唐偉元
上周大盤在市場(chǎng)創(chuàng)下7年暴跌之后,還是創(chuàng)出新的低點(diǎn)4264點(diǎn),從上周走勢(shì)來看,上周K線已經(jīng)收出了帶上下引線的“螺旋槳”K線,這樣的K線一般是市場(chǎng)變盤的信號(hào),期待下周市場(chǎng)能夠出現(xiàn)變盤上漲的盤面。
反觀創(chuàng)業(yè)板指數(shù)在市場(chǎng)連續(xù)的兩周下跌當(dāng)中,并沒有出現(xiàn)明顯的反彈,創(chuàng)業(yè)板當(dāng)中已經(jīng)出現(xiàn)夭折的個(gè)股,比如:300130新國都從最高點(diǎn)77元跌到40元;300374恒通科技從最高點(diǎn)44元跌到23元,在牛市當(dāng)中出現(xiàn)這么大的幅度回抽,相對(duì)是比較少見,這也從一個(gè)側(cè)面反映出來創(chuàng)業(yè)板等中小盤個(gè)股估值偏高的風(fēng)險(xiǎn)。
在市場(chǎng)連續(xù)下跌的兩周當(dāng)中,有沒有一個(gè)板塊沒有出現(xiàn)大幅下跌,反而是創(chuàng)新高的盤面,因?yàn)檫@樣的板塊在未來市場(chǎng)一旦形成反彈時(shí)候,必然是首當(dāng)其沖,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的。
在兩市所有板塊當(dāng)中,幾乎所有的板塊都隨著市場(chǎng)回抽,只有運(yùn)輸服務(wù)板塊在上周四就出現(xiàn)創(chuàng)新高1885點(diǎn)的盤面,而且成交量在近期也連續(xù)出現(xiàn)放大盤面。
為什么運(yùn)輸服務(wù)板塊能夠出現(xiàn)創(chuàng)新高的盤面?
從消息面上來看,一方面,隨著國際油價(jià)的不斷下跌,航空公司利潤出現(xiàn)了大幅上漲,一季報(bào)顯示,11家機(jī)場(chǎng)航運(yùn)類上市公司僅有廈門空港一家凈利潤同比下跌,中國國航漲幅超過17倍,東方航空漲8.62倍,南航、海航、吉祥航空凈利潤均實(shí)現(xiàn)了翻倍。
運(yùn)輸服務(wù)板塊近期的上漲,主要是由于航空股的集體爆發(fā),進(jìn)入3月以來,航空股呈波段式持續(xù)走強(qiáng)。吉祥航空上市后,持續(xù)一字板漲停,也給同行業(yè)個(gè)股帶來示范效應(yīng)。近期的股指大跌,航空股表現(xiàn)堅(jiān)挺,后市是非常值得關(guān)注的。
另一方面,國家有關(guān)部門在近期出臺(tái)了《交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》,這個(gè)辦法的出臺(tái)對(duì)于國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)來說,是一個(gè)重大利好,在中華人民共和國境內(nèi)提供交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)的單位,為增值稅納稅人。納稅人提供應(yīng)稅服務(wù),應(yīng)當(dāng)按照本辦法繳納增值稅,不再繳納營業(yè)稅。
這個(gè)稅務(wù)改證辦法將要對(duì)于這些運(yùn)輸企業(yè)減免很多營業(yè)稅,多余企業(yè)是重大的減負(fù)。
那么,我們看看在整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)板塊當(dāng)中,哪些個(gè)股更有可以投資機(jī)會(huì)?
中遠(yuǎn)航運(yùn)(600428):
公司是世界上最大的特種雜貨船隊(duì)之一,是國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下唯一以雜貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主業(yè)的上市公司,公司有望成為中遠(yuǎn)集團(tuán)整合雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的旗艦公司,主要經(jīng)營遠(yuǎn)東-孟加拉航區(qū)等5條主要班輪航線。
2015年2月,股東大會(huì)同意以5.50元定增4,55億股,募集資金25億用于建造2艘半潛船,7艘多用途船和重吊船以此來提高公司的盈利能力。
從公司的技術(shù)面來分析,近期大盤回調(diào),但是該股并沒有受到影響,反而不斷地在創(chuàng)新高,建議積極關(guān)注該股,止損價(jià):14.60元。
東方航空(600115):
公司是國內(nèi)三大主要航空公司之一,公司構(gòu)建了以上海為核心樞紐,有西安和昆明為區(qū)域樞紐,覆蓋了整個(gè)中國并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),目前航線已經(jīng)覆蓋了187個(gè)國家,超過1000多個(gè)目的地,以2014年航班起降架次統(tǒng)計(jì),公司在上海虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)、昆明機(jī)場(chǎng)和西安機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額分別占有49%、38%、41%和31%。
從公司的技術(shù)面來分析,近期大盤回調(diào),但是,該股也同樣沒有受到影響,反而不斷地在創(chuàng)新高,建議重點(diǎn)關(guān)注該股,止損價(jià):12.00元。