米其林Pilot Sport Cup 2是可同時適用于公路與賽道的首款Cup系列輪胎，為中國賽車愛好者帶來了更純正的賽道體驗(yàn)。對于那些以性能至上的中國車主來說，把米其林Pilot Sport Cup 2列入“欲望清單”是順理成章的事情。

首先是米其林Pilot Sport Cup 2雙胎面橡膠配方科技的應(yīng)用。在胎面的內(nèi)外兩側(cè)采用兩種不同配方橡膠分布。外側(cè)“高分子鏈”彈性體在帶來高抓地力的同時還保有適當(dāng)?shù)挠捕龋诖蠼嵌葟澋乐腥阅苡袕?qiáng)大干地抓地力；同時，內(nèi)側(cè)更為堅(jiān)硬的彈性體實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與駕駛操控。另一亮點(diǎn)是米其林獨(dú)有的賽道耐久技術(shù)2.0，通過強(qiáng)化輪胎外側(cè)胎肩而降低磨耗，從而提升了輪胎的耐久性與行駛里程數(shù)。米其林Pilot Sport Cup 2胎面溝槽加深達(dá)20%（與上一代產(chǎn)品米其林Pilot Sport Cup+相比），可有效延緩浮水效應(yīng)，全面提升濕地安全性能。與上一代產(chǎn)品相比，新款輪胎更加耐磨，可提升至少50%的行駛?cè)?shù)，在濕地駕駛與過彎時的速度都有了5%的提升。配備米其林Pilot Sport Cup 2的保時捷918 Spyder更在紐博格林賽道創(chuàng)造了6分57秒的單圈最快紀(jì)錄。

米其林Pilot Sport Cup 2不但性能更突出，它的外表也更靚麗。Cup 2的外形采用特殊的外側(cè)胎壁設(shè)計(jì)形成了獨(dú)具匠心的效果。歸功于使用特殊模具設(shè)計(jì)及制造工藝，米其林在Pilot Sport Cup 2的胎壁上呈現(xiàn)了全新的外觀設(shè)計(jì)。這個工藝透過微幾何技術(shù)吸收光線，使得外側(cè)胎壁上的部分區(qū)域表面的顏色對比更強(qiáng)烈，讓深色區(qū)域表面呈現(xiàn)特殊質(zhì)感，讓米其林Pilot Sport Cup 2展現(xiàn)特殊且高檔的外觀，更加搭配這些頂級車輛。