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        更上層樓

        2015-09-10 23:37:03孫燕初@孫布衣
        汽車(chē)與運(yùn)動(dòng) 2015年1期

        孫燕初 @孫布衣

        戰(zhàn)馬長(zhǎng)嘶,彩旗獵獵,群雄競(jìng)逐,狼煙四起。

        11月23日,有著“全國(guó)卡車(chē)運(yùn)動(dòng)基地”“ 中國(guó)天然富硒農(nóng)產(chǎn)品之鄉(xiāng)”美譽(yù)的湖南省新田縣石羊鎮(zhèn)南國(guó)武當(dāng)山下的越野賽場(chǎng)旌旗獵獵,鑼鼓震天?!瓣兤比珖?guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽2014年度總決賽在這里拉開(kāi)戰(zhàn)幕,十萬(wàn)黃金大獎(jiǎng)爭(zhēng)奪,中歐挑戰(zhàn)賽精彩比拼,中國(guó)賽手和歐洲賽手同臺(tái)競(jìng)技,共同演繹速度與激情,智慧與技巧。

        當(dāng)兩輛重卡越野賽車(chē)接近32°陡坡、淹沒(méi)一半賽車(chē)的涉水、過(guò)山車(chē)一般的駝峰……這些對(duì)普通卡車(chē)來(lái)說(shuō)都是不可能完成的任務(wù),卻不斷被陜汽提供的重卡越野賽車(chē)超越,甚至改寫(xiě)。

        和預(yù)賽相比,決賽天氣驕陽(yáng)似火,白云也不甘寂寞,也跑來(lái)趕趟,本應(yīng)寒冷的冬季讓人感到炎熱,就像場(chǎng)內(nèi)火藥味十足,似乎點(diǎn)燃就會(huì)炸,大家都在暗地里較量。首輪比賽對(duì)決的是玲瓏輪胎隊(duì)的王帥和零公里潤(rùn)滑油隊(duì)的魏金沙,雖老將王帥以近3s的優(yōu)勢(shì)先拔頭籌,但他在比賽中遭遇轉(zhuǎn)向過(guò)度賽車(chē)失控,損失了近7s的時(shí)間。隨后零公里潤(rùn)滑油隊(duì)的龔斌和玲瓏輪胎隊(duì)的侯紅寧進(jìn)行第二輪比賽,膝蓋受傷未痊愈的龔斌發(fā)揮不俗,跑出了兩輪比賽以來(lái)個(gè)人A道的最快成績(jī)1m35s09。第三輪和第四輪分別對(duì)決的是玲瓏輪胎隊(duì)的董超海和零公里潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的孫佳、零公里潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的龔歡和玲瓏輪胎隊(duì)的魏好,后兩組實(shí)力相當(dāng),穩(wěn)扎穩(wěn)打,成績(jī)旗鼓相當(dāng)。由于晉級(jí)冠亞軍的這兩支車(chē)隊(duì)實(shí)力相當(dāng),冠亞軍對(duì)決火藥味十足。憑借突出的整體實(shí)力,最終零公里潤(rùn)滑油隊(duì)將10萬(wàn)元黃金大獎(jiǎng)攬入懷中,玲瓏輪胎隊(duì)和固鉑成山輪胎隊(duì)分獲亞軍和季軍;年度個(gè)人前三則被玲瓏輪胎隊(duì)全部囊括,冠亞季殊榮分別由來(lái)自河南的侯紅寧,來(lái)自廣西的董超海和來(lái)自湖南長(zhǎng)沙的魏好獲得。

        本年度總決賽的最大亮點(diǎn)是設(shè)立“中歐對(duì)抗賽”。此次邀請(qǐng)了來(lái)自歐洲卡車(chē)大賽的冠軍車(chē)隊(duì)Buggyra前來(lái)挑戰(zhàn),該車(chē)隊(duì)曾獲得8個(gè)歐洲冠軍,并5次打破世界速度紀(jì)錄,是歐洲卡車(chē)大賽平臺(tái)中最成功最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)之一。賽場(chǎng)上,萬(wàn)眾矚目,激動(dòng)人心的時(shí)刻到了,中國(guó)卡賽冠軍車(chē)隊(duì)和歐洲卡賽冠軍車(chē)隊(duì)及中國(guó)卡賽個(gè)人冠軍和歐洲卡賽冠軍進(jìn)行比拼。在場(chǎng)所有觀眾都認(rèn)為,中國(guó)賽手占據(jù)天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì),一定會(huì)贏得這場(chǎng)比賽,但最終結(jié)果讓人意外。雖然代表中國(guó)隊(duì)的侯紅寧獲得了“中歐對(duì)抗賽”個(gè)人賽的冠軍,但是,“中歐對(duì)抗賽”隊(duì)賽冠軍被歐洲卡賽冠軍Buggyra車(chē)隊(duì)贏得。其實(shí),這一結(jié)果雖是意料之外,又在情理之中。歐洲賽車(chē)運(yùn)動(dòng)擁有上百年的歷史,積累了大量的賽事經(jīng)驗(yàn),車(chē)手穩(wěn)扎穩(wěn)打,不急不躁,展現(xiàn)了國(guó)際賽手良好、成熟的心理素質(zhì),此次交流,讓中國(guó)賽手看到了與國(guó)際賽手的差距,也更好地總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),為中國(guó)賽手走出去提供了一個(gè)新的思路和一個(gè)更高的平臺(tái)。

        正如國(guó)家體育總局汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)管理中心主任韋迪所說(shuō):“吸收歐洲卡車(chē)大賽的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),為中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展提供了一個(gè)更高的平臺(tái),經(jīng)過(guò)這些年不斷的發(fā)展和完善,走出了一條成熟的卡車(chē)大賽之路,成為世界卡車(chē)運(yùn)動(dòng)中一道獨(dú)特的風(fēng)景。希望將中國(guó)的卡車(chē)大賽辦成具有影響力的主流賽事,也希望中國(guó)的自主品牌卡車(chē)共同參與,為中國(guó)自主品牌卡車(chē)爭(zhēng)光,實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變?!?/p>

        中歐之間的精彩碰撞,促進(jìn)中國(guó)卡車(chē)大賽與國(guó)際的接軌,拉近中國(guó)和世界在卡車(chē)大賽上的距離,為中國(guó)越野大賽的發(fā)展提供強(qiáng)大支持,為中國(guó)自主品牌賽車(chē)走向國(guó)際賽場(chǎng)創(chuàng)造了條件。在促進(jìn)外國(guó)品牌對(duì)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)關(guān)注的同時(shí),為中國(guó)自主品牌在更大、更廣的范圍內(nèi)參與國(guó)際高端賽事,迎接國(guó)際化的挑戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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