張凌瑋

愛上smart的N個(gè)理由

奔馳旗下專為追求個(gè)性時(shí)尚的年輕人設(shè)計(jì)開發(fā)的微型車——smart進(jìn)入中國市場已經(jīng)6年時(shí)間了。在這不短的時(shí)間里，小小的smart也收獲了不少忠實(shí)的粉絲。也許你會(huì)奇怪，這樣一款價(jià)格不算便宜，而且體格嬌小的微車為什么會(huì)有那么大的魅力？那么就由這些年輕的GSC車主來說說他們愛上smart的N個(gè)理由吧

小精靈的忠實(shí)擁躉

從一名smart愛好者到俱樂部創(chuàng)始人，我可謂是不折不扣的smart擁躉。最開始愛上smart是因?yàn)樗某保渌囆秃蛃mart相比顯得過于大眾化，對(duì)于喜歡特立獨(dú)行的我來說，只有smart能滿足我的這一要求。而買完車以后我才被smart強(qiáng)大的功能性深深折服，靈巧和良好的操控性讓這輛車像小精靈一樣在城市里穿梭自如。除此之外，smart小身形好停車著實(shí)讓其他大車車主羨慕嫉妒恨。甭管什么地下停車庫說沒有車位，只要有一小塊地方，尤其是拐角處，小小smart稍微打橫或斜放都能輕易塞進(jìn)去。

作為一名smart資深玩家，同時(shí)也是車友會(huì)俱樂部創(chuàng)始人，我對(duì)自己的smart改裝也下了十足功夫。從買車后到現(xiàn)在，花費(fèi)在smart改裝上面的費(fèi)用已經(jīng)十幾萬元，當(dāng)然成果也是十分顯著的，現(xiàn)在我的smart經(jīng)過改裝更加活力四射。除了自己改裝，我平時(shí)也十分熱衷于給車友會(huì)的會(huì)員們提供各種改裝搭配意見，與他們切磋各種改裝心得。于是乎，當(dāng)我們組織會(huì)員集體活動(dòng)時(shí)，最有趣的就是每次都有幾十輛造型各異的smart能吸引到許多路人的圍觀和贊嘆。不但是車主們，當(dāng)我聽到路人的贊許聲也倍感驕傲！在這里也做個(gè)廣告，希望喜歡smart的朋友們加入我們的大家庭，大家一起宣揚(yáng)smart文化，讓更多的人愛上我們的smart！

痛并快樂著

自從想買個(gè)小型一點(diǎn)的車用來送娃，買買菜之類的想法后，我在網(wǎng)上不小心看到了那輛開著會(huì)動(dòng)的發(fā)條的smart，完全沒有抵抗力的淪陷了。于是，smart就被開回家了。

先來說說用車感受，國慶跑了4000公里高速，超大車，被大車超的時(shí)候，有點(diǎn)飄，其他還好，一路155-160km/h的時(shí)速，開著挺穩(wěn)的。就是過減速帶，非常難受，懸掛硬的要命。收費(fèi)站前后，隧道前后的減速帶，簡直就跟電動(dòng)車過坑一樣一樣的！

再說說城市內(nèi)開車，1擋行程太長，到20公里時(shí)速才換2擋， 2擋行程太短，也影響了0到100km/h的加速成績。AMT 5擋變速器，只能說還湊合吧，就是換擋耗時(shí)太長了，權(quán)當(dāng)比4AT好點(diǎn)。

再有一個(gè)頭比較疼的問題是ECO功能，就是smart屁股上標(biāo)的MHD。什么？你說空調(diào)內(nèi)循環(huán)不能記憶，必須每次按一下才是問題？這個(gè)問題都還沒有ECO問題有深度，忽略不計(jì)算了。聽說這個(gè)MHD Micro Hybrid Drive 很強(qiáng)大，省油8%-10%的樣子，說白了，就是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。你說你會(huì)啟停就算了，可偏偏是踩剎車時(shí)速10公里以下，就停了，松開剎車，咣當(dāng)一聲響，整個(gè)車像抽風(fēng)一樣，一陣抽搐，發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)了。如果不關(guān)閉這個(gè)功能，在三、四，五環(huán)這些永遠(yuǎn)擁堵的“停車場”上，一路上這車要發(fā)多少神經(jīng)？而且最坑人的是這個(gè)功能還不可以永久關(guān)閉，每次著車都是默認(rèn)打開。不過總的來說，smart很符合城市里買菜車的定位，市區(qū)油耗6L/100km，高速發(fā)瘋爆表狂奔5.2L/100km左右。市區(qū)油耗對(duì)比其他大車有明顯優(yōu)勢，高速油耗就還湊合吧。

雖然缺點(diǎn)說了一大堆，但總體smart還是非常不錯(cuò)的，小巧靈活，而且也不占停車位，開起來還是比較爽的。

就是要個(gè)性

作為一名DJ，熱愛潮流似乎是再正常不過的事兒。我最早知道smart是在香港，五六年前國內(nèi)還十分罕見的時(shí)候，香港已經(jīng)悄然流行。在深圳這兩年smart也成為年輕人們的購車熱選。剛買車時(shí)，我身邊朋友還十分不理解，聽到朋友說得最多的就是“這么小的車，只能坐兩個(gè)人多不方便?！钡且?yàn)楸黄鋫€(gè)性的外形所吸引，而且家里還有其他車，雖然它只能容納兩個(gè)人，但是對(duì)于新婚的我和妻子來說，smart剛剛好。

由于自己姓藍(lán)，我也將smart設(shè)計(jì)成藍(lán)色，對(duì)于挑剔的人來說，哪怕是選顏色也都不是件簡單的事兒，親自找色板挑選顏色，然后自己設(shè)計(jì)。這一切得到了妻子的全力支持和稱贊，小smart開出去回頭率超高，朋友們更是改變了之前的態(tài)度，甚至也想跟風(fēng)買上一輛smart。

享受甜蜜二人生活

作為一名普通的上班族，對(duì)于買車這種事情我總是非常的重視，2013年買下了人生的第一輛車——Smart。當(dāng)初選這輛車，也是因?yàn)榕笥严矚g，現(xiàn)在我也真的愛上它了。開著它，總是在眾多的車型中脫穎而出，那么小巧靈活，而且再也不用為停車位而擔(dān)心了。

smart雖然小巧，但是車內(nèi)空間還是很足夠的，雖然只有兩個(gè)位置，但對(duì)于我來說，已經(jīng)足夠了，帶著女朋友，走哪到都可以，再也沒有電燈泡的干擾！

每次走在路上，它總是能吸引到路人的眼球，誰讓smart就是這么個(gè)性、靈活、輕巧、可愛呢。雖然許多人在說smart都是女孩子開的，但我覺得男人開也是非常合適的，為什么這樣說呢，例如單身的男人，開著小smart，吸引了足夠的美女們的視線，還愁沒有女朋友么？小smart可謂是解救了眾多的單身狗啊，它絕對(duì)是單身狗脫單利器??！

喜歡smart，喜歡駕駛smart出行的每一天

對(duì)于smart，唯一的感受就是在如今車水馬龍擁堵不堪的城市里，它就像中文名字“精靈”形容的一樣貼切，每次在周末停車?yán)щy時(shí)都會(huì)收到羨慕嫉妒恨的那種眼神。作為一個(gè)媒體工作者，一個(gè)汽車行業(yè)的從業(yè)人員，更能夠深刻理解汽車的含義：在10萬元區(qū)間，你只需要找到一輛適合自己生活，能夠讓生活更便捷的代步工具，這也是汽車最重要的功能。

回憶當(dāng)年，剛剛提車的時(shí)候，那時(shí)是smart剛剛出現(xiàn)在4S店，我有幸成為最早的一批車主。當(dāng)時(shí)只知道是“大奔” 品牌的產(chǎn)品，作為一個(gè)九線土錘，從沒想過能跟這種高端品牌沾上關(guān)系，當(dāng)然了，買完車才知道僅僅是屬于奔馳旗下而已。內(nèi)飾老氣，沒有一丁點(diǎn)兒的豪華感，變速箱的頓挫也常常讓我崩潰，但是那時(shí)每次開著smart出門的回頭率不亞于任何一款超跑，經(jīng)常會(huì)有大爺大媽問我這車是燒油還是燒電？哈哈，我的smart也經(jīng)常會(huì)在等紅燈時(shí)被四面八方的目光包圍。雖然三年后的今天，路上的smart已經(jīng)越來越多，博速、科比限量版、敞篷版等等的車型比我的更漂亮，但我還是覺得，smart陪我的1000多個(gè)日日夜夜，已經(jīng)成為了我生活的一部分，不只是一輛交通工具，而是對(duì)汽車生活的一種理解，對(duì)簡單生活的一種感悟。

或許有一天我會(huì)開上更好更豪華的車，但起碼在現(xiàn)在，它還是我三年前一見鐘情的小精靈。