中國海軍開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練已司空見慣，特別是亞丁灣護(hù)航編隊(duì)快速撤僑，這一實(shí)戰(zhàn)舉動使得中國海軍聲名大振。而空軍首次赴西太遠(yuǎn)海訓(xùn)練，又意味著什么呢？

“中國空軍首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練！”最近，中國空軍發(fā)言人申進(jìn)科上校平淡的一句話，透露了一個(gè)并不平淡的信息?！?月30日，中國空軍飛機(jī)經(jīng)巴士海峽赴西太平洋，開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，并當(dāng)天返航?！本驮诳哲娺h(yuǎn)海訓(xùn)練當(dāng)天，中國國防部網(wǎng)站頭條位置第一時(shí)間披露此消息。眾所周知，中國海軍開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練已司空見慣，特別是亞丁灣護(hù)航編隊(duì)快速撤僑，這一實(shí)戰(zhàn)舉動使得中國海軍聲名大振。而空軍首次赴西太遠(yuǎn)海訓(xùn)練，又意味著什么呢？

按照空軍軍事理論專家?guī)斐蓡T、空軍王牌試飛員徐勇凌的話說：“‘首次’折射出的意義是空軍正從傳統(tǒng)意義的國土防空轉(zhuǎn)向‘空天一體，攻防兼?zhèn)洹！?/p>

此次出師的明星，則是最新型號的轟6K。此款中國空軍目前最重型的新型轟炸機(jī)，綽號“戰(zhàn)神”。如今，當(dāng)“戰(zhàn)神”飛出第一島鏈，突進(jìn)到西太平洋上空時(shí)，日本時(shí)事通訊社稱，這是針對鄰國炫耀中國的空軍力量。

難道“戰(zhàn)神”出沒僅僅是秀肌肉、炫武力嗎？當(dāng)然不是！戰(zhàn)神，絕不是擺設(shè)。4月9日傳出的消息是——時(shí)隔8年，空軍飛行院校重啟噴氣式轟炸機(jī)訓(xùn)練。2007年，承訓(xùn)空軍轟炸機(jī)飛行學(xué)員的某型噴氣式轟炸機(jī)退出現(xiàn)役，取而代之的是某型螺旋槳轟炸機(jī)?？哲娷娪?xùn)部門相關(guān)人員日前透露，噴氣式轟炸機(jī)重返院校，能夠有效縮小院校與部隊(duì)的訓(xùn)練跨度，縮短轟炸機(jī)及大型運(yùn)輸機(jī)飛行人員培訓(xùn)周期，緩解部隊(duì)改裝訓(xùn)練任務(wù)壓力，有利于進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)有裝備訓(xùn)練效能?？梢姡磥砜刹倏v戰(zhàn)神者，將大大增多。

大個(gè)頭確有威懾力

“轟6K首次赴西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練，空中威懾圈罩入了第二島鏈！”前總參上校岳剛?cè)缡钦f，“改用D-30渦扇發(fā)動機(jī)，推力達(dá)到12噸，掛彈增加到6個(gè)，可發(fā)射巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、激光炸彈、衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈、普通航彈等武器，作戰(zhàn)半徑約3000公里，長劍20巡航導(dǎo)彈的有效射程在1500公里到2500公里之間，戰(zhàn)斗部重量500千克，命中精度達(dá)到CEP10米，等同美軍戰(zhàn)斧4。”CEP10米的意思是——圓周概率誤差在10米以內(nèi)。

早在去年8月，人民網(wǎng)就曾轉(zhuǎn)載外媒分析稱，轟-6K能夠?qū)γ绹窖蟮诙u鏈上的基地實(shí)施導(dǎo)彈攻擊，而更遠(yuǎn)的夏威夷也可能進(jìn)入其打擊范圍。因?yàn)榭梢話燧d大型的遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，具備了遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊能力。到2020年末，中國空軍將出現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的轟6K，這無疑能夠成為有利于中國的、改變亞洲軍事力量平衡的重要因素。

俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心專家瓦西里·卡申表示，一旦中美因臺灣問題發(fā)生地緣政治沖突，位于解放軍短程彈道導(dǎo)彈打擊范圍的臺灣機(jī)場會相對較容易被攻擊。美軍不得不依靠太平洋島上相對數(shù)量較少且彼此相距較遠(yuǎn)的機(jī)場。如果轟-6K航程足夠，那么太平洋島上機(jī)場也難以免遭巡航導(dǎo)彈的密集打擊。到那時(shí)美國只能主要依靠航母上的海軍航空兵力量。

岳剛所稱轟6K安裝的D-30渦扇發(fā)動機(jī)，即產(chǎn)自俄羅斯。有報(bào)道稱，中方同俄羅斯發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商分別于2009年和2011年簽訂的合同共計(jì)購買239臺此種發(fā)動機(jī)。其中一部分可能被用來替換1990年代購買的伊爾-76大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，還有部分安裝于中國自主研發(fā)的重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20。然而這些發(fā)動機(jī)的主要用戶還是轟6K。

《簡氏防務(wù)周刊》曾經(jīng)披露，轟6K于2011年5月開始服役。

值得一提的是，習(xí)近平曾經(jīng)登臨轟6K并進(jìn)入駕駛艙。今年2月16日上午，習(xí)近平視察轟炸航空兵某團(tuán)，并坐進(jìn)一架轟6K駕駛艙，了解裝備性能，體驗(yàn)操作使用。當(dāng)時(shí)，習(xí)近平勉勵(lì)空軍按照“地面苦練、空中精飛”的要求摔打磨礪自己，以極端負(fù)責(zé)的精神精心維護(hù)保障戰(zhàn)機(jī)，不斷提高技戰(zhàn)術(shù)水平，做到一旦有事就能聞令而動、克敵制勝。

在接受《新民周刊》采訪時(shí)，二炮指揮學(xué)院指揮系一級教授邵永靈說：“轟炸機(jī)的威懾效果較之核潛艇、陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈等要好，因?yàn)檗Z炸機(jī)比較直觀。比如俄羅斯的圖-95，比如美國的B52，一旦執(zhí)行戰(zhàn)備巡航，就會引起關(guān)注?！痹谏塾漓`看來，和平時(shí)期，轟炸機(jī)還是安全性比較高的核反擊武器?！爱?dāng)預(yù)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有核攻擊時(shí)，可以使用轟炸機(jī)進(jìn)行核反擊?！鄙塾漓`說，“假使使用導(dǎo)彈進(jìn)行核反擊，就意味著開弓沒有回頭箭，如果不是偏離航線等，導(dǎo)彈不會開啟自毀裝置。萬一預(yù)警系統(tǒng)出現(xiàn)故障‘說謊’，發(fā)出的導(dǎo)彈無法收回，就會出現(xiàn)不可逆的災(zāi)難。而轟炸機(jī)起飛后，是可以撤銷轟炸任務(wù)的。”

在轟6K遠(yuǎn)海訓(xùn)練之后，瓦西里·卡申再次對轟6K做出了評價(jià)。卡申說：“中國打造搭載遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的轟炸機(jī)部隊(duì)具有重大戰(zhàn)略意義。從已知的圖片可以看出，空軍轟6K數(shù)量增速驚人。起碼已經(jīng)配置了2個(gè)空軍團(tuán)。中國目前已經(jīng)列裝了殲11B 和殲16重型殲擊機(jī)，它們有能力長距離飛行，并可在海上執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。在必要的情況下，還可為裝備導(dǎo)彈的轟炸機(jī)保駕護(hù)航?！睂Υ耍塾漓`告訴《新民周刊》記者：“和平時(shí)期，轟炸機(jī)巡航不需要?dú)灀魴C(jī)護(hù)航。在制空權(quán)有保障的前提下，轟炸機(jī)作戰(zhàn)也不需要巡航。裝載有巡航導(dǎo)彈的轟炸機(jī)，可以在己方擁有制空權(quán)的空域下，發(fā)射巡航導(dǎo)彈。這樣的情況也不需要護(hù)航?！痹绖倧牧硪粋€(gè)角度解讀巡航問題。岳剛舉例：“美軍升級了一款巨型鉆地彈，仍難穿透伊朗地下核設(shè)施最核心地段！將近14噸的巨型鉆地彈改進(jìn)了引信和導(dǎo)航系統(tǒng)，強(qiáng)化了對地下設(shè)施的打擊精度和破壞力，這種武器的目標(biāo)是摧毀伊朗福爾多核設(shè)施，但其核心地段深達(dá)地下百米，且?guī)r石堅(jiān)硬。前一型號鉆地彈重達(dá)13.6噸，戰(zhàn)斗部裝藥2.4噸，能夠穿透厚達(dá)60米的混凝土。如果戰(zhàn)時(shí)不計(jì)成本大量投放巨型的炸彈之母，美國的B2、B52轟炸機(jī)都有可能傷筋動骨、損失慘重。因?yàn)檫@種炸彈是做不到防區(qū)外投擲的，要么不顧防空威脅，不計(jì)損失地突襲;要么將伊朗防空體系打癱，這兩種方案代價(jià)都不低?！笨梢?，在戰(zhàn)時(shí)突防時(shí)，大型轟炸機(jī)也不得不考慮自身是否在敵方射程外的問題。

是否正宗戰(zhàn)略轟炸機(jī)

無疑，轟6K已是中國空軍的“當(dāng)家武生”。

軍事專家杜文龍表示，此次赴遠(yuǎn)海訓(xùn)練是“中國空軍由大到強(qiáng)的標(biāo)志”。一般戰(zhàn)略空軍有三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：一是“亮眼”，就是要擁有預(yù)警機(jī);二是“長臂”，就是要擁有先進(jìn)運(yùn)輸機(jī);三是“重拳”，其核心是轟炸機(jī)，因?yàn)檗Z炸機(jī)有著強(qiáng)大的打擊能力，航程遠(yuǎn)，載彈能力強(qiáng)，對遠(yuǎn)海控制能力強(qiáng)。此次轟6K到遠(yuǎn)海訓(xùn)練，說明我們的“拳頭”越來越硬。

作為目前中國最重型轟炸機(jī)，轟6K前身轟6是一款經(jīng)典中程轟炸機(jī)。

轟6系以蘇聯(lián)轟炸機(jī)圖-16為藍(lán)本研制。1959年中國開始仿制圖-16。1965年5月14日，中國轟炸航空兵某師李源一機(jī)組駕駛中國組裝的圖-16飛機(jī)，首次空投原子彈爆炸成功。這架編號4201的轟炸機(jī)，系轟6尚未定型時(shí)的產(chǎn)品。1967年6月17日，轟6甲4251號轟炸機(jī)執(zhí)行了中國第一次空投氫彈試爆。由此，轟6成為了中國投送核武器的最早裝備。

據(jù)俄羅斯之聲網(wǎng)站披露，轟6K的航程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過基于圖-16研制的轟6早期版本——“轟6K的升級不僅表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)上。根據(jù)現(xiàn)有資料，在它的設(shè)計(jì)中大量采用復(fù)合材料，而炸彈艙被改成了油艙。轟6早期版本上的護(hù)尾炮操縱艙也被電子設(shè)備取代?！?/p>

擁有陸基洲際彈道導(dǎo)彈、潛射彈道導(dǎo)彈和戰(zhàn)略轟炸機(jī)三種核打擊方式，標(biāo)志著一國擁有了“三位一體”的核打擊能力。當(dāng)一國擁有“三位一體”的核打擊能力時(shí)，等于具有全面的核威懾能力——具備了在承受第一次打擊后還能反擊的能力，再沒有一國能夠一次性摧毀對方核打擊能力，并不受對方的核報(bào)復(fù)。中國目前擁有東風(fēng)-31洲際彈道導(dǎo)彈和094型核潛艇，那么在擁有可以投擲核彈的轟6后，是否可認(rèn)為中國擁有“三位一體”打擊能力呢？即使轟6僅僅只能算作中程轟炸機(jī)，那么被一些外媒指稱為戰(zhàn)略轟炸機(jī)的轟6K，是否能承擔(dān)起空中核打擊的擔(dān)子呢？

邵永靈說：“轟炸機(jī)可以發(fā)射核航彈和核巡航導(dǎo)彈，我國一度沒有發(fā)展空中核力量。雖然中國最早采用轟6投擲核彈，但那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國沒有導(dǎo)彈?！鄙塾漓`認(rèn)為，即使航程大大增強(qiáng)且作戰(zhàn)半徑大大增加，如今的轟6K仍無法成為標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)?！鞍凑彰捞K的標(biāo)準(zhǔn)，轟6K只能算作中程轟炸機(jī)?！鄙塾漓`告訴《新民周刊》記者，“以美國的B52為例，其最大航程可達(dá)1萬多公里。戰(zhàn)略轟炸機(jī)有它自身的特點(diǎn)，在中國不發(fā)展海外軍事基地的情況下，假使未來發(fā)展新型的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可以派上很多用場。”

一個(gè)不能夠忽視的現(xiàn)象是，英國的“火神”戰(zhàn)略轟炸機(jī)早已于1964年全部停產(chǎn)，并于1983年全部退出現(xiàn)役。在邵永靈看來，在陸基洲際彈道導(dǎo)彈、潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)展起來以后，即使在美國，都有取消戰(zhàn)略轟炸機(jī)的呼聲。

不管未來中國是否會發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，目前的轟6K和運(yùn)20都可采用D-30渦扇發(fā)動機(jī)，而中國又在大力發(fā)展大型飛機(jī)，比如說運(yùn)20，以及中國商飛的C919，乃至中俄聯(lián)合研制寬體遠(yuǎn)程客機(jī)?！按箫w機(jī)用途很多，以運(yùn)輸機(jī)平臺為基礎(chǔ)，比如空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)都要靠大飛機(jī)設(shè)計(jì)制造能力來發(fā)展。如果大飛機(jī)領(lǐng)域有突破，特別是發(fā)動機(jī)方面有突破，那這些技術(shù)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)是相通的。”邵永靈表示。

至于轟6K到底是否正宗戰(zhàn)略轟炸機(jī)，其實(shí)并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。如果簡單按照當(dāng)年B52的體積、航程來考量，轟6K至多算是中程轟炸機(jī)?？墒?，當(dāng)年B52誕生之時(shí)，巡航導(dǎo)彈還沒發(fā)明，導(dǎo)致B52必須使用航彈轟炸目標(biāo)，由此，其本身的航程決定了其是否戰(zhàn)略轟炸機(jī)。而如今的轟6K，比之當(dāng)年的B52，“胳膊肘”可是要伸長好多的。至于與如今裝備的巡航導(dǎo)彈的B52相比，中國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)之路，還有很長的跋涉區(qū)間。