張研

在介紹具體內(nèi)容之前先和大家分享一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)，到2030年，全球范圍內(nèi)人口突破千萬大關的超級城市將增加30～40余座，屆時，城市之中乃至城市之間都會面臨空前的擁擠。那么各位，請聽題：21世紀啥最貴？

奔馳給出的答案是屬于私人的時間和空間。是的，現(xiàn)在的人們無論工作還是生活幾乎都活在別人的世界里，秀美食，炫旅游，刷存在感，真正給予自己和家人的時間少得可憐，時間都去哪兒了？所以，奔馳這么說是很有道理的，私人的時間和空間，才是未來的奢侈品！

在2015年的拉斯維加斯國際消費電子產(chǎn)品展上，奔馳也順勢帶來了一款極富奢華氣質的F 015概念車型，是傳統(tǒng)意義上的交通工具向專屬私人空間的一次華麗轉身。F 015概念車內(nèi)部猶如家庭起居室一般寬敞明亮，在舒適度與豪華體驗上都提升至更高的檔次。最能體現(xiàn)內(nèi)部設計中革命性概念的則是一套可變式座椅系統(tǒng)，乘員可將座椅進行自由旋轉調節(jié)，或調節(jié)至桌邊位置進行工作，或調整至與其他成員面對面進行交談，抑或是調節(jié)至放松休息的位置，整體營造出一種輕松自在的氛圍，更為周到的是，為了使乘員進入或離開車內(nèi)更加方便，在車門打開的同時，座椅自動向車外側旋轉30°。

整輛概念車中的一個關鍵技術環(huán)節(jié)就是F 015實現(xiàn)了車輛本身，駕乘人員與車外環(huán)境三者之間的信息交流。車內(nèi)人員可以通過前、后以及側面共計6塊LED顯示屏幕讀取車輛行駛數(shù)據(jù)，并可以采用手勢，眼球軌跡以及觸摸感知等方式對車輛進行操作，可見，F(xiàn) 015的內(nèi)部就相當于一個移動的數(shù)據(jù)處理平臺。車內(nèi)屏幕除具有高分辨率的特點外，還采用了激光投影技術，所以，即使你身在車內(nèi)，也能夠獲得實時的路況信息。

奔馳一直致力于自動駕駛技術的不斷推進，記得兩年前，搭載智能自動駕駛系統(tǒng)的S 500車型完成了從Mannheim到Pforzheim全程約100km的經(jīng)典路程。F 015同樣能夠實現(xiàn)自動駕駛，路上的事情交給它，而這段旅途的時間則交還給乘坐它的人。就像奔馳一直倡導的那樣，車輛不再只是一種交通工具，人們將期待著全新的乘車體驗，能夠利用好曾經(jīng)浪費在車上的時間。