王田田，汪瑩瑩，萬(wàn)浩（青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通所，山東青島266000）

青島世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查及客流預(yù)測(cè)方法研究

王田田，汪瑩瑩，萬(wàn)浩
（青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通所，山東青島266000）

基于青島世園會(huì)（世界園藝博覽會(huì)）實(shí)踐，探索一種支撐大型活動(dòng)客流預(yù)測(cè)的交通預(yù)調(diào)查方法。在參觀意向調(diào)查、現(xiàn)狀調(diào)查和類比調(diào)查3大類調(diào)查結(jié)果的基礎(chǔ)上，以客流規(guī)模預(yù)測(cè)為目標(biāo)導(dǎo)向，建立世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查關(guān)鍵指標(biāo)體系，并闡述各項(xiàng)調(diào)查的主要內(nèi)容?；诿嫦虮镜爻Ｗ∪丝?、外地一日客、外地住宿客3類客流群體的大規(guī)模意愿調(diào)查結(jié)果，在客流分類及其出行鏈分析的基礎(chǔ)上，提出基于交通預(yù)調(diào)查的世園會(huì)意向客流規(guī)模預(yù)測(cè)方法。結(jié)合同類大型活動(dòng)客流規(guī)模類比分析，考慮可能的鼓勵(lì)政策，制定世園會(huì)客流預(yù)測(cè)技術(shù)路線。研究表明：大型活動(dòng)交通預(yù)調(diào)查應(yīng)以客流預(yù)測(cè)為目標(biāo)制定關(guān)鍵調(diào)查指標(biāo)體系，在此基礎(chǔ)上開展不同群體意向客流規(guī)模預(yù)測(cè)，并通過類比同類大型活動(dòng)加以修正得到最終預(yù)測(cè)結(jié)果。

世園會(huì)；交通預(yù)調(diào)查；客流預(yù)測(cè)；意向分析；指標(biāo)體系

0 引言

青島世園會(huì)是建國(guó)以來山東省及青島市承辦的規(guī)模最大的一次園藝展會(huì)，也是繼舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)帆船賽事之后承辦的規(guī)格最高的一次國(guó)際盛會(huì)，備受國(guó)內(nèi)外矚目[1]。青島世園會(huì)持續(xù)時(shí)間約半年，客流規(guī)模大，外圍交通銜接問題復(fù)雜且艱巨。2014年10月25日，為期184天的青島世園會(huì)順利閉幕，從世園會(huì)外圍交通總體運(yùn)行情況來看，外圍交通整體處于有序運(yùn)行的狀態(tài)。前期的綜合交通銜接規(guī)劃為世園會(huì)期間的交通保障提供了重要的指導(dǎo)，而大型活動(dòng)正式舉辦之前的交通預(yù)調(diào)查是交通規(guī)劃的前提，能夠?yàn)榭土黝A(yù)測(cè)和制定相關(guān)交通保障措施提供重要的基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)支撐。

大型活動(dòng)客流預(yù)測(cè)研究一直是交通規(guī)劃和管理的重點(diǎn)。2005年日本愛知世博會(huì)針對(duì)境內(nèi)游客在全國(guó)范圍內(nèi)開展了問卷調(diào)查，通過對(duì)調(diào)查結(jié)果的統(tǒng)計(jì)決定境內(nèi)各地游客比例，針對(duì)境外游客則根據(jù)以往的記錄進(jìn)行估計(jì)[2]。針對(duì)2010年上海世博會(huì)，孫劍等利用各類歷史或調(diào)查的社會(huì)經(jīng)濟(jì)資料和旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料，建立世博會(huì)客流規(guī)模與相應(yīng)的旅游人口之間的分析模型，同時(shí)，通過與其他歷屆世博會(huì)的橫向?qū)Ρ冗M(jìn)行預(yù)測(cè)[3]。針對(duì)上海世博會(huì)出行方式選擇，杜豫川等開展了大規(guī)模的意愿調(diào)查，并建立了不同類型游客出行方式選擇行為模型[4]。

基于青島世園會(huì)實(shí)踐及以往同類大型活動(dòng)組織經(jīng)驗(yàn)，本文重點(diǎn)通過不同客流群體出行特征分析獲取了其對(duì)2014年青島世園會(huì)的參觀意向，了解了不同群體對(duì)青島世園會(huì)交通的期望與需求，在此基礎(chǔ)上探索了基于大規(guī)模交通預(yù)調(diào)查結(jié)果的世園會(huì)客流預(yù)測(cè)方法，指導(dǎo)了青島世園會(huì)客流規(guī)模、客流構(gòu)成、參園時(shí)間分布、空間分布等關(guān)鍵指標(biāo)的預(yù)測(cè)，可為后續(xù)同類大型活動(dòng)提供一定的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

1 客流分類及出行鏈分析

客流分類是確定交通預(yù)調(diào)查對(duì)象的基礎(chǔ)，不同客流群體的出行鏈分析是詳細(xì)開展客流預(yù)測(cè)的前提。青島世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查和客流預(yù)測(cè)的具體對(duì)象為青島本地游客、外地住宿客（外地住宿團(tuán)隊(duì)客和外地住宿散客）和外地一日客（外地一日?qǐng)F(tuán)隊(duì)客和

外地一日散客），各群體出行鏈分析見圖1。

圖1 不同客流群體出行鏈分析

（1）世園會(huì)客流按組團(tuán)方式分為團(tuán)體客和散客2種類型。團(tuán)體客采用組團(tuán)的方式，通過旅行社或單位組織，采用旅游大巴的方式前往園區(qū)；散客以個(gè)人、家庭、朋友為單位，以自駕車、出租車、公共交通等方式自發(fā)前往園區(qū)。

（2）世園會(huì)客流按住宿特點(diǎn)分為青島本地游客、外地住宿客和外地一日客3種類型[1]。在進(jìn)行游客規(guī)模預(yù)測(cè)之前，需根據(jù)不同類型游客的出行特點(diǎn)進(jìn)行出行鏈分析。

①青島本地游客：來源于青島中心城區(qū)，以散客和團(tuán)隊(duì)方式由住宿地直接前往園區(qū)，其參園出行鏈與常住人口的空間分布緊密相關(guān)。

②外地住宿游客：主要來源于外地來青游客，通過對(duì)外客運(yùn)交通樞紐（機(jī)場(chǎng)、火車站、公路客運(yùn)站、海運(yùn)客運(yùn)站等）和對(duì)外通道進(jìn)入青島，先住宿后以個(gè)體或團(tuán)隊(duì)方式前往園區(qū)。其參園出行鏈與市區(qū)賓館的空間分布緊密相關(guān)。

③外地一日游客：主要來源于青島周邊縣市和省內(nèi)，小部分為多日游途經(jīng)青島當(dāng)日離開的省外游客，主要選擇旅游大巴、自駕、短途的公路客運(yùn)等方式進(jìn)入青島，以個(gè)體和團(tuán)隊(duì)方式前往世園會(huì)，其參園出行鏈與其對(duì)外交通樞紐、青島城區(qū)對(duì)外出入口和通道緊密相關(guān)。

2 交通預(yù)調(diào)查方法

2.1 調(diào)查目的

世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查的目的是為了獲取國(guó)內(nèi)公眾對(duì)2014年青島世園會(huì)的參觀意向，掌握不同群體對(duì)青島世園會(huì)交通出行的期望與需求，從而為相關(guān)規(guī)劃決策提供依據(jù)。具體來說，通過交通預(yù)調(diào)查，旨在了解各地區(qū)不同群體的參觀意向，推測(cè)青島世園會(huì)的國(guó)內(nèi)參觀人數(shù)和目標(biāo)人群特征，了解參觀者的參觀行為和行程考量（如參觀時(shí)間、出行方式、交通方式、住宿情況和周邊旅游意向等），為世園會(huì)的客流組織、運(yùn)營(yíng)、推廣、交通保障等工作提供數(shù)據(jù)支持。

2.2 調(diào)查指標(biāo)體系

世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查是為交通銜接規(guī)劃服務(wù)，以指導(dǎo)世園會(huì)客流規(guī)模及分布特征預(yù)測(cè)、入園客流交通方式結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)以及世園會(huì)周邊現(xiàn)狀交通評(píng)價(jià)與分析。因此，世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查主要分為3類，即參園意向調(diào)查、現(xiàn)狀交通調(diào)查和類比調(diào)查3大類，其中參園意向調(diào)查包括：青島市常住人口參園意向調(diào)查，外地來青賓館住宿客參園意向調(diào)查和對(duì)外交通樞紐抵青旅客世園會(huì)參觀意向調(diào)查；現(xiàn)狀交通調(diào)查包括：世園會(huì)周邊道路，交叉口現(xiàn)狀交通流量調(diào)查；類比調(diào)查包括：嶗山風(fēng)景區(qū)客流來源及出行方式調(diào)查，嶗山風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)車輛來源調(diào)查，啤酒城停車場(chǎng)車輛來源調(diào)查。通過上述3大類、7項(xiàng)交通調(diào)查，分析青島市民和外地來青旅客（一日客和住宿客、團(tuán)隊(duì)客和散客）參觀世園會(huì)的比例、世園會(huì)所吸引的客流量、意向入園的日期和時(shí)間、旅行社參觀世園項(xiàng)目的比例、交通方式的選擇意向等關(guān)鍵指標(biāo)（見圖2）。

圖2 世園會(huì)交通預(yù)調(diào)查分類及關(guān)鍵指標(biāo)

2.3 主要調(diào)查內(nèi)容

為進(jìn)行科學(xué)、合理的客流預(yù)測(cè)，青島世園會(huì)交通調(diào)查共涉及青島市中心城區(qū)范圍內(nèi)的57個(gè)賓館、19處客流集散點(diǎn)和居民小區(qū)、9處對(duì)外交通樞紐、園址周邊主要道路6個(gè)交叉口和8個(gè)道路斷面、嶗山風(fēng)景區(qū)、第21屆啤酒節(jié)等地，涉及調(diào)查員千余人次，共回收有效調(diào)查問卷40 400份[5]。

2.3.1 意向調(diào)查內(nèi)容

（1）青島市常住人口世園會(huì)參觀意向調(diào)查

該調(diào)查主要為獲取常住人口意向參觀世園會(huì)的比例、意向往返世園會(huì)的交通方式比例兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。具體調(diào)查內(nèi)容包括：青島各區(qū)常住人口意向參園比例、影響常住人口參觀世園會(huì)的障礙、意向參觀世園會(huì)的時(shí)間、意向參園的交通方式、交通方式選擇的影響因素和常住人口可接受的最長(zhǎng)候車時(shí)間等。

調(diào)查地點(diǎn)分布在青島市各轄區(qū)的19處客流密集點(diǎn)，如市南區(qū)佳世客—百麗廣場(chǎng)、市北區(qū)臺(tái)東商圈、四方利群、李滄廣場(chǎng)—李村大集、城陽(yáng)利群、黃島利群等地。

（2）賓館住宿旅客世園會(huì)參觀意向調(diào)查

該調(diào)查主要為獲取外地來青旅游住宿散客和住宿團(tuán)隊(duì)客意向參觀世園會(huì)的比例、意向參園的日期及組織方式、意向往返世園會(huì)的交通方式3項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。具體調(diào)查內(nèi)容包括：有/無游覽計(jì)劃的住宿旅客的世園會(huì)參觀意向、住宿散客和團(tuán)隊(duì)客的世園會(huì)參觀意向、不同城區(qū)住宿旅客的世園會(huì)參觀意向、不同星級(jí)賓館住宿旅客的世園會(huì)參觀意向、在青停留時(shí)間與世園會(huì)參觀意向的關(guān)系、來青交通方式與世園會(huì)參觀意向的關(guān)系、影響住宿客參園的障礙、住宿客意向參觀世園會(huì)的時(shí)間、住宿散客和團(tuán)隊(duì)客意向參園的交通方式等。

本項(xiàng)調(diào)查根據(jù)賓館所在轄區(qū)、星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和床位數(shù)3個(gè)指標(biāo)進(jìn)行抽樣，共選擇相應(yīng)賓館57家（賓館抽樣率為12%）。

（3）外地一日客世園會(huì)參觀意向調(diào)查

該調(diào)查主要為獲取外地一日客意向參觀世園會(huì)的比例、意向往返世園會(huì)的交通方式比例2項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。具體調(diào)查內(nèi)容包括：外地一日游團(tuán)隊(duì)客和散客世園會(huì)參觀意向、意向參觀世園會(huì)的時(shí)間、意向參園的交通方式、影響一日游游客參園的障礙等。

調(diào)查地點(diǎn)為嶗山風(fēng)景區(qū)、火車站和汽車站等對(duì)外交通樞紐。

2.3.2 現(xiàn)狀交通調(diào)查內(nèi)容

該調(diào)查主要為獲取世園會(huì)周邊主要道路斷面和交叉口的現(xiàn)狀流量。調(diào)查地點(diǎn)為金水路—黑龍江路交叉口、金水路—濱海大道交叉口等6個(gè)交叉口和青銀高速公路九水路收費(fèi)站、棗山東路（青銀高速以東）斷面等8個(gè)斷面。

2.3.3 類比調(diào)查內(nèi)容

（1）嶗山風(fēng)景區(qū)游客客流來源及出行方式調(diào)查

該調(diào)查主要為獲取到達(dá)嶗山景區(qū)的客流來源地和不同群體前往景區(qū)的實(shí)際交通方式2項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

（2）嶗山風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)車輛來源調(diào)查

該調(diào)查主要為獲取到達(dá)嶗山景區(qū)的車輛來源地和旅游大巴的類型及載客量情況。

（3）啤酒城停車場(chǎng)車輛來源調(diào)查

該調(diào)查主要為獲取到達(dá)啤酒城的車輛來源地、車型、載客量等信息。

3 客流預(yù)測(cè)方法

在交通預(yù)調(diào)查的基礎(chǔ)上，世園會(huì)客流預(yù)測(cè)將意向分析法和類比分析法兩種方法相結(jié)合，并考慮一定的鼓勵(lì)政策影響，最終確定世園會(huì)客流規(guī)模預(yù)測(cè)結(jié)果[6]，客流預(yù)測(cè)基本思路如圖3所示。

圖3 世園會(huì)客流預(yù)測(cè)基本思路

3.1 意向分析法

意向分析法是根據(jù)意向調(diào)查和實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)意向參觀世園會(huì)的規(guī)模。由于意向調(diào)查數(shù)據(jù)是個(gè)人偏好數(shù)據(jù)，存在一定的反應(yīng)偏差[7]，本文根據(jù)世園會(huì)參園障礙分析對(duì)意向結(jié)果進(jìn)行初步修正。同時(shí)，在相應(yīng)政策影響下（如團(tuán)體票優(yōu)惠政策、常住人口發(fā)票政策等），客流規(guī)模和交通方式構(gòu)成可能出現(xiàn)一定的變化，因此需要對(duì)結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的修正。世園會(huì)意向客流預(yù)測(cè)技術(shù)路線如圖4所示。

基于意向調(diào)查結(jié)果建立世園會(huì)意向客流預(yù)測(cè)基本模型如下：

式中：p0為意向參園客流總規(guī)模；p1為青島本地人口意向參園規(guī)模；p2為外地住宿客意向參園規(guī)模；p3為外地一日客意向參園規(guī)模；p1i為青島各區(qū)意向參園規(guī)模；p21為外地住宿散客意向參園規(guī)模；p22為外地住宿團(tuán)隊(duì)客意向參園規(guī)模；p31為外地一日游散客意向參園規(guī)模；p32為外地一日游團(tuán)隊(duì)客意向參園規(guī)模；mi為青島各區(qū)常住人口規(guī)模；v1i為各區(qū)意向參觀世園會(huì)的比例；A為2014年世園會(huì)期間來青旅游總?cè)藬?shù)；α為住宿客的比例；α1為住宿散客的比例；v21為住宿散客意向參園的比例；α2為住宿團(tuán)隊(duì)客的比例；v22為住宿團(tuán)隊(duì)客意向參園的比例；β為一日客的比例；β1為一日游團(tuán)隊(duì)客的比例；v31為一日游團(tuán)隊(duì)客意向參園的比例；β2為一日游散客的比例；v32為一日游散客意向參園比例。

同時(shí)，在意向客流基本預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)上，需要對(duì)其進(jìn)行修正，基本修正思路為：①來青旅游人群中有游覽觀光計(jì)劃的群體方可被認(rèn)為是潛在的世園會(huì)參觀對(duì)象；②分析影響不同群體參觀世園會(huì)的障礙并對(duì)人群進(jìn)行分類，統(tǒng)計(jì)在各類障礙影響下不去參觀世園會(huì)的比例并以此修正意向結(jié)果；③根據(jù)往屆大型活動(dòng)組織經(jīng)驗(yàn)，考慮團(tuán)體票優(yōu)惠和青島常住人口免費(fèi)票鼓勵(lì)政策等措施，適當(dāng)修正常住人口參園規(guī)模以及團(tuán)隊(duì)客和散客的比例。

圖4 基于交通預(yù)調(diào)查的世園會(huì)意向客流預(yù)測(cè)方法

3.2 類比法

類比法主要是通過分析類比國(guó)內(nèi)昆明、沈陽(yáng)、西安世園會(huì)的級(jí)別、市域人口、舉辦年的年旅游人數(shù)等要素[8]，預(yù)測(cè)2014年青島世園會(huì)可能的客流規(guī)模。

（1）客流總規(guī)模類比分析

1999年昆明世園會(huì)級(jí)別為A1級(jí)，展期184d，園區(qū)占地2.18km2，當(dāng)時(shí)昆明市域人口473萬(wàn)人，年游客人數(shù)為1 500萬(wàn)，世園客流為942萬(wàn)人次；2006年沈陽(yáng)世園會(huì)級(jí)別為A2+B1級(jí)，展期184d，園區(qū)占地2.46km2，當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)市域人口為701萬(wàn)人，年游客人數(shù)為4 553萬(wàn)，世園客流1 260.68萬(wàn)人次；2011年西安世園會(huì)[9]級(jí)別為A2+B1級(jí)，展期184d，園區(qū)占地418km2，當(dāng)時(shí)西安市域人口為846萬(wàn)人，年游客人數(shù)約7 000萬(wàn)，世園客流1 573萬(wàn)人次；而2014青島世園會(huì)級(jí)別為A2+B1級(jí)，展期184d，園區(qū)占地2.41km2，2014年青島市域人口約910萬(wàn)人，年游客約7 000萬(wàn)左右。歷屆世園會(huì)詳細(xì)對(duì)比見表1，本文將客流總規(guī)模作為因變量，市域人口、年旅游人數(shù)等作為自變量類比分析2014年青島世園會(huì)客流總規(guī)模。

表1 歷屆世園會(huì)對(duì)比表

（2）關(guān)鍵指標(biāo)關(guān)系類比分析

相關(guān)經(jīng)驗(yàn)表明，大型活動(dòng)每天訪客人次，會(huì)隨工作日、雙休日、學(xué)生暑假、國(guó)家法定節(jié)假日以及當(dāng)年各種活動(dòng)有很大波動(dòng)[3]。根據(jù)以往大型活動(dòng)的典型客流指標(biāo)之間的關(guān)系[2，10]（包括客流總規(guī)模、日均客流、極端客流量），可類比青島世園會(huì)的典型客流指標(biāo)。2005年日本愛知世博會(huì)客流總規(guī)模為2 205萬(wàn)人次[2]，共184d，日均客流12.0萬(wàn)人次，極端日客流為29萬(wàn)人次，極端高峰日客流/日均客流值為2.4；2010年上海世博會(huì)客流總規(guī)模為7 300萬(wàn)人次，共184d，日均客流39.7萬(wàn)人次，極端日客流為101萬(wàn)人次，極端高峰日客流/日均客流值為2.5；2011年西安世園會(huì)極端高峰日客流/日均客流值為3.5。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，推算青島世園會(huì)的極端高峰日客流/日均客流的比值可能在2.5～3.5之間。

4 結(jié)語(yǔ)

往屆世園會(huì)、世博會(huì)等大型活動(dòng)交通保障方案的制定均是在對(duì)參觀客流規(guī)?？偭俊⑷站鶇⒂^人數(shù)等指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上開展的，科學(xué)、合理的客流預(yù)測(cè)方法將對(duì)交通組織方案的制定及交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)提供良好的依據(jù)，同時(shí)，系統(tǒng)、完善的交通預(yù)調(diào)查方法是客流預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)。結(jié)合世園會(huì)實(shí)踐，本文總結(jié)了可應(yīng)用于大型活動(dòng)前期的交通預(yù)調(diào)查方法和客流預(yù)測(cè)方法，對(duì)于指導(dǎo)后續(xù)同類大型活動(dòng)的客流預(yù)測(cè)、交通保障規(guī)劃具有一定的借鑒意義。同時(shí)，在后續(xù)大型活動(dòng)的客流預(yù)測(cè)中需要充分重視的是，大型活動(dòng)的客流量受國(guó)家政策、地方宣傳力度、票價(jià)鼓勵(lì)政策等方面的影響很大，因此，交通預(yù)調(diào)查和客流預(yù)測(cè)應(yīng)充分考慮相關(guān)政策的影響，且在指導(dǎo)相關(guān)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)方案時(shí)應(yīng)充分預(yù)留方案彈性。

[1]青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院.2014年青島世園會(huì)綜合交通銜接規(guī)劃[R].青島：青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)，2012.

[2]李成，云美萍，楊曉光.日本愛知世博會(huì)的交通管理對(duì)策[J].城市交通，2007，5（2）：19-24.

[3]孫劍，李克平，楊曉光.2010年上海世博會(huì)交通需求預(yù)測(cè)研究[J].交通與運(yùn)輸：學(xué)術(shù)版，2005（12）：1-3.

[4]杜豫川，蔣盛川，朱迪，等.上海世博會(huì)出行方式選擇意愿建模與場(chǎng)景分析[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2010，38（4）：515-520.

[5]青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院.2014年青島世園會(huì)交通調(diào)查報(bào)告[R].青島：青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)，2012.

[6]馬清，萬(wàn)浩.琴路拾粹——青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通規(guī)劃作品集[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2013.

[7]趙鵬，藤原章正，杉惠賴寧.SP調(diào)查方法在交通預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2000，24（6）：29-32.

[8]王田田，萬(wàn)浩，李勛高，等.2014年青島世園會(huì)客流需求分析及保障對(duì)策研究[C]//城市時(shí)代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）.青島：中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)，2013：1-10.

[9]上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院.西安世界園藝博覽會(huì)交通保障方案[R].上海：上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，2010.

[10]陸錫明.世博客流組織[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2010.

Traffic Pre-Survey and Passenger Flow Forecast Method of Qingdao International Horticultural Exposition

WANG Tian-tian,WANG Ying-ying,WAN Hao
(Qingdao Urban Planning&Design Institute,Transport Branch,Qingdao 266000,China)

With the practice of Qingdao International Horticultural Exposition,the method of traffic pre-survey aiming to support the passenger flow forecast for large-scale activities was explored.On the basis of intention survey,present situation survey and analogy survey,the pre-survey index system was established and the main survey content were introduced with the passenger flow forecast as a guide.Several intention surveys had been carried out oriented to different passenger objects which were local residents,nonlocal tourists for one-day trip,nonlocal tourists for accommodation.The intention passenger flow forecast method of International Horticultural Exposition was put forward according to the traffic pre-survey,based on the passenger classification and trip chain analysis.Combined with the analogy analysis of similar large-scale activities and considering possible incentives,the technical route of passenger flow forecast on International Horticultural Exposition was studied.The study shows that the traffic pre-survey of large-scale activities should establish the key survey index system oriented to passenger flow forecast.The survey result could be applied to intention passenger flow forecast,and it could get the final forecast result by the check of analogy analysis.

International Horticultural Exposition;transportation pre-survey;passenger flow fore?cast;intention analysis;index system

U491.14

A

2095-9931（2015）03-0031-06

10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.03.006

2015-01-07

王田田（1986—），女，山東青島人，工程師，碩士，主要研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理。

E-mail：410953367@qq.com。