10月7日，Euro NCAP公布了最新一批車(chē)型的測(cè)試成績(jī)，包含全新現(xiàn)代Tucson、馬自達(dá)MX-5、以及歐寶Karl。其中，全新現(xiàn)代Tucson和馬自達(dá)MX-5都和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)息息相關(guān)?，F(xiàn)代在2015年初發(fā)布的新一代Tucson，也就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的途勝，在本次Euro NCAP測(cè)試中，獲得了5星級(jí)評(píng)價(jià)；而馬自達(dá)敞篷跑車(chē)MX-5和歐寶Karl都只得到4星級(jí)。

對(duì)于不少日系敞篷小跑車(chē)的粉絲來(lái)說(shuō)，對(duì)馬自達(dá)MX-5這款車(chē)應(yīng)該并不陌生。在上一代MX-5問(wèn)世十年之后，全新第4代MX-5即將于年內(nèi)上市。在本次Euro NCAP測(cè)試中，其在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及安全輔助裝置的得分率依次為84%、80%、93%和64%。MX-5在前3項(xiàng)都達(dá)到了5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只是在安全輔助裝置評(píng)價(jià)中沒(méi)有達(dá)到5星級(jí)要求的最低得分率70%。最終，MX-5獲得了4星級(jí)評(píng)價(jià)。MX-5在安全輔助裝置評(píng)價(jià)中得分率低，主要是因其沒(méi)有配備AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）。不過(guò)，它在行人保護(hù)中的得分率高達(dá)93%，創(chuàng)造了Euro NCAP的最高得分記錄，之前還沒(méi)有車(chē)型能在該項(xiàng)評(píng)價(jià)中達(dá)到90%以上的得分率。

全新現(xiàn)代Tucson在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及安全輔助裝置的得分率依次為86%、85%、71%和71%。從4個(gè)項(xiàng)目的得分來(lái)看，其安全輔助配置一項(xiàng)并不突出，只是剛剛滿(mǎn)足5星級(jí)評(píng)價(jià)的要求（得分率為70%）。而在成人乘員保護(hù)和兒童乘員保護(hù)兩項(xiàng)上均得到85%及以上的高得分率，表現(xiàn)不俗。在安全輔助配置方面，全新Tucson同樣沒(méi)有配備AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)功能），通常這樣的車(chē)型只能得到4星級(jí)評(píng)價(jià)，但現(xiàn)代Tucson配備的車(chē)速限制功能為其帶來(lái)2.3分的加分，正好彌補(bǔ)了沒(méi)有AEB而損失的分?jǐn)?shù)。