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        美中“絲路”:合作而非競爭

        2015-09-11 20:06:57阿里拉·維耶赫
        中國新聞周刊 2015年32期
        關鍵詞:中亞絲路阿富汗

        阿里拉·維耶赫

        美國外交關系協會、美國進步中心國家安全與國際政策研究員與中國的“一帶一路”不同,美國的“新絲綢之路”項目較少著眼于基礎設施建設,更多集中在技術和監(jiān)管上。美中兩國的“絲路”計劃在主旨和愿望上是互補的,如果二者能夠合作而非競爭,則雙方成功的可能性會更大,并將產生巨大的回報。

        在2015年3月召開的博鰲亞洲論壇上,中國國家主席習近平提出將“一帶一路”計劃作為2015年經濟發(fā)展議程的中心,旨在促進沿線國家的貿易和經濟發(fā)展。“一帶”是穿越中亞和中東的陸地線路,“一路”是連接東南亞、波斯灣和非洲之角的海上線路。該計劃與國際上已有的若干倡議有共同點并有所擴展,如美國的“新絲綢之路(NSR)”倡議、歐盟的“絲綢之風”、土耳其的“絲綢之路”項目等。

        趨勢很明顯:歐亞大陸一體化和經貿繁榮對中國、中亞、南亞乃至全球貿易的重要度正日益上升。而“一帶一路”在美國很少被公開提及,所有討論都狹隘地局限在美國自己的“新絲綢之路”。美中競爭的臆斷忽視了兩國的合作機遇,因為中亞、南亞地區(qū)尤其是阿富汗和巴基斯坦,對兩國都十分重要。

        美國“新絲綢之路”于2011年提出,旨在讓飽經三十年沖突和孤立的阿富汗融入地區(qū)經濟,幫助阿富汗利用自身的自然、人文、地理資源,擺脫依賴外國援助和軍事存在的現狀。更進一步,區(qū)域經濟一體化也將帶來新的機遇,可幫助因安全與政治因素而關系緊張的地區(qū)相關國家建立信任。通過聚焦既有的、發(fā)展良好的項目,NSR尋求解決持久的發(fā)展問題,如停滯不前的能源和交通項目。

        2011年之后,美國的NSR倡議有所演變,在積累經驗之后不斷順應該地區(qū)新的政治和安全形勢。2014年,NSR采用主題方式,將該倡議覆蓋于四大主要領域:區(qū)域能源市場;貿易與運輸通道;改善海關與邊界條件;溝通商業(yè)和民心。鑒于中亞國家有著豐富的油氣資源,以及阿富汗和巴基斯坦對能源驅動經濟增長的需求日益增加,美國過去一年把主要精力放在了區(qū)域能源市場方面。例如,投資12億美元的CASA-1000(中亞-南亞輸變電線)項目。

        與中國的“一帶一路”不同,NSR較少著眼于基礎設施建設,更多集中在技術和監(jiān)管上的需求。實際上,美國和中國的倡議在主旨和愿望上是互補的。二者的愿景相似,都想促進地區(qū)經濟可持續(xù)增長。二者同時注意到了阿富汗、巴基斯坦和中亞,既因為它們的經濟潛力,也因為這樣能夠解決對美中兩國構成威脅的地區(qū)不穩(wěn)定問題。在特殊的經濟主題下,兩份倡議有著共同的支柱。2015年3月,中國發(fā)改委發(fā)布了“一帶一路”的五大合作重點,這與美國NSR的四個重點有共通之處??梢姸叩年P注點和地域是重疊的。

        而另一方面,兩份倡議的投資和項目重點又有所不同。NSR調動的資金相對較少,2014財年只有1.5億美元,2015年可能會更多。有限的資金反映出NSR通過世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、伊斯蘭發(fā)展銀行和其他區(qū)域性論壇為既有的或者正在進行的項目融資所做出的努力。

        對NSR而言,在這個一體化程度較低的地區(qū),大型的多邊項目為國家間建立信任創(chuàng)造了平臺。美國認為,協商過程的政治和外交意義重大,有利于各參與國建立關系并實現政治共贏。NSR的多邊模式假定,這樣的政治參與會鞏固項目的可持續(xù)性,尤其是像CASA-1000這樣的項目,需要數年時間才進入開發(fā)、建設以及運營。

        從邏輯上講,多邊工作機制要求有大量準備、事先討論以及決策的多邊會議。因此,NSR的工作很多時候是外交活動,與合作伙伴世界銀行、亞開行和中亞政府建立共識并協調行動。這個過程會導致政治和后勤上的延遲。例如,各參與國于2014年簽署的CASA-1000項目,歷經了三年的協商和談判。也是由于政治協商過程很緩慢,連接土庫曼斯坦、阿富汗、巴基斯坦和印度的天然氣管道項目(TAPI)至今沒有進展。

        鑒于美中兩國的“絲路”計劃在愿景、主旨和實踐方面多有重合之處,美國和中國存在難得的合作契機,其中包括:首先要改變美國“新絲綢之路”和中國“一帶一路”計劃之間競爭的觀念;尋求在中亞尤其是阿富汗開展聯合項目;為既有的多邊項目融資;將多邊項目與在阿富汗和中亞地區(qū)創(chuàng)造就業(yè)機會掛鉤;調整NSR和“一帶一路”以支持聯合國的2015年后發(fā)展議程;優(yōu)化地區(qū)現有機構,實現更大程度的一體化;同時,NSR和“一帶一路”應助力對地區(qū)合作至關重要的區(qū)域機構。

        “一帶一路”獲得動力之后,就有機會為中亞、巴基斯坦和阿富汗帶來空前的基礎設施建設和經濟聯通。如果NSR和“一帶一路”能夠互補而非競爭,二者成功的可能性會更大,并將產生巨大的回報。到目前為止,美中都對對方的倡議表示歡迎,而現在是雙方兌現各自意圖并真正落實合作的時候了。

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