王宇

看著五顏六色的精美糖果，在沒(méi)有品嘗到美味之前，我想你一定是猶豫的。綠色代表薄荷口味，黃色是酸甜的檸檬，橙色的橘子讓你心動(dòng)，還有白色的奶油味道也在挑逗著你的味蕾，要先把哪種美味放進(jìn)嘴里呢？斯柯達(dá)New Fabia晶銳就像是禮盒中精美的糖果，它就這樣用繽紛的色彩打動(dòng)著你。于是，我開(kāi)始猶豫了。

對(duì)不起，我個(gè)人不知什么時(shí)候患上了選擇恐懼癥，所以我將New Fabia晶銳選擇車(chē)身顏色的任務(wù)交給了汽車(chē)之友攝影師趙猛，不久，它將一輛橙色車(chē)身配白色車(chē)頂?shù)木тJ從停車(chē)場(chǎng)里開(kāi)了出來(lái)，看來(lái)他喜歡吃橘子。用New Fabia晶銳比作糖果簡(jiǎn)直再合適不過(guò)了，它就是一個(gè)“禮物”，父親送給孩子的，老公送給老婆的?？傊Y物一定是精致的，要讓人高興和滿(mǎn)足的。

戰(zhàn)斗“范兒”與卡哇伊內(nèi)

相比老款車(chē)型，New Fabia晶銳這次在車(chē)身線(xiàn)條上使用了大量水晶切割的設(shè)計(jì)元素，前大燈那水汪汪的“大眼睛”被有棱角的線(xiàn)條所取代，側(cè)面平直立體的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身?？傊?，外形變得更加陽(yáng)剛了。如果非要讓我選擇的話(huà)，我想我會(huì)選綠色配黑車(chē)頂?shù)腇abia晶銳。不是因?yàn)槲覑?ài)喝七喜，而是因?yàn)榫G色代表北京，代表工體，代表國(guó)安，國(guó)安永遠(yuǎn)是冠軍。太激動(dòng)了！

New Fabia在整車(chē)寬度上加寬了90mm，不僅令車(chē)身看上去更加沉穩(wěn)，同時(shí)，寬度的增加也讓車(chē)內(nèi)橫向尺寸變得更大，更寬敞。高配車(chē)型選用了16英寸熏黑輪轂，再配上黑色車(chē)頂，絕對(duì)的戰(zhàn)斗“范兒”，這顯然會(huì)得到男孩子們的青睞。當(dāng)然，如果女孩子依然想讓New Fabia走可愛(ài)路線(xiàn)的話(huà)，那么黃色車(chē)身配白色車(chē)頂還是可以給人“卡哇伊內(nèi)”感覺(jué)的。

內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)和年輕

年輕運(yùn)動(dòng)的理念同樣體現(xiàn)在內(nèi)飾：方向盤(pán)改為三輻式設(shè)計(jì)，上面黑色的縫線(xiàn)給人感覺(jué)還挺精致?？照{(diào)按鈕和音響區(qū)域也進(jìn)行了對(duì)調(diào)，都回到了它們正常的位置。高配車(chē)型安裝了定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，座椅加熱以及自動(dòng)大燈，這些都是很實(shí)用的配置。但是令人百思不得其解的是，為什么駕駛員側(cè)取消了對(duì)后排車(chē)窗升降的控制，這種對(duì)成本的算計(jì)居然直接表現(xiàn)在了我們看得見(jiàn)的地方。

New Fabia的座椅有多種顏色可選，除了皮質(zhì)座椅，還有PVC+織物拼接的樣式可選。座椅的包裹性不錯(cuò)，但是坐墊偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)感覺(jué)有些累。新車(chē)軸距為2470mm，后排乘坐空間還算合適，缺點(diǎn)依然是中部地板的隆起較高，不適宜三人乘坐。

城市代步，動(dòng)力夠用，期待1.2TSI

New Fabia全新更換了大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕全部為1.6升車(chē)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)相當(dāng)熟悉了，缸體采用全鋁鑄造，重量更輕。相比EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211的動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)油耗有所降低。

這是一款很靈動(dòng)的城市代步小車(chē)，加速踏板和制動(dòng)踏板的力度都比較輕盈。當(dāng)然，個(gè)人最喜歡的還是大眾一貫比較沉穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向力度適中，令人欣喜的是New Fabia在行駛中，方向的指向性非常出色，再加上手握著三輻式的方向盤(pán)，很有種駕駛運(yùn)動(dòng)小車(chē)的感覺(jué)。New Fabia依然使用了換擋快速的6速手自一體變速箱，日常駕駛時(shí)，變速箱的升擋非常積極，而且換擋的平順性相當(dāng)不錯(cuò)。只是這次斯柯達(dá)的研發(fā)人員似乎忘記了給它加上手動(dòng)模式，在遇到下山路段時(shí)，為了避免制動(dòng)器過(guò)熱，駕駛員只能將擋位放到S擋，盡可能運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)高一些的轉(zhuǎn)速來(lái)控制車(chē)輛的速度。當(dāng)然，還有一種解決辦法，那就是盡量放慢車(chē)速下山。

斯柯達(dá)New Fabia晶銳的改變顯然是成功的，它變得更加精致、時(shí)尚，同時(shí)駕駛起來(lái)靈動(dòng)的感覺(jué)非常討人喜歡，很多越級(jí)的配置也令它更具性?xún)r(jià)比。雖然外形以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都偏向了運(yùn)動(dòng)，但是，New Fabia依然是一款城市代步小車(chē)。我們更加期待斯柯達(dá)可以將大眾1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)使用在這款精致小車(chē)上面，那樣，它才能稱(chēng)得上是真正的New Fabia。