AF：請您介紹一下韓泰在全球車輛配套方面目前的狀況，以及在為豪華車配套方面的進(jìn)展。

禹炳一：2014年，我們?nèi)蚺涮状蟾攀?600萬條，計劃在2020年達(dá)到將近5400萬條的水平，會占全球汽車市場10.7%的配套份額配套，占我們公司銷售比重是30%多的水平。2014年在中國市場的配套總量是1450萬條，在所有的輪胎品牌里面我們韓泰輪胎是領(lǐng)先的，大概的市場份額是13.1%，如果只算乘用車的話是17%左右。為豪華車的配套我們比較集中在歐洲市場，比如我們已經(jīng)進(jìn)入了寶馬、奔馳、奧迪、保時捷的采購體系。寶馬以及奔馳的全系列產(chǎn)品我們都有供貨，保時捷Macan我們也為其提供部分輪胎產(chǎn)品。

AF：請介紹一下韓泰最近為保時捷Macan車型提供配套的這款高性能SUV輪胎。

禹炳一：Ventus（萬途仕）S1 evo2 SUV輪胎采用德國房車大師賽（DTM）專用的三層階梯狀花紋塊創(chuàng)新設(shè)計，使得輪胎在胎面花紋慢慢磨損之后，反而能增大與地面的接觸面積，并逐漸提高車輛的牽引力。在輪胎的制造工藝上，它采用了多重胎面半徑和雙層纖維簾線技術(shù)，確保輪胎在各種路況條件下，都能保持最佳的接地面積、提供卓越的防滑性能、實現(xiàn)干濕路況的平衡，并在高速駕駛模式下顯著提升駕控性及安全性。

AF：韓泰在中國OE配套是不是直接沿用了給歐美配套的體系？

禹炳一：韓泰為歐洲市場做的配套輪胎測試是韓國本部進(jìn)行的，歐美消費(fèi)者更注重輪胎操縱方面的性能，不管濕地還是干地的操縱性。但是中國的消費(fèi)者，除了這些基本性能還對噪音，對舒適性方面的需求非常高。所以在中國的項目上要滿足中國方面的要求，也要滿足歐洲方面的要求。