Aston Parrott

本月編輯部中再次掀起了“模型熱”，甚至到了你要是沒有一輛模型車都不好意思和同事們打招呼的地步。因為本月正值田宮無線電遙控模型40周年紀(jì)念日，試想一下，如果時光倒流，你是否期盼著圣誕樹下的那個“午餐盒”里面裝的是一輛漂亮的田宮模型？

無論任何人都會有懷舊的情懷，就像經(jīng)久不衰的田宮模型帶給我們的一樣。田宮在我們心里已經(jīng)不僅僅是一件件猶如工藝品般的模型，它更成為了我們追憶童年美好時光的歸宿。

正如田宮英國總代理Hobby Company公司總經(jīng)理Pete Binger所說的那樣，“田宮最大的魅力在于其無與倫比的組裝過程。”一件模型，從零配件到成品這一系列組裝過程讓你更加了解車輛的結(jié)構(gòu)、車輛各部件的職能，你還可以學(xué)到如何調(diào)試、修復(fù)甚至是毀壞它。這一系列的過程絕對是一次難得的動手實踐經(jīng)歷。

1966年，Pete的父親只身前往日本，經(jīng)過與日本商人們的多次協(xié)商后冒著巨大的風(fēng)險簽訂了田宮模型在英國以及歐洲的獨(dú)家代理權(quán)。當(dāng)時，面對英國本土模型企業(yè)巨大的挑戰(zhàn)，他曾經(jīng)也對自己當(dāng)時的這一決定感到懷疑。

“當(dāng)時，由于技術(shù)發(fā)展所限，無線電遙控組件的成本非常高昂而且技術(shù)并不完善。但是，隨著后來技術(shù)的進(jìn)步，進(jìn)一步降低了無線電組件的成本，而且產(chǎn)品的質(zhì)量也得到了保證。眾多經(jīng)銷商也看準(zhǔn)了這個機(jī)會，認(rèn)為這將是一個非常具有前景的市場。就像今天的汽車市場一樣，好的配件將會成為產(chǎn)品的競爭力?！盤ete解釋道。

田宮本身可以追溯到1946年，由田宮義雄（Yoshio Tamiya）創(chuàng)始。當(dāng)時，田宮義雄擁有一家運(yùn)輸公司。但是第二次世界大戰(zhàn)則讓他的事業(yè)幾乎化為烏有，后來他決定由運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)投木材行業(yè)，直到1953年他才正式開始制作模型。1958年田宮義雄的兒子田宮俊作看到了塑料必將把木制模型逼迫到角落，一場模型玩具產(chǎn)業(yè)的革命即將發(fā)生，不能跟上的話，只有退出。

他說服了父親，因為塑料模具可以更好地提升產(chǎn)品的細(xì)節(jié)和質(zhì)量。之后，田宮的第一款塑料模具的模型“武藏號”戰(zhàn)艦成功投入市場，并且以低廉的成本、優(yōu)質(zhì)的做工和質(zhì)量成功地?fù)魯×肆硗庖患夜镜哪Ｐ彤a(chǎn)品。借助“武藏號”在當(dāng)時日本的地位，也使得田宮模型“武藏號”銷售猛增。

但是，真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)則是在田宮成功推出“豹式坦克”模型時。該款模型不僅外觀還原度非常高，而且田宮還邀請日本最著名的模型插封繪師小松琦茂為這款產(chǎn)品進(jìn)行封繪。采用小松琦茂封繪后的貼紙裝扮的“豹式坦克”不再是一個冷冰冰的模型，仿佛具有了靈魂一般。而且“雙星”Logo也成為了田宮的標(biāo)志。

1975年，田宮的第一款無線電遙控模型正式推出，但是和現(xiàn)在的遙控模型相比相差甚遠(yuǎn)。Pete講道，“故事其實是這樣的，當(dāng)時田宮公司財務(wù)部的一個人每天中午午休的時間都在擺弄著一輛遙控汽車。田宮先生發(fā)現(xiàn)后，則問他能否將這一遙控組件融合到田宮的產(chǎn)品中。隨后，他則將無線電控制組件完美地安裝在保時捷934模型上，934也成為了田宮首款無線電遙控模型。雖然，它看起來是那么的迷人，但是田宮遇到了一個棘手的問題，就是遙控模型并不是很堅固。”

1979年，田宮的RC模型發(fā)展極為迅速，大眾Baja Bug遙控模型憑借著2種車架，（Rough Rider、Sand Scorcher）受到了消費(fèi)者的喜愛。采用這種車架的模型底盤更為堅固，不易損壞。而且還可以讓模型愛好者們自由選擇前驅(qū)、后驅(qū)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不僅如此，可改裝懸架和橡膠輪胎等配件的設(shè)計則進(jìn)一步激發(fā)了愛好者們的興趣。

說到技術(shù)，田宮的賽車模型比賽完全不亞于量產(chǎn)車的大獎賽或世界錦標(biāo)賽。因為，在賽車中廣泛應(yīng)用的碳纖維材料以及鈦合金材料在RC模型中也都得到應(yīng)用。雖然這將會導(dǎo)致RC模型的價值不菲，但是這并不能阻擋RC模型賽車迷們的熱愛。如今，該項賽事已經(jīng)廣泛發(fā)展為一項全球性的運(yùn)動，每年來自全世界的眾多代表隊都會在這一舞臺上群雄逐鹿。而且，田宮的官方車隊已經(jīng)摘取了5次桂冠。

前RC賽車迷Jamie Booth雖然并不是田宮的員工，但是他毫無保留地與田宮的技術(shù)員們探討關(guān)于RC賽車模型的經(jīng)驗，田宮則正是在他的幫助下，進(jìn)一步改進(jìn)了RC模型。為此，Jamie Booth在1980年也獲得了英國和歐洲的多項冠軍頭銜。

“1989年底，我得到了來自田宮的邀請，因此也成為了一名田宮官方團(tuán)隊的RC模型賽車手。接下來的2年中，我的足跡遍布日本、美國以及歐洲眾多國家，當(dāng)然還有我熱衷的英國系列賽事。”Jamie Booth說道。

作為田宮的官方團(tuán)隊賽車手，Jamie獲得了2屆2WD歐洲錦標(biāo)賽的亞軍。雖然1989年他選擇了轉(zhuǎn)投到另外一個車隊，但是田宮的模型以及遙控賽車已經(jīng)成為了他的全部，并且影響了他未來的生活。時至今日，作為一家主營RC遙控賽車模型公司的老板，他仍然沒有“離開”。

40多年來，田宮的遙控模型早已家喻戶曉，而且在田宮眼里，玩具已經(jīng)不是單純的“玩具”。Pete說道：“與大多成品的遙控模型不同，田宮的遙控模型需要經(jīng)過自己精心的組裝，而這一過程則讓消費(fèi)者更加了解模型，激發(fā)了他們的探索欲望。而且，你還可以通過改裝進(jìn)一步加強(qiáng)模型的性能。試想一下，誰還會把一個耗時幾天才完成的‘玩具’扔掉呢？”

當(dāng)然，田宮并不總是一帆風(fēng)順。早在20世紀(jì)90年代，田宮推出了基于日本GT、勒芒賽車電動機(jī)組件，更加強(qiáng)大的電動發(fā)動機(jī)讓這些車型具有較高的速度。“不幸的是，大部分愛好者由于過于迷戀電動機(jī)的速度而進(jìn)行過度改裝，導(dǎo)致這些電動機(jī)經(jīng)常被燒毀?！盤ete解釋說。

值得一提的是，田宮仍然在不遺余力地提高產(chǎn)品的可玩性。其中包括提升模型車輛的全新懸架部件、變速器等等。例如，20世紀(jì)90年代田宮發(fā)售的越野模型，后懸架全部配備了mono減振器，以及帶潤滑的金屬變速器。不過讓廣大模型迷最為癡迷的則要屬田宮推出的TT02底盤。該底盤采用塑料材料制造，而且更加與現(xiàn)代汽車平臺的產(chǎn)物相似。它采用了模塊化，不僅可以作為越野車的底盤還可以作為法拉利、保時捷911等模型的裝備。

1987年，田宮采用了全新的包裝盒而舍去了經(jīng)典的“飯盒”包裝，這一做法曾經(jīng)讓很多“死忠”傷心不已。好在2005年，經(jīng)典的“飯盒”包裝重新回歸，而且至今都是田宮模型的主要販賣模式。

40年的光陰轉(zhuǎn)瞬即逝，盡管目前田宮受到了來自電子游戲、手機(jī)游戲以及互聯(lián)網(wǎng)游戲等的諸多競爭，但是全世界模型愛好者們對于遙控模型汽車的喜愛卻絲毫沒有減弱。田宮對于模型的熱愛以及對于模型產(chǎn)品創(chuàng)新的孜孜不倦讓更多的愛好者走到了一起。在這里讓我們共同祝福：田宮，tanjoubi omedetou（生日快樂）！

接下來，為了祝福田宮生日快樂，順便再次重溫兒時的記憶，我們將會為您呈現(xiàn)一輛Laferrari模型的制作過程。