劉亞

帶著黑框眼鏡，精心燙染的頭發(fā)，淺藍色襯衣加五分休閑褲，當年的“二環(huán)十三郎”，如今年屆33歲的陳震看起來是個斯文又時尚的年輕人。接受采訪時，陳震惜字如金、語速極快，“是”、“不是”、“不知道”幾乎能概括他大部分的回答。只有談到賽車時，他才會情緒高昂地說上一些與“速度與激情”有關的事兒。

“二環(huán)十三郎”的故事聽起來頗有浪子回頭金不換的味道。九年前，陳震駕駛一輛改裝過的白色高爾汽車，在晚上九十點鐘，正常車流量的情況下，以13分鐘跑完全長32.7公里的北京二環(huán)路，從而成為北京地界上頗具傳奇色彩的名號。不過在風光之后，陳震也成為北京因飆車被拘留第一人。

九年之后，陳震早已成為一名業(yè)余賽車手，屢屢捧得職業(yè)摩托車賽的冠軍獎杯，同時成為獨立車評人，經(jīng)營著自己的車評節(jié)目《蘿卜報告》。4月11日大屯隧道案之后，陳震的微博立即被人們“觀光”，盡管他在微博里嘆息“又躺槍了”，網(wǎng)友們還是調(diào)侃他“你已不在江湖，江湖還有你的傳說”?，F(xiàn)在的他談起風云過往以及被拘留的“滑鐵盧”，更多的是坦然、習慣，甚至還能以此寫出一本類似自傳小說的《二環(huán)十三郎這名字真土》。他也會打趣地說，年輕人犯了錯，付出了代價，然后改正，多么勵志啊。

然而，在普通人眼里，飆車、賽車多多少少會與富二代、權錢等字眼扯上關系，甚至還帶有一些神秘色彩，陳震更像是這圈子里的“異類”，或者說“平凡人”。

盡管他開的車是卡宴和寶馬，卻自認是“屌絲”。出身于普通工薪家庭，高中未畢業(yè)便進入社會打工，從網(wǎng)站里的程序員一步步成為賽車手、主持人，陳震或許更能理解掙錢的不易。在他主持的汽車節(jié)目里，他坦言這檔節(jié)目存在的目的就是為了讓大家在周末聊天時多一些吹牛的談資。錄節(jié)目時，他能對著攝像機情緒高漲地自言自語幾十分鐘，提出各種一針見血的專業(yè)車評，也能像和朋友交流一樣將滿腦子的想法一吐為快，親和力十足。這也是為何他在網(wǎng)友中呼聲極高的原因。

采訪結束后我們和陳震合影，他很有禮貌地彎下腰并沖著鏡頭笑。我突然就理解了他所說的，就像有的人喜歡打游戲，有的人喜歡踢足球或打籃球一樣，自己不過是一個喜歡玩車的普通人，和其他年輕人沒有什么不同。