楊敏
4月23日,馬化騰與郭臺(tái)銘在鄭州謀面,簽訂了一份關(guān)于研制智能電動(dòng)汽車的合作協(xié)議。
這兩人相差20歲,一個(gè)是傳統(tǒng)制造業(yè)的代表人物,一個(gè)是風(fēng)頭正勁的新經(jīng)濟(jì)旗手。這是全國(guó)“兩會(huì)”結(jié)束后,“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)概念落地實(shí)操的一個(gè)經(jīng)典案例。樂見兩人“跨界”融合的河南省長(zhǎng)謝伏瞻,現(xiàn)場(chǎng)致辭時(shí)稱兩人各自推開了“相鄰的那一扇門”。
除了河南,馬化騰還應(yīng)上海、湖北、四川、浙江等地政府領(lǐng)導(dǎo)之邀,議題均與互聯(lián)網(wǎng)+的戰(zhàn)略合作相關(guān)。
如果說5年前,網(wǎng)絡(luò)精英們還躲在夾縫中閃轉(zhuǎn)騰挪,躲避各種政策冷箭,那么當(dāng)下,他們正走向各地政府鋪設(shè)的“紅毯”,等待他們的是由各種稅收優(yōu)惠和資金扶持炮制出的政策“盛筵”。
互聯(lián)網(wǎng)+,并非一個(gè)全新概念,它或許只是互聯(lián)網(wǎng)思維的“升級(jí)版”,是傳統(tǒng)行業(yè)如何“觸網(wǎng)”的另一種表述。兩者之間的區(qū)別僅在于誰(shuí)+誰(shuí)的問題。對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)思維是尋找一個(gè)外在工具、一個(gè)輪胎;而互聯(lián)網(wǎng)+則是為其提供了一個(gè)核心引擎,一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
從近幾年的實(shí)踐來看,有了互聯(lián)網(wǎng)思維的地方政府,其創(chuàng)造的經(jīng)驗(yàn)與留下的敗筆,皆可為這一輪互聯(lián)網(wǎng)+熱潮提供鏡鑒。
成功者如貴州的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),“云上貴州”平臺(tái)建成后,偏于一隅的西南省份,將成為全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)省級(jí)政府、企業(yè)和事業(yè)單位數(shù)據(jù)整合和互通共享的云服務(wù)平臺(tái);更為重要的是,這里將成為全國(guó)的大數(shù)據(jù)運(yùn)算中心和交易中心。
IT(信息技術(shù))時(shí)代的黃昏,卻是DT(大數(shù)據(jù))時(shí)代的黎明。貴州地方政府的互聯(lián)網(wǎng)思維,說白了就是深諳DT的時(shí)代特點(diǎn),他們明白諸如沿海、沿江等區(qū)位自然稟賦,已經(jīng)不再是吸引資金流、人才流的必然條件。在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)布局的蠻荒階段,地方政府只需做好基礎(chǔ)設(shè)施與開放平臺(tái),擁有靈敏嗅覺的企業(yè)就會(huì)聞風(fēng)而至、用腳投票。
貴州一個(gè)新的千億產(chǎn)業(yè)的速成,其背后有很多值得挖掘的樣本價(jià)值。而與其形成鮮明對(duì)比的則是互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)的迷途。
繼房地產(chǎn)、新能源之后,互聯(lián)網(wǎng)金融,是在極短時(shí)間迅速飽和的又一個(gè)產(chǎn)業(yè)。其背后,是地方政府的政績(jī)沖動(dòng)和政策推手。近兩年,各地頻現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),二三線城市尤甚。
“圈養(yǎng)”,是工業(yè)化階段產(chǎn)業(yè)集聚的思維定勢(shì),地方政府對(duì)此也運(yùn)用得非常嫻熟。但是,集聚對(duì)制造業(yè)來說是可行的,互聯(lián)網(wǎng)金融則極大程度地突破了時(shí)空限制,其發(fā)展更多受制于當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的金融需求。
拿錢、給地、資金扶持,這種充滿工業(yè)化色彩的招商路徑,已經(jīng)不再適應(yīng)DT時(shí)代。在互聯(lián)網(wǎng)+熱浪來襲之際,地方政府需要在為與不為之間,做出理性選擇。
互聯(lián)網(wǎng)思維不是圣水,可以化腐朽為神奇;互聯(lián)網(wǎng)+更不是神藥,可以包打天下。政府既要在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策扶持上做文章,更需要在基礎(chǔ)設(shè)施、法治環(huán)境上下功夫。
只有對(duì)市場(chǎng)的力量充滿尊重和敬畏,才能避免重蹈房地產(chǎn)、新能源產(chǎn)業(yè)的覆轍。因?yàn)椋谌魏伟l(fā)展階段,對(duì)某一個(gè)產(chǎn)業(yè)孤注一擲式的政策傾斜,其本身就是一種不公平。
在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口,中國(guó)需要的是用自己的雙翅去搏擊市場(chǎng)的雄鷹,而不是靠“父愛式”政策哺育出來的、會(huì)飛的“豬”?!?/p>