佟星

快速了解蒙迪歐

目前在售的蒙迪歐官方指導(dǎo)價(jià)從17.98至26.58萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)全部為渦輪增壓機(jī)型，排量有1.5升和2.0升，變速箱均為6速手自一體

配置程度

配置是蒙迪歐的一個(gè)賣點(diǎn)，即使入門(mén)版的1.5T車型也提供了很多實(shí)用且安全的配置，比如駕駛員膝部氣囊等。在2.0T豪華型以上，配置就更加豐富而且都是些越級(jí)的配置。長(zhǎng)安福特給蒙迪歐提供了三種選裝包，里面涉及了許多電子配置，如基于SONY的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、ACC、ACS低速行車安全、車道偏離等。當(dāng)然了，高配的旗艦型，這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置，奢華度可以說(shuō)同級(jí)最高。

用車養(yǎng)車

全系都可使用92號(hào)汽油（京標(biāo)），500公里的試駕，我們測(cè)得的平均油耗是12升，所以說(shuō)同級(jí)車型里蒙迪歐并不算省油的一類。保養(yǎng)費(fèi)用在同價(jià)車?yán)镆草^高，機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)一次400多元，中期保養(yǎng)大約1500元。6萬(wàn)公里大保養(yǎng)外加一堆清洗項(xiàng)目時(shí)會(huì)有一筆不菲的開(kāi)支。

發(fā)動(dòng)機(jī)

福特正努力推銷自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，蒙迪歐全系車型均搭載了福特的EcoBoost GTDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T和2.0T的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在功率和扭矩上有著亮眼的數(shù)字，這次供我們拍攝的是2.0T版本。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校很奇怪，從數(shù)據(jù)上看更像是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的扭矩平臺(tái)，要等到 3000rpm才能輸出350Nm的扭矩，所以經(jīng)常造成頓挫是避免不了的，只有拉高轉(zhuǎn)速后才能調(diào)動(dòng)人們的駕駛欲望。雖然沒(méi)有寬廣的扭矩平臺(tái)，但它高轉(zhuǎn)速時(shí)的反應(yīng)敏捷，再配合緊致的底盤(pán)，所以在中級(jí)車?yán)锩傻蠚W有著有很好的運(yùn)動(dòng)潛能。

變速箱

正常情況下，6速手自一體變速箱的換擋過(guò)程還算平順，急加速時(shí)的換擋響應(yīng)也非常及時(shí)。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊調(diào)校會(huì)造成低速跟車時(shí)動(dòng)力銜接有唐突和不順暢的感覺(jué)。

空間

雖然軸距是2850毫米，看起來(lái)很長(zhǎng)，可在同級(jí)車型里，蒙迪歐車內(nèi)的有效乘坐空間只能是中等水平。在這個(gè)級(jí)別里，雅閣雖然外部尺寸不是最大，但通過(guò)布局和優(yōu)化，車內(nèi)達(dá)到了類似君越的空間水平。不過(guò)對(duì)于身高1.8米以下的乘客來(lái)說(shuō)，蒙迪歐膝部空間還是足夠?qū)挸?，而且后頂棚提供了巨大的凹陷，明顯提升了后排頭部的空曠感。516升的行李廂空間位于同級(jí)前列，并且后排靠背可分開(kāi)放倒，具備一定的擴(kuò)容性。

乘坐感受

座椅的乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排，坐姿角度很妥帖，椅墊也較長(zhǎng)。高配車的座椅帶有按摩、通風(fēng)和加熱。車廂隔音性出色，時(shí)速100km/h車內(nèi)交談和聽(tīng)音樂(lè)也不用刻意升高，235毫米寬的米其林浩悅輪胎對(duì)降噪的貢獻(xiàn)也不小。但是，蒙迪歐的不足也是顯而易見(jiàn)的，那就是做工，盡管比上代車有了很大進(jìn)步，但眼鏡盒、A柱的內(nèi)飾包裹等細(xì)節(jié)上還是影響了一些心情。另外倒車影像的清晰度還得提高。

懸架和減振

減振舒適性相當(dāng)均衡，駛過(guò)減速坎時(shí)不會(huì)像德系車硬得發(fā)顛，在破損路面下，懸架較為干脆，一氣呵成不拖泥帶水，后輪也不會(huì)呈現(xiàn)出彈跳，具備很好的穩(wěn)定感。懸架在彎道里的側(cè)向支撐充足，富于剛性，只不過(guò)較粗的A柱在拐彎時(shí)有些擋視線。

二手車信息

陳欣

舊機(jī)動(dòng)車高級(jí)鑒定評(píng)估師

長(zhǎng)安福特蒙迪歐二手車市場(chǎng)分析

蒙迪歐由長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)后至今在國(guó)內(nèi)已經(jīng)推出過(guò)三代車型，最早的蒙迪歐是以商務(wù)形象進(jìn)入國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的，但其二手車保值率不高，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)上這代蒙迪歐基本很少見(jiàn)了。換成蒙迪歐-致勝后始主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，二手車保值率延續(xù)了上一代的慣性，屬于中等水平。再次換代后蒙迪歐致勝到現(xiàn)在仍在二三線城市銷售，但為了區(qū)別新一代車型，它的定位已經(jīng)降低，所以二手車價(jià)格也不高，但這一代蒙迪歐市場(chǎng)常見(jiàn)，以車況較好的2011-2012年份來(lái)看，蒙迪歐-致勝的價(jià)格大概在8-14萬(wàn)元左右。

新一代馬丁臉蒙迪歐2013年下半年才上市，它的市場(chǎng)表現(xiàn)要比以前好了許多，但上市時(shí)間不長(zhǎng)，大多車都在用，所以流通到市場(chǎng)不多。即使市場(chǎng)上有也多是準(zhǔn)新車，比如一輛2013年底的蒙迪歐2.0T市場(chǎng)售價(jià)在18萬(wàn)元左右。