征戰(zhàn)新豪華

5分鐘帶你了解沃爾沃全新S90

中大型車市場(chǎng)一直以來(lái)都是兵家必爭(zhēng)之地，對(duì)于豪華品牌而言更甚。盡管新秀層出不窮，但王牌永遠(yuǎn)是王牌，出自與全新XC90相同的SPA模塊化平臺(tái)，沃爾沃旗下的全新旗艦車型——S90就取代S80，繼續(xù)征戰(zhàn)豪華中大型轎車市場(chǎng)。

S90是沃爾沃重新進(jìn)軍豪華轎車市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品，相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新沃爾沃S90有更高標(biāo)準(zhǔn)的安全性配置，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。在過(guò)去的五年中，沃爾沃共投資了11億美元進(jìn)行S90的研發(fā)。相比于同屬歐洲陣營(yíng)的德系風(fēng)格，很顯然S90要顯得瘦削和精干了不少。沃爾沃S90采用了家族化的雷神之錘式前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用直瀑型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時(shí)鍍鉻亮條采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)。

在車身側(cè)面，新一代沃爾沃S90更大的車身尺寸明顯拉長(zhǎng)的C柱，所以在后門后方還額外布置了一塊面積不小的車窗以提升車輛內(nèi)部的空間感。車輪則采用大尺寸多輻條的設(shè)計(jì)來(lái)提升車輛下裝部分的穩(wěn)重感。在車輛尾部，沃爾沃傳統(tǒng)的三角鋼琴式尾燈被對(duì)C型的設(shè)計(jì)所取代，同時(shí)在尾燈上方還通過(guò)沃爾沃車標(biāo)將二者連接起來(lái)。細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型也使得尾燈在車輛尾部的視覺(jué)占比有所降低。雙邊單出的排氣管則與后保險(xiǎn)杠融為一個(gè)整體。

更高性能的AMG GLS63在外觀方面與普通GLS就有顯著區(qū)別，比如前臉格柵下方更大面積的黑色蜂窩進(jìn)氣口，要注意的是這是貨真價(jià)實(shí)的進(jìn)氣口，而不是普通GLS那些封死的樣子貨。此外，普通GLS的鍍鉻車窗線條和車頂行李架、外后視鏡等在AMG GLS63上均換裝黑色涂裝設(shè)計(jì)。車后保險(xiǎn)杠下方有大尺寸擾流板，采用了雙邊共四出的排氣布局。

全新沃爾沃S90依舊推出了三款不同配置的2.0L Drive-E渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)輸出的不同分為T5、T6以及T8三款車型。而T8車型也一如既往的采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的架構(gòu)由后橋電機(jī)以及前置的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成一道分軸式電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。在駕駛舒適性方面，沃爾沃表示，全新S90的動(dòng)態(tài)響應(yīng)相比于S80有了質(zhì)的飛躍，由此也大幅度的改善了車輛的乘坐舒適性以及操控穩(wěn)定性。駕駛者可獲得的路感反饋也會(huì)更加清晰和精準(zhǔn)但是卻不會(huì)讓人感到不適。

除夜視系統(tǒng)、自動(dòng)防追尾等系統(tǒng)外，全新沃爾沃S90配置了全球最先進(jìn)的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)Pilot Assist，該技術(shù)能夠平順的自動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛在時(shí)速130Km/h內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車道標(biāo)識(shí)行駛及轉(zhuǎn)向。此外，全新S90還引入了全球首創(chuàng)的大型動(dòng)物探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在白天或者夜間探測(cè)到大型動(dòng)物如麋鹿、馬、駝鹿。這項(xiàng)技術(shù)可以向駕駛者發(fā)出預(yù)警并且對(duì)正在行駛的車輛實(shí)施剎車輔助以避免碰撞。

全新的平臺(tái)、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾，無(wú)疑讓S90從產(chǎn)品本身?yè)碛辛颂魬?zhàn)BMW 5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)的實(shí)力。當(dāng)然，雷克薩斯GS和英菲尼迪Q70L也會(huì)成為S90的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。即將上市的凱迪拉克CT6同樣實(shí)力不俗。這是一個(gè)要靠硬實(shí)力說(shuō)話的市場(chǎng)，S90已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。