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        雷克薩斯NX 300h

        2015-09-10 23:37:03傅治宇
        汽車與運(yùn)動 2015年1期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)

        傅治宇

        初冬的廣州沒有太多寒意,在正午時分還有些燥熱。當(dāng)眾多媒體同行們把匆匆的腳步都投入到廣州車展的時候,我卻在廣州的郊區(qū)體驗著擁有細(xì)致但又不缺少貴族氣息的雷克薩斯的NX 300h。

        作為雷克薩斯中第一款豪華緊湊SUV車型、也是作為其最新車型,雷克薩斯NX有著許多概念車的元素。動感、精致是其給人最多的印象,更為夸張的中網(wǎng)、燈組的配合,讓前臉的效果要優(yōu)于現(xiàn)款的雷克薩斯。激進(jìn)也是NX的另一印象,紡錘式中網(wǎng)采用橫條設(shè)計, L形日間行車燈加上LED燈組的應(yīng)用不管是造型還是配置都讓人眼前一亮,在外形同質(zhì)化比較嚴(yán)重的SUV市場上看這樣的設(shè)計還是實屬不易。

        外形尺寸上,雷克薩斯NX 300h的表現(xiàn)中規(guī)中矩,在軸距方面,2660mm的表現(xiàn)在同級別中占不到什么優(yōu)勢。不過造型動感、犀利,并沒有讓人覺得太在意。尾部的設(shè)計同樣吸引人,后擾流板以及隱藏式排氣管都顯得十分精致,尾燈的造型以及配置也都與大燈的規(guī)格保持一致,將動感氣質(zhì)保持到底。

        雷克薩斯車型標(biāo)號后綴中有h,直接就會讓人想到這是一款混合動力系統(tǒng)的車型,的確NX 300h就是這樣一款具有混合動力系統(tǒng)的城市豪華SUV車型。NX 300h搭載的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),在試駕的過程中發(fā)動機(jī)啟停與電動機(jī)介入時,如果不是發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的那一點點噪音,在動力銜接上幾乎很難被察覺。當(dāng)切換到四驅(qū)模式后,后輪驅(qū)動完全是依靠后部的兩臺電動機(jī)輸出動力進(jìn)行驅(qū)動,這樣的效果當(dāng)然是要得益于電動機(jī)的高扭矩特點,NX 300h所搭載的電動機(jī)產(chǎn)生的功率電動機(jī)則可達(dá)到270Nm,從數(shù)據(jù)上來看其動力很強(qiáng)勁。

        雷克薩斯NX 300h有三種駕駛模式,ECO和Normal模式相似度較高,這兩種模式主要以節(jié)能為主要表現(xiàn),電動機(jī)會及時介入到動力輸出中,同時停止發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。在Sport模式下情況就大不相同,發(fā)動機(jī)會保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),保持在1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速來應(yīng)對隨時出現(xiàn)的加速狀況,如果再需要更猛烈些的感覺,那就將變速器掛入S擋,轉(zhuǎn)速的攀升不僅更加迅猛,轉(zhuǎn)速將提升到2000多轉(zhuǎn),油門響應(yīng)的速度大幅提升。即使是在Sport模式下,駕駛者也不必因此擔(dān)心油耗,因為雷克薩斯的混合動力系統(tǒng)的特點就在于,發(fā)動機(jī)只要在運(yùn)轉(zhuǎn)就是在給電動機(jī)進(jìn)行充電。充電達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后電動機(jī)提供至少一半的動力,油耗也并不會高太多。

        NX 300h的底盤靈巧有余,穩(wěn)重感不足,減振器在細(xì)碎路面上過濾良好,緩和較大沖擊的效果也不錯,但在粗糙程度略大一些的路面上,減振器的減振效果不強(qiáng),車身多余的震動比較明顯。中速輪胎噪音比較明顯,底盤隔音方面仍值得改進(jìn)。直覺告訴我NX 300h不是一款強(qiáng)調(diào)彪悍運(yùn)動風(fēng)格的車型,駕控風(fēng)格偏向靈巧,也就更適合在城市中穿梭。對于NX 300h給出的“豪華城市SUV”的定位也恰恰證明了這點。

        NX 300h的內(nèi)部空間還算寬大,由于采用類似溜背的車頂造型,犧牲部分后排頭部空間,不過腿部空間還是挺充裕的。全景天窗采光面積非常不錯,中間沒有任何隔斷,雖然不能打開通風(fēng),不過這種通透的感覺會帶給駕乘人員更多的愉悅。

        行李廂空間很寬大,座椅放倒很平整,實用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動放倒,這是領(lǐng)先同級的實用配置。值得一提的是,后排座椅可以通過三個位置進(jìn)行電動放倒,相當(dāng)方便和人性化。行李廂的遮蓋板進(jìn)行了柔化處理,不是很重,但放平后可以放置一些物品,也不怕塌下去。而在不需要的時候可以把遮蓋板折疊收起放在備胎的儲物槽中,既保證了美觀,又充分地釋放了空間,細(xì)節(jié)之處考慮得周到貼心。

        NX 300h是一款注重設(shè)計和工藝的車型,它是一款能在靜態(tài)就吸引消費(fèi)者的產(chǎn)品。雷克薩斯慣有的高品質(zhì)及混合動力的油耗優(yōu)勢將會成為爭奪市場的殺手锏。

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