文熙

結束了一天8小時的工作，脫下工裝，把頭發(fā)一卷，陳思騎著一輛電動車就往附近的商場天橋走去，車里裝著滿滿的一堆飾品和她手工制作的小商品。到了目的地，她熟練地攤開貨物，一件件整齊地擺好，然后向路人吆喝起她的特色小商品。夜幕降臨，路燈開啟，陳思啃著帶來的面包，看著過往的路人，直到晚上10點，她才把沒銷完的貨物打包帶回家。“今天收獲還不錯，賣出了幾件手工編織的小金魚，賺了100多元?！标愃紳M臉微笑地告訴記者：“周末的時候，如果運氣好的話，可以賣出幾百元的貨?！比諒鸵蝗?，年復一年，陳思就這樣兼職做著擺地攤的活已經(jīng)一年多了，而這筆額外的收入，雖然不多，但完全可以抵付她每月1700元的房租。

兼職現(xiàn)象普遍

個人對財富的追求，讓兼職已非個別現(xiàn)象?，F(xiàn)實中，有很多跟陳思一樣的情況，雖然有一份本職工作，但在8小時外，也兼職做著一份差事。不同的是，大家兼職的類別不同罷了。有人兼職做設計，有人兼職撰稿，也有人兼職當專車司機。

記者從認識的一個工程師朋友那了解到，在他們建筑行業(yè)，兼職接私活的現(xiàn)象很普遍。由于雇主用人成本趨高，許多單位樂意提供兼職機會，把一部分項目外包出去。而這種用專業(yè)技術能力兼職，報酬也比較可觀，比擺地攤掙得多，少則八千，多則上萬元。

因為打車APP而熱門起來的專車司機，也成為了近期熱門兼職工作之一。在朋友推薦下，李先生報名成為了一名專車司機?！跋掳嗪螅皇谴蚵閷⒕褪强措娨暎c其這樣還不如做點兼職補貼家用?！崩钕壬f，做專車司機幾個月以來，他覺得這是一份不錯的兼職工作，既不用像出租車司機一樣交“份子錢”，辛苦賺的錢也夠付月供。

拓展副業(yè)的白領到底有多少？前程無憂發(fā)布的“職場人兼職情況”調(diào)查報告顯示，高達65.6%的受訪者表示自己身邊有親朋好友正在兼職。44.7%的受訪者目前有兼職或者曾做過兼職，52%的人愿意每天花費2～4小時搞兼職。

據(jù)統(tǒng)計，專車、網(wǎng)店、代購成為最多人從事的兼職工作，超過半數(shù)人兼職收入低于5000元/月。多數(shù)受訪者對兼職收入的預期并不高，41.7%的受訪者對兼職的期望工資為2000～5000元，37.4%接受每月2000元以下的兼職月薪。

兼職最多的8大工作依次是：網(wǎng)店/代購、兼職教師、文字類兼職、專車司機、禮儀/司儀、服務員/收銀員、銷售和會計/財務。分析認為，這與互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的大量機會密切相關。另外，配送、餐飲服務等工作越來越頻繁地使用非正式雇員。

兼職違法嗎？

不可否認，兼職有很多好處，對雇傭雙方都有有利的方面。比如，兼職可以提高勞動者收入;對用人單位來說，因為兼職是靈活就業(yè)的方式，對用人單位帶來用人的彈性，可以規(guī)避一定成本和風險。

但是，兼職行為是否違法呢？

專家表示，目前我國在立法上，對于兼職的規(guī)定比較零散，從理論上一般認為，在全日制工作的狀態(tài)下，勞動者應該在法定工作時間內(nèi)，服從用人單位的支配和調(diào)度，對勞動者個人來說，應該沒有自由的選擇權。但是在法定工作時間以外，即8小時以外的時間，勞動者應當有支配自己時間的權利。

由于目前我國的法律對兼職的規(guī)定還不太明確，在這種情況下，兼職有可能會被作為民事關系來對待。這樣一來，勞動者在從事兼職工作時，其工作時間、薪酬待遇、勞動保護、社會保險等方面，可能無法按勞動法的規(guī)定來執(zhí)行，可能會被視同民法中的勞務關系。萬一勞動者在兼職中出現(xiàn)因工負傷，就無法按照勞動法的規(guī)定享受相關工傷待遇。

另外，兼職工作對正式工作的負面影響和法律風險也在日益增加，勞動者要權衡利弊，在不影響正式工作前提下考慮是否從事兼職。兼職多少還是會對現(xiàn)有的雇主利益產(chǎn)生影響，比如對工作的專注程度下降、商業(yè)信息泄露等，這些都是雇主所忌諱的。

警惕兼職風險

兼職市場需求日益擴大，從事兼職的人士也需警惕兼職風險。

一些兼職工作普遍不提供對兼職者合同的安全保障，與兼職者簽訂勞務合同的比例非常低，上崗培訓非常少。由于缺乏書面約定，兼職后拿不到回報也時有發(fā)生，而且很難追究。

如果在同行業(yè)中兼職的話，勞動者有可能利用第一職業(yè)的商業(yè)機密進行兼職，如果被發(fā)現(xiàn)，有可能被第一職業(yè)雇主追究違約責任，嚴重的，可能涉嫌構成侵犯商業(yè)秘密罪，面臨被追究刑事責任。

“如果是職場新人，或者在職業(yè)生涯上有進步要求的，兼職并不是一個好的選擇。如果讓兼職影響到正常工作，得不償失?！睂＜姨嵝鸭媛氄撸瑥氖录媛毣蚨嗷蛏俣紩绊懙降谝宦殬I(yè)，所以勞動者隨時有可能面臨被第一雇主解雇的風險。