張 薇
北京市汽車工業(yè)高級技工學校,北京 102606
新能源汽車探討
張 薇
北京市汽車工業(yè)高級技工學校,北京 102606
近年來,隨著油價的不斷上漲,能源短缺的問題凸顯無疑,能源危機已經不是簡單的口號。加之近年來環(huán)境不斷惡化,環(huán)保已經真正提到我國的日程上來,找到一種新型的能源來代替現(xiàn)在的汽車燃油使我們急需完成的任務。新能源汽車的開發(fā)正是迎合了這一思想,本文分析了現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,并介紹了幾種主要的新能源和新能源產品,最后對新能源的發(fā)展提出了幾點看法。
新能源;汽車;探討
汽車的出現(xiàn)給人們的生活帶來了巨大的便利,可以說已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。汽車的主要能源是石油,隨著油價的攀升和環(huán)保意識的不斷加重,選擇合適的能源來代替石油變得異常重要,現(xiàn)階段很多國家也在致力于降低汽車能源消耗和降低尾氣排量上,并不斷開發(fā)出低排放、低消耗的新能源汽車。那么什么是新能源汽車呢?新能源就是非常規(guī)能源,新能源處于剛開發(fā)階段,像風能、太陽能、地熱能等,新能源汽車就是除了石油、柴油發(fā)動機意外的其他能源汽車。現(xiàn)階段新能源汽車的技術路線主要有以下幾種:純電動汽車、混合動力汽車、燃料動力汽車、氫動力汽車、燃氣汽車以及生物乙醇汽車等,其中,純電動汽車更是現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車的研發(fā)已經不僅僅是汽車公司的事情,而是已經廣泛的收到國家政府部門的重視,筆者在本文首先分析了現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,并介紹了主要的系能源汽車產品,最后對新能源汽車的發(fā)展提出幾點看法。
現(xiàn)階段我國的新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀,具體表現(xiàn)在以下幾點。
1)我國的汽車行業(yè)比較落后,很多企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)力度還不夠強,加之我國的科研力量比較分散,新能源汽車的研發(fā)變得異常困難。
2)我國的新能源汽車缺乏技術支持。我國新能源汽車缺乏核心技術和關鍵零部件是我國新能源汽車開發(fā)的一個難題,像新能源的關鍵技術動力電池、燃料電池技術等在世界范圍內都沒有得到很好地突破。我國的新能源汽車制作技術目前仍處于起步階段。關鍵零部件也是我國新能源汽車發(fā)展的短板,我國的汽車零件制作水平不及世界上先進國家,很難達到量產的要求。
3)新能源汽車的市場有待開發(fā)。我國新能源汽車的市場尚處于起步階段,加之政府的扶持力度不夠,對消費者購買的支持力度不夠,在很多發(fā)達國家,政府都會通過稅收和補貼的方式支持消費者購買新能源汽車。還有一方面就是政府對新能源的消費引導不夠,環(huán)保型消費理念沒有深入人心,加強對消費者的引導教育,改變人們的觀念使我們急需完成的任務。
1)純電動汽車。
純電動汽車即利用二次動力電池提供能量,通過高性能的電動機輸出機械能,從而達到零排放的目地。
2)混合動力汽車。
混合動力汽車即用兩種以上的能源作為動力,現(xiàn)階段市場上較為受歡迎的是油電混合,通過兩者的互補,減少能耗和排放量。
3)燃料電池汽車。
燃料電池即以燃料電池作為主要能源,通過電機驅動車輛行駛。燃料電池不是通過燃燒來獲得能量的,而是通過氫氣和氧氣的化學作用。
4)氫動力汽車。
我國在2008年北京車展上展現(xiàn)了我國首量氫動力汽車,氫動力汽車是真正的零排放汽車,其排放的是純凈水,真正實現(xiàn)了無污染。
5)燃氣汽車。
燃氣汽車使用壓縮天然氣、液化石油氣以及液化天然氣作為燃料的汽車,是我國目前汽車發(fā)展的主流方向。
其中,純電動汽車作為新型的能源汽車,有著其獨特的優(yōu)勢,它本身不排放有害氣體。而且純電動汽車的形式多種多樣,,那技術相對來講比較簡單和成熟,只要在由電力供應的地方都能充電,由于電力能通過多種一次能源獲得,大幅度的解除了人們對能源枯竭的擔心,通過研究也可以發(fā)現(xiàn),純電動汽車的能源利用率比普通汽車高出很多。這都為純電動汽車的發(fā)展帶來了一系列的優(yōu)勢,筆者認為,未來的新能源汽車市場上,純電動汽車將占據了很大一部分。純電動汽車也有一些缺陷,最重要的一點就是電能的存儲技術上,單位重量儲存能量少,電池較貴等因素讓使用成本增高。隨著汽車制造行業(yè)的不斷發(fā)展,相信這些問題也會迎刃而解,純電動汽車的應用也會更加廣泛。
筆者認為,新能源汽車在未來的發(fā)展中有三個方向。
1)以燃油、天然氣為燃料的汽車必將會被新能源汽車所取代。
隨著石油和天然氣等能源的不斷枯竭,這些能源汽車必將會被取代,但這必將會是一個長期的工程,需要較長時間的過度。
2)混合動力將成為新能源汽車轉型的過度產品。
新能源汽車中,混合動力車型的技術是最完善的,在一些先進國家,混合動力汽車已經實現(xiàn)了量產。
3)純電動汽車是汽車發(fā)展的主要方向。從現(xiàn)階段的發(fā)展情況來看,純電動汽車勢必回事汽車發(fā)展的主流方向,并且,我國已經加大了純電動汽車的應用力度。據資料顯示,我國的新能源汽車特別是純電動汽車的銷量已經大幅度提高,其中以公交車最多。在一些大型的城市中,純電動汽車的應用力度更加廣泛,在北京奧運會、上海世博會以及廣州亞運會上,純電動汽車實現(xiàn)了大規(guī)模的示范性應用,一些像廣東、深圳、武漢、昆明、濟南、大連等一線城市,純電動客車、公交車的應用已經十分廣泛,但是相對于一些二線城市來講,資金問題一直影響著純電動汽車的推廣,新能源汽車的采購工作十分困難。但從這些方面我們也可以看出,在未來的時間里,純電動汽車的推廣已經勢在必行了。
純電動汽車的成本低、研究水平高、能源使用效率高的情況讓純電動汽車有更好的競爭力,電能的獲取途徑較廣,很多一次能源都能轉化為電能,不存在枯竭的問題,在行駛過程中,純電能汽車也實現(xiàn)了零排放的效果,可以說,純電動汽車作為新能源汽車的代表,有著良好的發(fā)展前景,純電動汽車勢必成為各大企業(yè)投資的方向。但新能源汽車技術畢竟是新型的技術,在研發(fā)力度和研究經費上相對于傳統(tǒng)汽車還是較高的,要想將純電動汽車的應用變得更加廣泛,政府還要加大對其研究的支持力度,在企業(yè)研發(fā)和稅收等方面盡可能的提供方便,降低純電動汽車的成本,加大對人們環(huán)保消費理念的灌輸。也只有這樣,新能源汽車才能真正走入大眾的生活。
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1674-6708(2015)142-0128-01