上江州堤夫

Passat BMT Highline版房車的誕生讓人眼前一亮，240Nm的強大扭力與6.1L/100km的超低油耗，完美實現(xiàn)了高扭力與低油耗的雙重訴求，同時它配備的輔助泊車系統(tǒng)，將泊車難題交由電腦控制，實在是讓人大愛的一部車。

神技泊車

先來講講一輛Passat BMT Highline版的性能，最大馬力240牛頓米扭力，耗油量低至6.1L /100km，因為有Volkswagen招牌“BlueMotion”環(huán)保引擎科技，再配合剎車能量回收模式（Brake Energy Recovery Mode），讓它盡可能一丁點能量都不浪費。

至于輔助泊車系統(tǒng)（Park Assist）無疑是個好幫手，之前試駕其他車泊“S”位，本次輪到“L”位，啟動后，只要感應(yīng)器感應(yīng)到有空車位，表板就會開始予你指引，給油、剎車都有詳細(xì)指示，而找到的車位也非常好，能停到兩邊中間位。

連蘭博基尼都推出油電Hybrid混能概念車Asterion LPI 910-4，就說明各大車廠越來越注重環(huán)保車的制造，即使不是電車，研發(fā)高性能、低排放的環(huán)保引擎，已經(jīng)成為汽車的潮流走向。

Volkswagen最近作出大膽嘗試，將1.4公斤TSI引擎放入4門房車passat，變成BMT Highline版本，配合雙增壓Turbo加Supercharger的環(huán)保引擎，馬力谷上160匹，結(jié)果很輕松就能推起一架1500kg重的中型房車，由0加速至100km/h只需要8.5秒；另外配備輔助泊車系統(tǒng)（Park Assist），泊“S”、“L”位全盤交由電腦控制，從此泊車輕松搞定。

1 車尾設(shè)計線條雄渾，即使只有1.4公升引擎，車廠都添置雙出喉，踩高轉(zhuǎn)很有反應(yīng)。2. 輔助泊車系統(tǒng)的感應(yīng)器裝是車身四角（紅圈），感應(yīng)能力頗高，極少有失誤。3. Volkswagen一副1.4公升TSI 引擎， 是年度最佳引擎國際大獎（International Engine of the Year Award）的大贏家，省油兼穩(wěn)定。4.咖啡色皮椅大氣舒適，滲出濃濃皮味，極有超豪華房車格局。5. 找到“L”位后，開啟輔助泊車系統(tǒng)（紅圈），表板就會顯示出車及泊車位置，當(dāng)然轉(zhuǎn)波是人手操作的。而用車尾泊入后，如果需要倒回或行前修正，也會有相應(yīng)的圖示，指引非常清楚。