孫燕初

12月17日，2014年度全國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）在廈門拉開了總決賽的戰(zhàn)幕。根據(jù)規(guī)則，總決賽的積分是分站賽的一倍，即分站冠軍獲得的積分是25分，而總決賽冠軍則是50分?？倹Q賽之前的年度積分榜上，各組別中尚沒有積分領(lǐng)先第二名超過50分的車手。因此，在這場分量最重的總決賽中，暫時領(lǐng)先的車手絲毫不敢大意，落后的也都想通過最后一搏實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

12月18日，第二輪預(yù)賽結(jié)束后，汽油組成了最缺乏懸念的組別，獵豹軍團(tuán)占據(jù)了6個復(fù)賽名額中的5個，而且最主要的兩位對手岳雪峰和劉濤均未能進(jìn)入前六，特別是暫列總積分榜首位的岳雪峰失去決賽資格，使得原來總積分排名第二的鹿丙龍距離總冠軍又近了一步。岳雪峰是在第二輪預(yù)賽進(jìn)行到尾聲之際退賽的，在距離終點只有十幾米的地方他的賽車突然熄火，只得被救援車拖出賽道。本站比賽之前岳雪峰以106分排在積分榜首，領(lǐng)先鹿丙龍11分，回顧一年的比賽，岳雪峰表現(xiàn)可圈可點，曾獲得過一個冠軍、三個亞軍，誰知在最后一站卻遭遇退賽，賽車的殘酷一面讓人難以接受。

進(jìn)入決賽的4名車手中，獵豹車隊占據(jù)3席，另一位是姜國潘。盡管是面臨一對三的局面，姜國潘依然雄心勃勃，欲突出重圍奪冠而歸。然而，姜國潘在與獵豹車手梁永成比拼的第一回合，他就在雙邊橋出現(xiàn)失誤，成績大受影響。而鹿丙龍、梁永成和陳峰三人穩(wěn)打穩(wěn)扎，最終壟斷了汽油組前三名。鹿丙龍也實現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，捧起了年度冠軍的獎杯。一場總決賽，兩個冠軍到手，鹿丙龍絕對是最大贏家了。但他依然為對手感到惋惜：“我倒是希望岳雪峰和劉濤都能進(jìn)入決賽，到年底了，這既是一場華山論劍的角逐，同時也是一場朋友的大聚會，我真希望前幾名的對手都能夠進(jìn)入決賽圈。如果把我換到岳雪峰的位置來感受這場比賽，我也會感覺非常遺憾的?！?/p>

柴油改裝組則是另外一支廠商隊哈弗的天下，盡管來自嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊的劉雪原在復(fù)賽中將哈弗車隊的隊長兼主力車手沈偉健擠出決賽圈，但哈弗車隊的另外三名大將喬旭、陸學(xué)斌和趙向前順利晉級。在這三名實力派戰(zhàn)將的包圍中，劉雪原要想實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)難度非常大。決賽中，劉雪原在雙邊橋和漂移彎出現(xiàn)小失誤，最終只獲得第四名。哈弗車隊的陸學(xué)斌、喬旭和趙向前包攬前三名。獲得亞軍的喬旭憑借169分的總積分贏得柴油改裝組年度冠軍，趙向前獲得年度亞軍。80后車手劉雪原排在年度第三名，他成為柴油改裝組進(jìn)步最快的車手。

第四次奪取年度總冠軍的喬旭還不“知足”，他說：“還沒到功成身退的時候，我想明年再繼續(xù)努力一下，還要去拿第五個年度總冠軍，但是難度會越來越大。今年這座總冠軍獎杯就已經(jīng)很不好拿了，我們是廠商車隊有一定的優(yōu)勢，但每一位在技術(shù)方面都很強(qiáng)。要想繼續(xù)獲勝，就得努力提高駕控技術(shù)，要更快更強(qiáng)才行?！?/p>

嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊李鵬程也以近乎完美的表現(xiàn)，奪取汽油改裝組冠軍，也蟬聯(lián)了這一組別的年度冠軍，他也成為國內(nèi)惟一一位獲得過汽油改裝組和柴油改裝組年度總冠軍的車手，說他是COC中的“王中王”，他當(dāng)之無愧。