對(duì)中國(guó)房地產(chǎn)長(zhǎng)期趨勢(shì),我認(rèn)為,好賺錢的時(shí)代過去了,今后就是一個(gè)平均利潤(rùn)行業(yè),而以后(七八年以后),如果純粹是賣房子,還有可能不如一個(gè)平均利潤(rùn)行業(yè)。
——萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林近日接受媒體采訪,回答記者提問“刺激樓市的政策頻出,你判斷市場(chǎng)是否會(huì)因此發(fā)生轉(zhuǎn)向?”
社會(huì)上都在炒“互聯(lián)網(wǎng)思維”的概念,這會(huì)害死人的,大家都變得很浮躁,以為搞搞炒作,賣賣煎餅果子,賣個(gè)安全套就是互聯(lián)網(wǎng)思維了,這都脫離了商業(yè)的本質(zhì)。商業(yè)的本質(zhì)不管什么時(shí)候都是沒變過的,作為創(chuàng)業(yè)者一定要有自己堅(jiān)持的一些東西,不要盲目跟風(fēng)。
——一加手機(jī)創(chuàng)始人劉作虎表示曾經(jīng)一加手機(jī)也搞過互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷,后來停了,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷讓大家都變得很浮躁
尊敬的老師,高速公路對(duì)我而言,也只是電視上、報(bào)紙上和書本上的事。我走過的路只有鄉(xiāng)間小道,最好的路也只是鎮(zhèn)里的馬路……
——今年陜西省高考作文題目是,女大學(xué)生舉報(bào)在高速路上違反交規(guī)的父親引發(fā)爭(zhēng)議。一位自稱來自陜西閻良的農(nóng)村學(xué)生自曝家事,痛訴自己“看到材料后,不知道如何提筆寫信”(責(zé)任編輯|張小華 繪圖|沈海濤)
我想,最應(yīng)該出面維護(hù)和支持滴滴打車軟件的是環(huán)保部門。如果環(huán)保部門支持這種打車軟件,可以讓公路上的汽車減少,讓一個(gè)人開一輛車變成一個(gè)車?yán)镅b四個(gè)人,是不是車流也會(huì)減少?私人用車的數(shù)量會(huì)不會(huì)減少?尾氣排放會(huì)不會(huì)減少?
——任志強(qiáng)攜手阿拉善公益機(jī)構(gòu)到濟(jì)南為環(huán)保站臺(tái)喊話,呼吁更多的山東企業(yè)家加入到公益環(huán)保的事業(yè)中來
如果還在京東,我會(huì)很優(yōu)越,繼續(xù)高大上,繼續(xù)萬米高空“飛行”,繼續(xù)享受這個(gè)平臺(tái)帶給你無數(shù)的關(guān)注和財(cái)富,但這不是我想要的狀態(tài)。
——2014年4月,京東上市前夕,京東聯(lián)席董事長(zhǎng)趙國(guó)慶突然離職,曾引起外界對(duì)京東狀況的猜疑。大半年后,在2015年年初,趙的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——消費(fèi)金融公司馬上金融對(duì)外宣布正式籌建
這(小米)是世界級(jí)藝術(shù)品,物美價(jià)廉是罵人的。
——雷軍稱小米的出現(xiàn)就是為了改變國(guó)貨很low的印象,他認(rèn)為物美價(jià)廉是用來形容一個(gè)沒什么亮點(diǎn)的產(chǎn)品的
自殺重生,他殺淘汰。
——吳曉波提到海爾張瑞敏曾說過企業(yè)要革自己的命才能不被淘汰
我兒子明明是餓死,死了還要承擔(dān)70%責(zé)任嗎?
——6月5日,河南信陽公布了“干尸男童”王志強(qiáng)事件的責(zé)任劃分,受害男童自身患惡病質(zhì)承擔(dān)70%責(zé)任,賠償家屬13萬元。對(duì)此,受害者家屬表示拒絕接受
現(xiàn)在,我們已經(jīng)上市了,日子更難過了。如果能有其他選擇,我不會(huì)讓公司上市。
——在紐約經(jīng)濟(jì)俱樂部(Economic Club of New York)舉辦的午餐會(huì)上,馬云表示,如果一切可以重來,他可能會(huì)重新考慮是否會(huì)讓阿里巴巴進(jìn)行首次公開募股(IPO)
以前整天就是想著玩游戲和找女朋友,但自從炒股以后,游戲不玩了,也沒心思去找女朋友了。我覺得炒股更有意義。
——6月5日,滬指站上5000點(diǎn)大關(guān)。在這個(gè)連廣場(chǎng)舞大媽都炒股的年代,愈來愈多的大學(xué)生也投身股市。北師大大二的一位學(xué)生投身炒股后,如是說到
你能獲得一份學(xué)歷,但是得不到真正的教育。
——教育學(xué)家周憶粟認(rèn)為產(chǎn)生于高考工場(chǎng)下的中國(guó)大學(xué)生很難得到真正的教育