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去年對于滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維來說，既甜蜜又苦澀。

一方面，急速飆漲的數(shù)據(jù)讓滴滴一舉成為行業(yè)巨頭，程維已然成為國內(nèi)最年輕的獨角獸企業(yè)CEO。另一方面，他依舊滿口都是危機感。“滴滴就是一輛250邁高速行駛的汽車，在路況異常復(fù)雜的路上，還有人來撞你。任何一個細節(jié)操作的失誤，任何一個彎道甚至一塊石頭，都很可能讓我們前功盡棄?！?/p>

在他辦公室的書架上，擺放著一張和習(xí)大大等人的合照，照片中有14位中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家，他是最年輕的一個。任誰也想不到，這個長相白白圓圓，態(tài)度謙遜有禮的年輕人，生生擋住了市值400億美金叫車軟件Uber的進軍中國之路。

闖出去，自己把握命運

上大學(xué)之前，程維沒有離開過家鄉(xiāng)。他生在江西上饒下轄的鉛山縣河口鎮(zhèn)，河口有河，叫信江，屬長江支流，也有碼頭，停靠著許多商船，曾是明清時的四大古鎮(zhèn)之一。小鎮(zhèn)上讀書的年輕人都有一個夢想，要考到北京去，要見到更繁華的都市和人生，程維也不例外，但是，他高考失敗了。盡管這樣，他依然進了京，被北京化工大學(xué)行政管理專業(yè)錄取，他自己都奇怪：化工大學(xué)怎么會有行政管理專業(yè)？

大學(xué)里，程維與大部分同學(xué)一樣，打球、逃課、戀愛，畢業(yè)后，他賣過保險，在足療店做經(jīng)理助理，迷茫中離職又求職，前后換過數(shù)個工作，直到2004年，潛意識中，他不想再這樣下去，于是自己手持簡歷闖入阿里巴巴上海分公司的HR辦公室，這一闖，改變了他以后的人生。

從時代的大背景下看，程維無疑是幸運的。2004年，正是阿里巴巴從起步到飛躍的原點，程維趕上了，8年間，他從公司最年輕的區(qū)域經(jīng)理做到支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理，此時，他的內(nèi)心卻有些躁動，看著外面互聯(lián)網(wǎng)世界的異彩紛呈，他也想跳出去，換一種生活。

換什么生活呢？跟老百姓生活息息相關(guān)的無非衣食住行。據(jù)說，他曾經(jīng)花9個月時間想了6件事， 都覺得不行， 衣、食、住3個領(lǐng)域都已經(jīng)開發(fā)成熟，最后，他把目標鎖定在出行上，就做打車軟件。 身邊人都覺得不靠譜，但程維認定了自己的想法，那就去做。

危機與惶恐讓人更好地前行

2012年，智能手機尚未全面普及，連大學(xué)生有時都玩不明白，更別提那些四五十歲，成天和車打交道的司機了。創(chuàng)業(yè)初期，程維常跟司機交流，說給你弄個手機裝個軟件，司機回答沒手機。當時只有20%的司機有智能手機，更別說為了裝這個東西，花不菲的流量錢。

當初為了尋求資金，他把產(chǎn)品拿給美團的CEO王興看，希望能獲得支持，結(jié)果王興只看了一眼，說了倆字：垃圾。理由是，“你看看現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，哪里還有需要注冊的?！背叹S沒有氣餒，他馬上把產(chǎn)品做了相應(yīng)的調(diào)整，“正是王興的一句‘垃圾罵醒了我，讓滴滴走上了精心打磨產(chǎn)品的道路?！彼f。

幾年間，滴滴有好幾次處在命運的轉(zhuǎn)折點上，創(chuàng)業(yè)之初多方的質(zhì)疑、補貼大戰(zhàn)時的提現(xiàn)風波、與競爭對手快的的合并以及與海外巨頭Uber的直面競爭。

軟件推廣之初，按程維的想法，每個軟件向司機收3元錢，后來他發(fā)現(xiàn)，不僅不能收錢，還得給司機補貼， “平臺類的打法，是雙邊交易市場的模型。其中的關(guān)鍵點是低門檻，淘寶這么大的體量還是不收費。今天零門檻都沒用了，我們還要去補貼用戶?！?/p>

沒有訂單，他就找人打車。每天給員工400元，讓他繞三環(huán)打車，“不要去昌平，資金有限，省著點花?！彼a充說。

2012 年冬天對于程維來說是最難忘的日子，北京第一場雪， 很多人上下班打不到車，就嘗試用打車軟件，沒想到真能打到車， 于是很激動地在微博上分享， 被更多的人知道 。那一天，滴滴第一次單日超過 1000 個訂單。而自那場雪之后，訂單呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

2014年1月，補貼大戰(zhàn)，也讓所有人難忘。因為微信和支付寶兩方平臺要搶奪支付霸主的地位，滴滴打車間接受益，兩周時間里，訂單量上漲50倍，眼看40臺服務(wù)器撐不住了，程維連夜電話馬化騰，馬在騰訊調(diào)集一支精銳技術(shù)部隊，一夜間準備了1000臺服務(wù)器。在蘇州街的銀科大廈，大家奮戰(zhàn)7天7夜，重寫服務(wù)端架構(gòu)。“當時的情況是，我們的服務(wù)器掛了，用戶就會涌向快的，快的就會掛，用戶再涌回來，我們就會掛。考驗的就是誰的服務(wù)器先穩(wěn)定下來，用戶就會沉淀?！钡蔚魏匣锶藦埐┱f。

等到一切結(jié)束走出大廈，大家渾身都發(fā)臭了。一位策略工程師直接進了老婆產(chǎn)房，另一位工程師的隱形眼鏡已經(jīng)拿不下來，甚至團隊有人出現(xiàn)幻覺，大喊一聲“地震了”，所有成員轟轟轟跑下樓，發(fā)現(xiàn)其他人都沒感覺。

程維還是程維，他度過了一場又一場的危機，一步步扎實地前行。

柔軟的外表下一顆彪悍的內(nèi)心

接受媒體采訪時，程維最喜歡用“血海狼窩”來形容滴滴的處境，他的不安全感一直存在：“我們每天都很焦慮，滴滴是一家非常沒有安全感的公司，出生在血海狼窩里，生下來就面臨激烈的競爭。”

在“狼窩”中，有投資人評價程維是一只“土狼”，這個詞有明貶暗褒的意味，顯示了他的競爭力。由于一直處在高度競爭的市場，程維沒有時間優(yōu)雅，他必須一直保持高度警惕，且每一步都必須比別人快一拍。很難想象，就在這樣緊張的局勢下，1983年出生的程維，為自己集結(jié)了一支堪稱豪華的團隊——首席技術(shù)官張博，原高盛最年輕的董事總經(jīng)理柳青、從司局級干部轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)公司的李建華、戰(zhàn)略副總裁朱景士等等。

在同事們眼中，程維有一種神奇的力量，可以準確捕捉到身邊人的情緒，除非他刻意忽視。 他還有一種獨特的精氣神，任何時候都能保持能量值滿格。“外表是他的修煉，他可以很柔軟，這是情商。但內(nèi)心很彪悍，他有一顆冠軍的心?！庇型逻@樣評價他。

程維確實成長得飛快，兩三年的時間里，他已經(jīng)迅速地成長為眼光獨到，能納賢用人，能應(yīng)對復(fù)雜局面的年輕CEO，不但能驅(qū)動龐大的團隊，還能協(xié)調(diào)各大股東的關(guān)系，把董事團結(jié)在周圍。做到這樣，他仍時時保持冷靜，動輒自我調(diào)侃：“我們是被催熟的，樣子有點胖，可能是水腫?！?/p>

80萬元人民幣起家，創(chuàng)業(yè)3年估值165億美金，程維一直處在最頂級的直道競速賽中，沒有拐彎，比的是絕對速度。