佚名

“百眼巨人”號(hào)是世界上第一艘真正意義上的航母。

1909年，法國著名發(fā)明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飛機(jī)與軍艦結(jié)合這個(gè)迷人的夢(mèng)想。他在當(dāng)年出版的《軍事飛行》一書中，前無古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步設(shè)想，并第一次使用了“航空母艦”這一概念。

1912年，英國海軍對(duì)一艘老巡洋艦“競技神”號(hào)進(jìn)行了大規(guī)模改裝。工程技術(shù)人員拆除了軍艦上的一些火炮和設(shè)備，在艦首鋪設(shè)了一個(gè)平臺(tái)，用于停放水上飛機(jī)；另外在艦上加裝了一個(gè)大吊桿，用來搬運(yùn)飛機(jī)。這樣，“競技神”號(hào)就成了世界上第一艘水上飛機(jī)母艦。然而，這艘艦上所載的飛機(jī)并不能夠在艦上直接起降，所有飛機(jī)都需要從水上起飛和在水上降落，然后再從水中提升到軍艦上。

1914年，3架索普威斯807式水上偵探機(jī)在英國“皇家方舟”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦起飛獲得成功。很快，英國海軍即將此艦改裝成為水上飛機(jī)搭載艦。次年底，這艘水上飛機(jī)母艦作為英國海軍的第一艘正式的水上飛機(jī)母艦加入現(xiàn)役。后來，它改名為“柏伽索斯”號(hào)，也就是有些史料上所說的世界上第一艘航空母艦。但實(shí)際上，“柏伽索斯”號(hào)只能被稱為可以在艦上起飛飛機(jī)的第一艘水上飛機(jī)母艦，因?yàn)轱w機(jī)仍然不能在艦上降落。

1916年，英國的航母設(shè)計(jì)師總結(jié)水上飛機(jī)參戰(zhàn)以來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，重新提出了研制可在軍艦上起降飛機(jī)的航母的問題，并建議把陸基飛機(jī)直接用到航母上去。

此后，英國的設(shè)計(jì)師們開始對(duì)航母的結(jié)構(gòu)進(jìn)行新的重大修改，并由此導(dǎo)致了世界上第一艘全通甲板的航母——“百眼巨人”號(hào)的誕生?！鞍傺劬奕恕碧?hào)原是一艘客輪，開工不久即被英國海軍買下，準(zhǔn)備改建成航母。改建工作始于1917年，次年9月方告完成。在改建過程中，遇到的最大難題就是“不定常渦流”的問題。正當(dāng)英國的造船專家們一籌莫展之時(shí)，一名海軍軍官卻想出了一個(gè)奇妙的辦法：把艦橋、桅桿和煙囪統(tǒng)統(tǒng)合并到上層建筑中去，然后把整個(gè)建筑的位置從飛機(jī)甲板的中間線移到右舷上去。這樣，起飛甲板和降落甲板就能連為一體，而“不定常渦流”的影響也將不復(fù)存在。

“百眼巨人”號(hào)的艦載機(jī)采用了一種原來在陸基起降的“杜鵑”式魚雷攻擊機(jī)，它有折疊的機(jī)翼，能攜帶450公斤重的457毫米魚雷，具有很強(qiáng)的進(jìn)攻能力。由于這種飛機(jī)建造的速度太慢，以至于第一批準(zhǔn)備上艦的飛機(jī)未能趕上第一次世界大戰(zhàn)。

“百眼巨人”號(hào)已經(jīng)具備了現(xiàn)代航空母艦所具有的最基本的特征和形狀。它的誕生，標(biāo)志著世界海上力量發(fā)生了從制海權(quán)到制海與制空相結(jié)合的一次革命性變化。

（來源：新華軍事）