溫克信

在新西蘭，有一個(gè)非常有趣發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)是新西蘭的首都，又是新西蘭北島最大，居住人口最多的奧克蘭城市的馬路上，除了來來往往，勢如穿梭般飛馳的汽車外，寬闊的馬路上空蕩蕩的，竟然難得看到人行道上有行路之人。

其實(shí)，這也并不奇怪，這個(gè)城市大部都處于丘陵地帶之中，不僅房屋多數(shù)建在高低不等的陡坡上，馬路也多是起起伏伏，而且有的落差還相當(dāng)大。平坦地區(qū)也有，政府機(jī)關(guān)，商業(yè)區(qū)，醫(yī)院學(xué)校大都建于此，但卻位置分散，而且相距都不近。所以新西蘭人上班、購物、就醫(yī)等一切出行，都必需是駕車。和在國內(nèi)人人都會(huì)騎自行車一樣，在這里除了未成年人，包括七八十的老人在內(nèi)，不分男女，幾乎是人手一車。所以，馬路上很少看到步行者就不足為奇了。

這么說來，豈不是只修建機(jī)動(dòng)車道就行了，干嘛還造這么好的人行道，不是多余嗎？

后來才發(fā)現(xiàn)，人行道上無行人，這僅僅是每天8小時(shí)工作時(shí)間段的現(xiàn)象。8小時(shí)之外的清晨、傍晚，特別在雙休日，人行道上還是陸陸續(xù)續(xù)地有人來人往的。這些人，絕大多數(shù)既不是上班，也不是去購物，更不是散步出家門來溜達(dá)溜達(dá)，散心解悶的。他們都是“特意”為“走路”而上人行道的。

之所以用“特意”“走路”這兩個(gè)詞，是事出有因的。

“生命在于運(yùn)動(dòng)”，這已是被公認(rèn)的真理。而文前已述：“在這里除了未成年人，包括七八十的老人在內(nèi)，不分男女，幾乎是人手一車” ，不難想象，一個(gè)人，只要出門就坐進(jìn)車?yán)?，出了車門就坐進(jìn)辦公室的椅子上，一坐又是幾小時(shí)。下班后，又以同樣的方式回到家，所不同的不是坐在椅子上，而是在床上睡上七八小時(shí)?？梢韵胍姡荒甑筋^，365天，周而復(fù)始，天天如此，還有什么“動(dòng)”可言？健康也就無從言起了。

其實(shí)人們?cè)缇鸵庾R(shí)這一現(xiàn)象的嚴(yán)重性，所以選擇業(yè)余健身活動(dòng)，已是普遍行為。雖然各類運(yùn)動(dòng)場所處處皆有，但是適合所有人，而且是方便易行的運(yùn)動(dòng)方式——“走路”，就成了大多數(shù)人的選擇。

至于“走路”對(duì)健身的好處與作用，專家們已說得很多了，常年堅(jiān)持的人們也都非常了解和有著切身體會(huì)，筆者再贅述已屬多余。本文想要說的是，奧克蘭得天獨(dú)厚的地形地貌自然條件，似乎就是上帝為走路者特意準(zhǔn)備的。

除了得天獨(dú)厚的地形地貌自然條件，人性化施政的政府又不惜以很大的投入“逢山開路，遇海架橋”，把所有能開發(fā)利用的地方，都圈為走路健身者走路的健身區(qū)，并加以開拓和完善;修筑棧道、豎立指路牌、標(biāo)明路線方向及距離和所需用的時(shí)間等，甚至動(dòng)用直升機(jī)把筑路所需的建材，運(yùn)送到車輛無法進(jìn)入的山地和茂密森林中，為走路健身族們營造了許多方便和具有安全保障的設(shè)施，為如此良好的自然條件錦上添花。

當(dāng)人們走在處于丘陵地帶之中起伏不定，坡度變化的馬路人行道上，既沒有擁擠的人流，也沒有密如森林般的高樓大廈，更沒有各種嘈雜的噪聲。邊走邊瀏覽著造型各異的幢幢民宅，欣賞著路兩側(cè)每家院落門庭間的花草，偶爾聽著與人和諧相處的各種鳥類的鳴叫聲，呼吸著清新空氣，更沒有發(fā)生單車或其他非機(jī)動(dòng)車碰撞的危險(xiǎn)。

如果走進(jìn)海邊茂密森林中開出的步道上，不僅沒有陽光曝曬，還可以觀賞千姿百態(tài)的各種原始樹木。如果走在棧道上，其感覺，就猶如在碧波蕩漾的海水上穿行，成群的海鳥掠著海面飛來飛去覓食的畫面也不斷地出現(xiàn)在眼前。

令人放心的是，在一個(gè)沒有能傷人動(dòng)物的國度里，不必?fù)?dān)憂遭到諸如猛獸或蜈蚣及蛇類的傷害。

更為令人愉悅的是，在走的過程中，如果遇見迎面走來，或者后面超過你的同是走路者，都會(huì)互相主動(dòng)打招呼，Good morning（早上）、Hi（10點(diǎn)以后）、偶有風(fēng)趣的還會(huì)說上一句Let’s go （我們走）。

可以想象，在如此愜意的“走路”中收獲健身的快樂，是多大的福分？