江泓

“鞭撻者”誕生

20世紀(jì)60年代，著名的蘇聯(lián)米高揚-格列維奇設(shè)計局了解到，美國正在研制可變后掠翼的F-111戰(zhàn)斗轟炸機。經(jīng)過試驗，設(shè)計師們發(fā)現(xiàn)可變后掠翼設(shè)計有助于改善飛機的飛行性能，于是總設(shè)計師阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚親自掛帥，開始了新飛機的研制工作。

與米高揚-格列維奇設(shè)計局之前的設(shè)計相似，新飛機采用了固定三角翼，但是以機身兩側(cè)進氣替代了傳統(tǒng)的機頭進氣布局，這樣機頭可以安裝更大功率的火控雷達(dá)，以實現(xiàn)超視距空戰(zhàn)的能力。除了以上的設(shè)計，新飛機還在機身中部安裝了一臺向下的小發(fā)動機以實現(xiàn)垂直起降。在之后的試飛中發(fā)現(xiàn)，機身中的小發(fā)動機不但作用不大，反而擠占了燃油艙的空間，影響了飛機掛載武器的能力。

?美國研制的F-111戰(zhàn)斗轟炸機使用了可變后掠翼結(jié)構(gòu)

針對試飛中暴露的問題，設(shè)計師們拆除了機身中部的發(fā)動機并且實驗性地安裝了可變后掠翼。1967年4月10日，編號為MIG-23-11的機型首飛成功，之后試飛員又以不同的機翼后掠角度進行了多次飛行。經(jīng)過多達(dá)97次的試飛和不間斷的改進，最終該飛機通過了蘇聯(lián)國家鑒定并開始生產(chǎn)，新型戰(zhàn)斗機編號為米格-23，北約代號“鞭撻者”。

可以變換角度的機翼

米格-23戰(zhàn)斗機是一種可變后掠翼的單座單發(fā)超音速戰(zhàn)斗機，也是蘇聯(lián)研制的第一種重型戰(zhàn)斗機。米格-23戰(zhàn)斗機長16.71米，翼展14米，高4.82米，空重9.59噸，最大起飛重量18.3噸。米格-23戰(zhàn)斗機突破了以往蘇聯(lián)飛機的布局，采用了圓錐形的機頭，機身兩側(cè)進氣，可變后掠翼。其懸臂式上單翼、機翼由固定段和可活動段兩部分組成。

米格-23戰(zhàn)斗機安裝有一臺動力強勁的P-29-300型渦輪噴氣發(fā)動機，其最大飛行速度可以達(dá)到2.35倍音速，最大爬升速度230米/秒，實用升限18300米。為了增加航程，米格-23戰(zhàn)斗機的機身內(nèi)部有4個油箱，機翼中還有油箱，其在不加掛副油箱時最大載油量為5750千克，作戰(zhàn)半徑1160千米，轉(zhuǎn)場航程2900千米。

?米格-23戰(zhàn)斗機具有較強的武器掛載能力

米格-23戰(zhàn)斗機具有強大的武器系統(tǒng)，可以掛載約2噸的武器。除了安裝在機身內(nèi)部的一門23毫米雙管機炮，它還能掛載各種導(dǎo)彈、炸彈等。米格-23戰(zhàn)斗機共有5個武器掛架，其中左右機翼下和進氣道下面有4個，還有一個位于機身下方。在執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)時，米格-23戰(zhàn)斗機掛載R-3、R-60和R-73近距空對空導(dǎo)彈或者是R-23、R-77中距空對空導(dǎo)彈。在執(zhí)行對地攻擊任務(wù)時，米格-23戰(zhàn)斗機能夠掛載火箭發(fā)射巢、機炮吊艙和各種炸彈等。

米格-23戰(zhàn)斗機的航電系統(tǒng)較為先進，其配備了一臺“高空云雀”J波雷達(dá)、激光測距儀、“警笛”3雷達(dá)報警系統(tǒng)、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng)等。但與同時代的美國戰(zhàn)斗機相比，米格-23戰(zhàn)斗機也存在著機載電子設(shè)備不夠先進、抗干擾能力較差等不足。

空中老兵

米格-23戰(zhàn)斗機從1968年開始生產(chǎn)，至1984年停產(chǎn)時產(chǎn)量超6000架。1972年，蘇聯(lián)空軍開始裝備米格-23戰(zhàn)斗機。米格-23戰(zhàn)斗機不僅是20世紀(jì)80年代蘇聯(lián)的主力戰(zhàn)斗機，還出口至20多個國家。

?在深圳明斯克航母公園展出的一架米格-23戰(zhàn)斗機

敘利亞從1974年開始裝備米格-23戰(zhàn)斗機，它們曾經(jīng)與以色列空軍進行了激烈的空戰(zhàn)并且取得了不俗的戰(zhàn)績。1985年，安哥拉空軍的米格-23戰(zhàn)斗機在與南非空軍的幻影戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)中取得優(yōu)勢。直到2014年3月，還有一架敘利亞的米格-23戰(zhàn)斗機被土耳其擊落。作為名副其實的“空中老兵”，米格-23戰(zhàn)斗機已漸漸現(xiàn)出老態(tài)。

如今，米格-23戰(zhàn)斗機已經(jīng)從俄羅斯空軍中全部退役，不過仍有11個國家還在使用這種飛機。這位“戰(zhàn)場老兵”，曾守護了蘇聯(lián)的天空，身在異國時又經(jīng)歷了頗多戰(zhàn)火，可謂戰(zhàn)功赫赫。由它改進而來的各種新機型也如雨后春筍般漸漸嶄露頭角。