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        表面積灰對TRT葉片力學性能影響分析

        2015-09-13 11:46:18史衛(wèi)朝李德信張立新
        制造業(yè)自動化 2015年19期
        關鍵詞:葉根葉型積灰

        史衛(wèi)朝,李德信,張立新

        (西安理工大學,西安 710082)

        0 引言

        高爐煤氣余壓發(fā)電裝置(TRT)是一種二次能源回收裝置,主要利用高爐冶煉的煤氣余熱進行發(fā)電。作為TRT裝置的核心部件,葉片承擔著將流體動能轉化為機械能的任務[1],但由于煤氣中大量粉塵雜質長期堆積在葉片上,導致葉片的剛度及質量發(fā)生變化,葉片運轉過程中容易產(chǎn)生振動現(xiàn)象,嚴重影響整個裝置的正常工作,如圖1所示。為了避免振動現(xiàn)象,延長TRT裝置的使用壽命,項目組結合國內(nèi)外研究成果[2],分析了葉片在不同積灰厚度下的力學性能,為解決葉片因積灰產(chǎn)生損壞等問題提供了參考依據(jù)。

        圖1 積灰的TRT葉片

        1 TRT積灰葉片結構

        項目組根據(jù)TRT生產(chǎn)企業(yè)提供的數(shù)據(jù),確定葉片為扭曲變截面,由出氣邊、進氣邊、葉型、葉根等組成,選用2Cr13材質,總高度358mm,葉型高260mm,葉根采用兩級榫齒菱形結構,高度為98mm。根據(jù)企業(yè)的資料得知[3],積灰層主要分布在葉型與葉根連接區(qū)域,約為葉型高度的三分之一。由于積灰粘度比較高,能與葉片牢固地粘結在一起,故可將積灰層與葉片作為整體進行分析,圖2為TRT積灰葉片結構示意圖。

        圖2 積灰的TRT葉片結構示意圖

        2 建立TRT積灰葉片的有限元模型

        TRT積灰葉片的有限元模型是分析積灰對葉片力學性能影響的關鍵,直接決定分析結果的準確性。項目組利用CATIA軟件建立了積灰葉片的幾何模型,由于葉根榫齒處的棱邊存在尖邊過度,計算時容易出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象,需進行圓角處理,如圖3所示。將IGES格式的葉片模型導入到Hypermesh軟件后,發(fā)現(xiàn)葉片模型存在自由邊等缺陷,嚴重影響計算精度,因此需要對模型進行清除修復,如圖4所示。

        圖3 葉根的處理

        圖4 葉片的清理

        根據(jù)相關資料得知[4],TRT葉片材料為2Cr13,屈服強度σs=450MPa,抗拉強度σb=660MPa,彈性模量E=2.09×105MPa,泊松比μ=0.3。此外,積灰的主要成分是氨鹽和灰塵的混合物,其材料性能參數(shù)如表1所示。

        表1 積灰的材料性能參數(shù)

        網(wǎng)格劃分直接影響有限元計算結果,是有限元分析的重要環(huán)節(jié)之一。綜合各種因素考慮,項目組確定采用Solid l87四面體單元對TRT積灰葉片進行網(wǎng)格劃分,由于積灰層厚度不同,網(wǎng)格劃分的單元數(shù)目不同,以積灰厚度為5mm的葉片為例,共劃分了256743個單元,116402個節(jié)點,如圖5所示。

        圖5 葉片有限元模型

        根據(jù)葉片在轉子上的安裝情況,如圖6所示,葉根兩個周向面限制了葉片X、Y方向的平動自由度,榫齒槽的接觸面限制了Z方向平動自由度,故項目組對葉根的X、Y、Z方向進行了位移全約束,如圖7所示。

        圖6 葉片安裝示意圖

        圖7 葉片邊界約束

        TRT葉片正常工作時,主要承受葉片自身高速旋轉產(chǎn)生的離心力和氣流的作用力,葉片離心力可依據(jù)葉片穩(wěn)態(tài)工作轉速n=3000rp/min進行定義,氣流力可根據(jù)經(jīng)驗將0.085MPa、0.07MPa的作用力分別施加在葉背和葉盆上[5]。

        3 TRT積灰葉片的力學分析

        3.1 靜態(tài)力學分析

        靜態(tài)力學分析時,項目組采用ANSYS默認求解器對積灰厚度從1mm~5mm的葉片進行了應力、位移分析。計算時,對整個積灰葉片施加了角速度為314rad/s的離心力,加載0.085MPa穩(wěn)態(tài)均布載荷在葉背上,加載0.07MPa均布載荷在葉盆上。

        由于篇幅有限,本文只列出了積灰層厚度為1mm和5mm的應力云圖,如圖8所示。

        圖8 葉片在不同積灰厚度下的應力云圖

        從圖8中可以看出,積灰層厚度為1mm、2mm、3mm、4mm和5mm時,葉片應力分布沒有較大變化,應力主要集中在葉根四個榫齒的圓弧過渡區(qū)域和葉型與葉根交界處,其他部位應力相對較小,這主要是由于離心力從葉片頂部到葉根逐漸增加所導致。積灰厚度為1mm時,最大應力為284Mpa;積灰厚度為5mm時,最大應力為316Mpa??梢钥闯?,隨著積灰層厚度的增加,葉片質量發(fā)生了變化,葉片應力也隨之增加,但應力分布規(guī)律沒有較大變化。

        表2為TRT積灰葉片各向應力分布值,從表中可以看出,Z方向的壓應力最大,Y向次之,X向最小。計算出來的數(shù)值并不能完全代表實際應力數(shù)值,但是可以用來描述應力的大致變化趨勢。當積灰厚度為3mm時,根據(jù)材料許用應力公式:

        表2 葉片在不同積灰厚度下各向應力值 (單位:MPa)

        可以發(fā)現(xiàn),葉片的最大應力已經(jīng)大于材料的許用應力,葉片會因強度不足而產(chǎn)生破壞。隨著積灰厚度的增加,葉片的疲勞破壞更為嚴重,因此企業(yè)應及時清理TRT裝置內(nèi)的積灰,保證積灰厚度不超過3mm,避免造成葉片損壞。

        圖9 葉片應力隨積灰厚度的變化規(guī)律

        由于葉片應力分布規(guī)律未隨著積灰厚度的增加而發(fā)生較大變化,因此本文列出了積灰厚度為1mm和5mm兩種情況下的位移變化圖,圖10為積灰葉片位移云圖。

        圖10 不同積灰厚度的葉片位移云圖

        從圖10中可以看到,最大位移出現(xiàn)在葉片進氣邊的頂端,并沿著葉型斜下方向逐漸減小,葉片底部的位移值最小,這是由于葉片底部較厚,增強了應變能力。另外,隨著積灰厚度從1mm增加到5mm,位移值卻從0.274154mm減小到0.259602mm,這主要是由于積灰粘結在葉片上,增強了葉片剛度,造成位移值減少。

        3.2 動態(tài)力學分析

        TRT葉片的動應力是隨著時間變化,葉片在氣流激振力作用下產(chǎn)生的交變振動應力。隨著振動次數(shù)的增加,當葉片某處的動應力達到一定值后,葉片將產(chǎn)生疲勞斷裂。

        葉片阻尼類型主要是材料2Cr13的阻尼,項目組用恒定阻尼比來處理材料阻尼,恒定阻尼比和對數(shù)衰減率有式(2)表達的關系,其中對數(shù)衰減率為0.0076:

        根據(jù)振動理論,激振力的大小直接影響動應力的大小。而葉片的激振力主要源于氣流參數(shù)沿著圓周方向的變化和波動,作用在葉片上的氣流力可以表示成:

        k為激振力階次;

        Pk為第K階激振力幅值;

        P總為葉片氣流力差,在ANSYS中進行瞬態(tài)動力分析時,可加載通過上述公式計算的動載荷表。

        3.2.1 模態(tài)分析

        為了便于分析,項目組提取了TRT積灰葉片穩(wěn)態(tài)工作狀況下的前6階頻率及振型進行分析,如表3所示。

        從表3中可以得知,隨著積灰厚度不斷增加,葉片固有頻率不斷減小,這主要是由于積灰增加了葉片質量,導致葉片固有頻率降低。從振動類型上看,積灰葉片的振動主要為彎曲振動、扭轉振動和復合振動。

        表3 TRT積灰葉片前六階頻率及振型 (單位:Hz)

        3.2.2 瞬態(tài)動力學分析

        分析葉片瞬態(tài)動應力對研究葉片振動及疲勞斷裂有著重要意義,項目組提取了TRT葉片在不同積灰狀態(tài)下的前220個載荷步,表4為不同積灰情況下葉片最大應力值。

        從表4可知,葉片的最大動應力為30.184Mpa,出現(xiàn)在積灰厚度為4mm的狀態(tài)下,這是由于積灰厚度造成葉片的頻率接近激振頻率,導致葉片動應力的增大,容易產(chǎn)生共振造成葉片斷裂,應避免葉片在此積灰厚度下長期運行,此刻的等效應力云圖如圖11所示。

        表4 不同積灰情況下葉片的最大動應力

        從圖11可知,TRT積灰葉片的最大動應力主要集中在葉型中部及葉型與葉根交界處,其余部位應力值較低,與靜應力相比,對葉片的影響較小,但結合前面的靜應力分析結果,此處容易發(fā)生斷裂事故。

        圖11 最大應力時刻等效應力云圖

        4 結束語

        本文通過ANAYS軟件對積灰的TRT葉片進行了靜態(tài)和動態(tài)力學分析,獲得了葉片的應力、位移分布規(guī)律及固有頻率。經(jīng)過對分析結果總結,可以得到以下結論:

        1)TRT積灰葉片在離心力及穩(wěn)態(tài)氣流力作用下,應力在葉根榫齒的圓弧過渡區(qū)出現(xiàn)了集中現(xiàn)象。

        2)隨著積灰層厚度增加,TRT葉片的應力也隨著增大,但應變位移值卻減少,這主要是由于積灰增加了葉片的質量和剛度。

        3)對TRT積灰葉片進行瞬態(tài)動應力分析后,可以發(fā)現(xiàn)TRT積灰葉片的最大動應力主要集中在葉型中部及葉型與葉根交界處。

        4)為避免葉片產(chǎn)生疲勞斷裂,應保證積灰厚度不能達到3mm及以上,因此企業(yè)生產(chǎn)時應及時對TRT裝置中的積灰進行清除處理。

        模擬分析方法符合力學分析要求,分析結果和方法為今后解決葉片積灰問題提供了參考依據(jù)。

        [1] 王海濤,高華東,張殿印.高爐煤氣干法除塵技術的發(fā)展[J].中國環(huán)保產(chǎn)業(yè),2011,(8):38-40.

        [2] 朱寶田,吳厚鈺.汽輪機葉片動應力計算方法的研究[J].西安交通大學學報,2000,1(34):26-29.

        [3] 謝永慧,孟慶集.汽輪機葉片三維有限元模型的建立及靜態(tài)與動態(tài)應力分析[J].熱力透平,2003,(1):56-61.

        [4] 白靜.表面積灰的TRT葉片有限元分析模型建立[J].新技術新工藝,2014,(7):87-89.

        [5] 李德信,秦山峰.高爐煤氣余壓透平葉片阻尼結構及減振研究[J].機械科學與技術,2011,30(12):45-48.

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