2014年底，C-NCAP發(fā)布了首批24款兒童安全座椅的評價結(jié)果，引起廣泛關(guān)注。兒童安全座椅根據(jù)孩子的身高體重分為嬰兒組、幼兒組和學(xué)童組3個組別，為避免在孩子成長過程中頻繁更換座椅，目前市場上大多數(shù)兒童全座椅都采用跨組別設(shè)計，所以此次評價雖然是24款座椅，但由于跨組別座椅較多并且有的座椅兼顧安全帶和ISOFIX兩種安裝方式，最終共產(chǎn)生47個評價結(jié)果——嬰兒組4個、幼兒組23個、學(xué)童組20個。與整車評價不同，兒童安全座椅評價不是以星級劃分優(yōu)劣，而是分為優(yōu)、良、一般、不推薦4個級別。在47個評價結(jié)果中，3個“優(yōu)”、5個“良”、25個”一般”、14個“不推薦”，很明顯，這是一個不理想的結(jié)果。之所以有這樣的結(jié)果，一方面是因為部分企業(yè)對產(chǎn)品技術(shù)水平和安全需求缺乏深刻的了解；另一方面，目前我國兒童座椅產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻不高，市場規(guī)范性不強，法規(guī)執(zhí)行監(jiān)督力度不夠，3C認(rèn)證也剛剛開始，尚未形成良好的市場秩序及競爭環(huán)境。

在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的環(huán)境下，對于家長來說，如何為孩子挑選一款質(zhì)量好的座椅就顯得尤為重要?！耙环謨r錢一分貨”，在目前環(huán)境下持這樣觀點的人不在少數(shù)。那么價格昂貴的兒童座椅質(zhì)量就好嗎？價格適中、質(zhì)量上乘，有沒有這樣的座椅呢？哪些因素會影響兒童座椅的質(zhì)量性能呢？仔細(xì)研究一下這次C-NCAP評價結(jié)果，還是有一些規(guī)律可循。

首先ISOFIX裝置至關(guān)重要。ISOFIX的全稱是International Standards Organisation FIX（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置），通過兒童座椅上的卡扣與汽車座椅上的卡槽連接，安裝既簡單又牢固。此次C-NCAP評價結(jié)果中，采用ISOFIX方式連接的共4個座椅，其中2個獲得“優(yōu)”、一個獲得“良”、一個獲得“一般”，并且其中一個獲得“優(yōu)”評價的座椅兼顧安全帶捆綁方式固定，而采用安全帶捆綁方式固定的測試結(jié)果為“不推薦”，可見ISOFIX裝置對兒童座椅安全性的重要影響。安全性好是一方面，ISOFIX裝置的另一個優(yōu)點是安裝簡單、不易犯錯。據(jù)調(diào)查，即使在歐美兒童安全座椅使用率很高的發(fā)達(dá)國家，在使用安全帶捆綁方式安裝兒童座椅時，大部分人也都會犯錯。所以，在選購兒童座椅時ISOFIX是一個不可忽視的因素，而在此之前一定要確定自己的車輛是否也具備ISOFIX安裝接口。

其次是選擇一個適合自己孩子身高體重的座椅，別圖省事兒，買一個從嬰兒到學(xué)童都能用的座椅，一勞永逸。現(xiàn)在市面上的兒童座椅大多數(shù)都是適用9個月～12歲的兒童，也就是跨了幼兒組和學(xué)童組這兩個組別，甚至有部分座椅還兼顧嬰兒組。從評價結(jié)果來看，同一款座椅，在不同組別中的評價結(jié)果并不一致。也就是說，同一款座椅既適用9個月大的幼兒也適用12歲的兒童，但是保護效果卻有很大差異。而沒有跨組別的座椅，在測試中成績都很不錯，這也算是“術(shù)業(yè)有專攻”吧。

最后一點就是在價格上。此次C-NCAP評價的24款座椅最便宜的199元，最貴的5280元，可謂相差懸殊。那么，是“一分價錢一分貨”嗎？評價結(jié)果顯示，200元左右的座椅大部分都沒能逃脫“不推薦”評價，當(dāng)然也不乏有表現(xiàn)好一點兒的，但也僅能獲得“一般”評價。不過，也不是越貴越好，價值5280元的座椅也僅是在幼兒組中獲得“良”，并且令人大跌眼鏡的是在學(xué)童組竟然獲得“不推薦”。便宜的不好，貴了的也不行，那到底什么價位的合適呢？僅從本次C-NCAP評價結(jié)果來看，1000元左右的座椅就可以把各方面都做得很好。當(dāng)然，具體座椅還要看具體的評價結(jié)果，隨著C-NCAP的持續(xù)評價，相關(guān)信息也會越來越豐富。