下平臺(tái))。但是安裝有內(nèi)爬動(dòng)臂吊的南北兩端的第1個(gè)和第5個(gè)核心筒內(nèi),因內(nèi)爬塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)穿越了爬模系統(tǒng)的上平臺(tái)和下平臺(tái),爬模系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)上平臺(tái)預(yù)留塔吊洞口,下平臺(tái)取消,如圖1所示。因此這2個(gè)內(nèi)核心筒無法全封閉,必須采取全封閉措施,確保該筒內(nèi)下部水平結(jié)構(gòu)施工作業(yè)安全[1,2]。
基于以上項(xiàng)目概況和背景,需要研究或開發(fā)一套能夠隨內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊爬升而自動(dòng)爬升的防護(hù)系統(tǒng)或平臺(tái),使安裝有內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊的核心筒爬模底部完全封閉,為核心筒內(nèi)后續(xù)水平結(jié)構(gòu)施工提供立體交叉作業(yè)的頂部安全防護(hù)平臺(tái)。經(jīng)過工程技術(shù)人員研究發(fā)現(xiàn),核心筒是一個(gè)弧形的扇葉,外弧長(zhǎng)度為51.53 m,內(nèi)弧長(zhǎng)度為48.75 m,安裝內(nèi)爬動(dòng)臂吊的核心筒截面尺寸凈空為(8.7~9.2)m×9.2 m,為國(guó)內(nèi)第一大跨度核心筒(圖2)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式及工程需要,研發(fā)一套下掛于內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的底部封閉防護(hù)平臺(tái),既依附于塔吊,又與爬模系統(tǒng)、內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊的3道承重鋼梁及其牛腿相互獨(dú)立,隨內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊爬升,且能夠避開塔吊爬升步距,實(shí)現(xiàn)同步爬升功能,有效解決了安裝有內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊所在核心筒內(nèi)的立體交叉作業(yè)安全防護(hù)問題。
圖1 塔吊、爬模、防護(hù)平臺(tái)相互關(guān)系示意
圖2 爬模核心筒內(nèi)外與裝有塔吊的平面示意
在考慮如何設(shè)計(jì)這個(gè)安全防護(hù)平臺(tái)時(shí),我們主要基于以下6個(gè)方面來確定設(shè)計(jì)原理和原則,確保該安全防護(hù)平臺(tái)的可靠度、適用性和實(shí)用性。
1)防護(hù)平臺(tái)必須固定在可靠的內(nèi)爬動(dòng)臂吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,使其能夠?qū)崿F(xiàn)隨塔吊爬升而爬升的功能,無需重復(fù)搭設(shè),節(jié)約材料和人工。
2)防護(hù)平臺(tái)下掛在內(nèi)爬動(dòng)臂吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),又必須兼顧爬模系統(tǒng)和內(nèi)爬塔吊系統(tǒng),相互獨(dú)立又相互作用。
3)本工程核心筒內(nèi)筒跨度最大為9.2 m,屬于超大跨度,防護(hù)平臺(tái)自身的安全可靠度設(shè)計(jì)非常重要,且必須滿足一定荷載要求,同時(shí)必須考慮特殊情況下可能的20人左右的恒載。目的是為了保證下掛在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的該防護(hù)平臺(tái)系統(tǒng)在塔吊的承載范圍之內(nèi)。
4)該防護(hù)平臺(tái)必須每次爬升都處于塔吊最底部的第3道承重鋼梁的下方且在承重鋼梁的牛腿預(yù)埋件下方約1 m高度,既保證爬模、塔吊、防護(hù)平臺(tái)3個(gè)系統(tǒng)的相對(duì)獨(dú)立,又為核心筒內(nèi)下部水平結(jié)構(gòu)施工提供最大的工作面,同時(shí)為塔吊承重鋼梁往上翻運(yùn)后的牛腿預(yù)埋件拆除提供人工作業(yè)平臺(tái)。
5)該防護(hù)平臺(tái)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)必須全封閉,在隨塔吊爬升時(shí)必須保證與核心筒內(nèi)壁有一定的距離,才能保證下掛懸臂式的該平臺(tái)不碰撞核心筒內(nèi)壁,因此防護(hù)平臺(tái)的截面尺寸應(yīng)小于核心筒內(nèi)凈空尺寸,并采取翻板形式,便于靜止?fàn)顟B(tài)的全封閉。
6)該防護(hù)平臺(tái)安裝在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,對(duì)內(nèi)爬塔吊液壓頂升系統(tǒng)受力有一定影響,該平臺(tái)的自重荷載是恒載,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)減輕自重,并應(yīng)對(duì)安裝防護(hù)平臺(tái)后內(nèi)爬塔吊的液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行受力分析驗(yàn)算。
根據(jù)以上6個(gè)方面的原則,防護(hù)平臺(tái)下掛在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱預(yù)留孔上,采用螺栓連接。下掛高度為13.6 m,即為塔吊的一個(gè)爬升行程(3層標(biāo)準(zhǔn)層層高)加1 m:3×4.2 +1=13.6 m,使每次爬升正好位于最底部的第3道承重鋼梁的正下方。防護(hù)平臺(tái)主梁截面尺寸為7.5 m×7.6 m,兩端各距離核心筒內(nèi)壁約700 mm,用薄型鋼板加活頁(yè)形式側(cè)蓋在內(nèi)墻面上,實(shí)現(xiàn)全封閉。
水平主鋼梁和立柱采用方鋼90 mm×60 mm×5 mm,立柱與縱橫方向水平梁滿焊連接,立柱上部采用銷栓與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底部孔口連接。外邊框梁采用方鋼90 mm×60 mm×1 mm,與水平主鋼梁滿焊連接。同時(shí)邊框梁上設(shè)置龍骨框梁,采用等邊角鋼50 mm×5 mm和14 mm的HRB400鋼筋,上鋪標(biāo)準(zhǔn)平鋪板1 m×2 m,在標(biāo)準(zhǔn)平鋪板上鋪設(shè)一道白色薄鐵皮,防止細(xì)小零件墜落[3]。封閉平臺(tái)四周與核心筒體間距700 mm處,采用薄型鋼板進(jìn)行封閉。每次核心筒底部封閉平臺(tái)與塔吊一起爬升時(shí),人工翻開薄型活頁(yè)鋼板,待塔吊爬升完畢后再將薄型活頁(yè)鋼板封閉復(fù)原。為保證底部封閉防護(hù)平臺(tái)的安全和穩(wěn)定,采用6×19A16鋼絲繩與塔吊牛腿下方環(huán)口扣接。每次爬升完成后將鋼絲繩移動(dòng)至上層牛腿環(huán)口處[4]。同時(shí)為保證施工過程中焊接部位牢固,除立柱與水平主梁連接部位滿焊外,再在外層采用50 mm×5 mm角鋼進(jìn)行焊接,增加立柱與水平主梁焊接面積。在立柱與水平主鋼梁下端,采用400 mm×300 mm×3 mm鐵板作為底部加強(qiáng)板,減少剪力對(duì)立柱焊縫的影響,增加焊縫長(zhǎng)度,確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位安全、可靠(圖3~圖6)。
經(jīng)核算,該平臺(tái)掛在塔吊(TCR6055-32)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下方,在防護(hù)平臺(tái)最大載荷不大于2.3 t的恒載情況下,塔吊頂升載荷滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求[5]。
圖3 防護(hù)平臺(tái)平面示意
圖5 方鋼立柱與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接節(jié)點(diǎn)示意
圖6 方鋼立柱與方鋼節(jié)點(diǎn)剖面示意
完成材料與技術(shù)準(zhǔn)備工作后,在核心筒內(nèi)進(jìn)行平臺(tái)各節(jié)點(diǎn)的焊接,主要控制2條主梁的焊接質(zhì)量,選用技術(shù)嫻熟的焊工進(jìn)行操作,確保焊縫質(zhì)量,平臺(tái)的平面和立柱接長(zhǎng)全部在地面完成焊接及焊接質(zhì)量的檢查,所有的焊縫涂刷防銹漆進(jìn)行防銹處理。然后將方鋼立柱起吊,將立柱吊起與平臺(tái)主梁節(jié)點(diǎn)焊接,起吊立柱和平臺(tái)。起吊前將2 t水泥均衡堆放在平臺(tái)上,起吊高度約0.5 m,靜載約1 h,驗(yàn)證平臺(tái)可上人個(gè)數(shù)及平臺(tái)穩(wěn)定性,檢查平臺(tái)的主梁變形等平臺(tái)受力情況。靜載堆載試驗(yàn)無異常情況后將立柱和平臺(tái)一次吊裝到位,用銷軸將立柱栓接在塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,最后對(duì)防護(hù)平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,完成最后的檢測(cè)和驗(yàn)收,最后投入使用。防護(hù)平臺(tái)的制作安裝流程為:材料準(zhǔn)備→平臺(tái)焊接→立柱起吊→立柱與平臺(tái)焊接→堆載試驗(yàn)→平臺(tái)起吊到位→繩索拉桿安裝→安裝翻板→檢測(cè)驗(yàn)收→投入使用。
結(jié)合方案制定、制作安裝以及運(yùn)行過程中的實(shí)踐,我們認(rèn)為方案制定階段應(yīng)當(dāng)對(duì)方案可行性進(jìn)行充分研究分析,且必須召集爬模、塔吊等專業(yè)分包單位參與討論確定,確保防護(hù)平臺(tái)與爬模、塔吊既獨(dú)立又相互作用;主梁設(shè)計(jì)時(shí),堅(jiān)持“強(qiáng)主梁和節(jié)點(diǎn)、輕龍骨和自重”的原則;在制作加工過程中,注意焊接焊縫質(zhì)量,對(duì)焊縫的高度、飽滿度及觀感等全數(shù)檢查,有條件的進(jìn)行探傷檢查,合格后涂刷防銹漆;在隨塔吊爬升過程中,防護(hù)平臺(tái)是一個(gè)下掛懸臂構(gòu)件,有一定擺動(dòng)幅度,因此必須由專人看護(hù),緩慢爬升,確保平臺(tái)不碰撞核心筒內(nèi)壁;平臺(tái)作為塔吊承重鋼梁拆除的操作平臺(tái)時(shí),所有需要經(jīng)過平臺(tái)的零配件臨時(shí)堆載時(shí)間不得超過6 h,確保平臺(tái)長(zhǎng)期處于空載狀態(tài);管理制度方面,制定防護(hù)平臺(tái)專項(xiàng)管理制度,確保防護(hù)平臺(tái)運(yùn)行正常。
基于塔吊、爬模兩大系統(tǒng)的防護(hù)平臺(tái)系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)施運(yùn)行后,經(jīng)歷了數(shù)次隨內(nèi)爬式動(dòng)臂塔吊爬升而爬升,均運(yùn)行正常。該防護(hù)平臺(tái)在長(zhǎng)沙保利國(guó)際廣場(chǎng)B3棟超高層的成功實(shí)施,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,且已經(jīng)申報(bào)實(shí)用型發(fā)明專利。在使用過程中通過對(duì)防護(hù)平臺(tái)的驗(yàn)收、檢查、爬升看護(hù)等工作的跟進(jìn),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了防護(hù)平臺(tái)、操作平臺(tái)、安全通道的三重功能,將為同類工程內(nèi)爬動(dòng)臂塔吊和爬模系統(tǒng)的核心筒內(nèi)的底部封閉防護(hù)提供有益借鑒[6-8]。