文 阿玉 攝影 阿玉 官方攝影 設計 宋海強
騎行最美江南車在路上,人在畫中
文 阿玉攝影 阿玉 官方攝影設計 宋海強
其實是對于都市人而言,時間往往成了制約你玩的重要因素,只要有假期,無論多遠,你都可以去看最美的風景,去享受最喜歡的假期,可是足夠的假期并不是常有的,最美的風景未必在遠方,只要你有一顆追求自由的心和善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛,當然你也需要有一輛靠譜的SUV,比如雪佛蘭科帕奇和創(chuàng)酷……哪怕只有一個周末,你也可以找到最美的風景。
在這個金秋時節(jié),恰好遇到了“一起看世界·雪佛蘭SUV最美中國行系列活動”騎行最美江南活動,如期而至,正好印證了最美的風景,不一定在遠方。對于交通便利的長三角地區(qū),能有一輛靠譜的車無疑會讓你的生活半徑變大,也讓你有機會尋找到最美的風景,最親近自然的體驗。
10月22日,參加本次活動的小伙伴們在上海完成集結,開始本站活動。出發(fā)地點是在雪佛蘭某家4S店,這家雪佛蘭店提醒廣大車主,無論是長途短途出行,一定要記得在出行前到4S店里去做個“車檢”,安全出行很重要。
出去玩,當然需要你的愛車有個大肚量,無論是科帕奇還是創(chuàng)酷,應付我們車上四個人的隨身行李都游刃有余,尤其是科帕奇,雖然裝了四個行李箱,但車后備廂還是顯得空蕩蕩的,顯然可以讓你攜帶更多玩的裝備。
大都市的早高峰都不好應付,上海也一樣,不過我們提前安排好了路線,順利的征服早高峰,進入G60高速。長三角地區(qū)高速路網(wǎng)比較好,基本上可以遍布長三角地區(qū),從上海到千島湖全程高速不到400公里,良好的路況,比較合適的距離,還有科帕奇、創(chuàng)酷典型美式車的駕駛感受,雪佛蘭SUV帶來的暢快的駕駛樂趣。高速公路無論對于搭載全系標配2.4L Ecotec DVVT發(fā)動機,全系搭載6速手自一體變速箱,并帶有Eco燃油經(jīng)濟模式,提供優(yōu)越的換擋質量,同時實現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟。最大功率123kW/5 600r/min,峰值扭矩230N.m/4 600r/min的科帕奇;還是全系標配1.4T渦輪增壓發(fā)動機,動力強勁、高效節(jié)能、高耐久。由通用全球工程中心開發(fā),最大功率103kW/4 900-6 000r/ min、峰值扭矩200N.m/1 700-4 800r/ min,達到2.0L自然吸氣水平;匹配高成熟度的6速手自一體變速箱和6速手動變速箱的創(chuàng)酷而言它們都能應對自如,途中大家在車臺中聊起了選擇SUV你首先會關注哪些指標的問題,有不少人會選擇安全性能,這對于美系血統(tǒng)純正的雪佛蘭科帕奇和創(chuàng)酷而言,安全配置絕不是問題:無論是科帕奇的主動安全配有雙重防撞梁,全系ISOFIX兒童座椅接口,提高了出行駕乘的舒適性和安全性;被動安全方面引入輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng),配備ABS+EBD+TCS+TCS+ HAS+CBC+ARP+ESP等系統(tǒng),提升車輛行駛時的穩(wěn)定性和安全性。還是創(chuàng)酷的采用車架一體化結構(BFI),高強度鋼板比例達到63%,超高強度鋼材比例19%,特高強度鋼比例達到4%,前雙安全氣囊、側安全氣囊及前置碰撞感應器,車內四向頭枕和高強度座椅骨架,四大吸能區(qū),塑造傲視同級的被動安全。全系配備ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、CBC彎道控制系統(tǒng)、ROP防側翻功能等八大安全系統(tǒng)、配合OnStar全時在線助理,實現(xiàn)智能前瞻的主動安全。都能夠給駕駛者足夠的安全保護和安全駕駛感受。
高速路網(wǎng)的好壞就看休息區(qū)的水平,我們在中途嘉興休息區(qū)休息,除了傳統(tǒng)的加油加水、衛(wèi)生間地方特色餐飲外,在休息區(qū)可以看到像麥當勞、星巴克的休息區(qū)并不多見,但絕對會提升你出行的感受。
今天的行程并非要趕路,而是要順便欣賞一下風景,所以我們并不是全程都走高速,而是選擇在昌化下高速,除了在這里享用了一下美食,還是選擇了一段100公里左右的公路,提早讓大家鉆進山林之中,提前開始感受江南秋日的味道, “漫步”在湖光山色仿佛水墨的江浙山林間,雪佛蘭SUV雙雄科帕奇/創(chuàng)酷,沿盤山公路一路前行??婆疗孀圆槐卣f,天生的專業(yè)SUV底盤給予了駕駛者在未知路況的下強大的信心。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機的創(chuàng)酷,發(fā)動機1 700轉時就可以迸發(fā)200N.m最大扭矩。即便面對上山的坡道,這臺城市小型SUV也能表現(xiàn)得閑庭信步般的從容。
秋季的山是多彩的,而穿梭于其中,仿佛置身于畫中,特別是路邊偶遇的古橋,配上遠山近水 ,沒想到我們這么快就遇見了如此美景,千島湖之行絕對值得期待。
正在絢爛的秋色中穿行,湖水突然就跳了出來,美得嚇了你一跳,也就幾個小時,便到了我們的目的地——千島湖。
很多人估計并不知道,千島湖并不是個湖,而是一個為了水電事業(yè)人造的一個大“水庫”,正是因為這里原來是一大片丘陵地區(qū),形成水庫了以后才造就了千島的奇觀,不管它是如何形成的,千島湖的美已經(jīng)被大家所認可,這就足夠了。
千島湖騎行已經(jīng)成為當?shù)匾豁椘放七\動,去年環(huán)千島湖138公路騎行綠道已全線貫通,為盡可能保護生態(tài)環(huán)境,淳安縣在建設環(huán)千島湖綠道時,“不挖山、不填湖”,新建11座橋梁穿行湖上,建2座隧道鉆山入嶺,邊施工、邊復綠,這條公路建成后,被選為浙江“最美公路”。
在千島湖騎行,除了健身,更讓你在畫中飛馳,親近自然。10月23日,一早,我們離開千島湖城區(qū)(淳安縣)雪佛蘭SUV雙雄護送我們抵達“騎行天堂——小金山自駕騎行營地,碧水相依,島湖相擁。騎著單車,行進在公路兩側的紅毯上,兩旁是千島湖水天一色美景,群山疊翠綿延起伏。慢悠悠踩著踏板,拋開很多城市生活帶來的煩惱。
像我們這些非專業(yè)騎行者而言,什么裝備都不重要了,重要的是我們能在如畫的風景中游蕩,還時不時的有所發(fā)現(xiàn),正如我們就誤入一個火龍果種植基地,見識了一下火龍果的樣子;野渡破舊的漁船,都是意外的收獲。當然,還有美不勝收的風景。當然還有大科和創(chuàng)酷的陪伴,很踏實,無論你去到哪里,什么樣的路,它們都能到達,一切都妥妥的。
當然,來千島湖除了騎行,還一定要做的就是去森林氧吧去享受呼吸。從小金山出發(fā),經(jīng)過四十多分鐘車程,便來到千島湖森林氧吧。綠色植被披覆于并不高聳的山丘。沿著石階向上,道路變得有些陡峭。鼻尖微微感覺到一絲山里特有的沁涼。山間,潔凈的溪澗水流緩緩而下。安靜有余似乎還能聽見自己的呼吸聲。感受大自然和人融為一體的美感。
夕陽西下,科帕奇和創(chuàng)酷載著大家一起返回,來到了釣魚島去品嘗千島湖的全魚宴,千島湖的全魚宴還是很具有特色,尤其是各家都統(tǒng)一標準的大鍋魚湯,絕對霸氣,味道也是沒得說。
當然,更吸引大家的是千島湖畔夕陽美景,蘆葦蕩、漁船、湖邊特色建筑……當然還有我們的帥帥的科帕奇和創(chuàng)酷,構成了一幅絕美但又非常舒服的畫面。
10月24日,今天是自由活動,來了千島湖例行的游湖項目自然必不可少,尤其是第一次來千島湖的朋友,當然最傳統(tǒng)的線路也是大多來千島湖必去的就是中心湖區(qū)的龍山島和梅峰島,乘船、登島、爬山、觀湖,可以說是千島湖必選動作,當然,作為高品質的你怎能滿足于此呢?
千島湖真的有1 000多個島,當然也有很長的湖岸、山嶺、半島,其景色不用細表,這也絕對是休閑消遣發(fā)呆的好地方,也適合你開著愛車去探險尋寶,找到一處絕好的地方讓你去發(fā)呆,當然,由于路況復雜,你需要一輛靠譜的車,科帕奇和創(chuàng)酷都可以勝任,帶我上山下灘。
在千島湖騎行,騎的可不僅僅是自行車。在千島湖進賢灣有一處千島湖馬術公園,這是長三角地區(qū)最大的一處馬術公園,在這里你可以享受另一種騎行的樂趣。昨天騎行的時候我便發(fā)現(xiàn)了這里,于是今天一早便開車前往一探究竟。
千島湖大橋通車后對于游人來說更加的方便了,不再需要坐船擺渡就可以進到千島湖內,穿過千島湖大橋就到了進賢灣。
馬術公園坐落于進賢灣景區(qū)的中心地帶,歐洲的設計師結合當?shù)氐奶攸c,還是將這里修葺的很歐化,配上這里的帳篷酒店,以及山嶺上的樹屋,很適合發(fā)呆、騎行、慢跑,當然像我這樣開著車慢慢溜達也是不錯的。
當然,千島湖如此好的水面,除了乘坐游船玩自然也少不了其他的水上項目,自然少不了可以“騎”的項目——摩托艇。這是水上騎行的樂趣。
當然在這秋意正濃的季節(jié),跟你的愛車一起尋找一處自己喜歡的、風景秀美的地方,看看書,喝喝茶,發(fā)發(fā)呆,也是很好的享受,最美的風景不一定在遠方,也許它就在你身邊。
10月25日:全程高速,輕松返程。心中少不了些許留戀。不過這也算是一個標準的周末假期流程,只要你想,你就可以隨時安排。
只要你有一輛靠譜的車,你的生活半徑就會隨著放大,只要你能很好的安排時間,哪怕就是一個周末,你都可以拋開城市的喧囂,讓你的車跑在路上,讓人置身畫中,走出都市喧囂,走近青山秀水,呼吸大自然的新鮮空氣,進行中的雪佛蘭SUV最美中國行,更讓我們回歸最真的自己,釋放心底的大情懷。此次騎行最美江南,是一場不期而遇的輕旅行,科帕奇/創(chuàng)酷帶我們感受千島湖(淳安)這座江南小城的水中靈氣之時,當然我們也在千島湖留下了灑脫的足跡。