宜槿

今天，氣候變化作為一個(gè)全球性的話題，吸引了人們前所未有的目光。南極冰蓋的冰山融化得比以前快了，乞力馬扎羅山上的雪開始消融了，沙塵暴來得比以往更猛烈了……我們腳下賴以生存的地球正在承受著氣候變暖所帶來的不適。而溫室效應(yīng)、全球變暖產(chǎn)生的后果并不只是體現(xiàn)在氣溫上升上，還有暴雪、颶風(fēng)等極端惡劣天氣。

究其原因，尤為重要的一點(diǎn)就是人類對自然超負(fù)荷的碳排放。人類工業(yè)及日?；顒?dòng)的用能增加，使固化在地面上或地底下的煤炭、石油等資源被大量開發(fā)，排放出大量碳物質(zhì)。而與此同時(shí)，能夠吸收二氧化碳的森林植物又被大面積破壞，更加劇了自然循環(huán)的失衡。工業(yè)減排是減少二氧化碳排放的主要手段，但人們在生活中的節(jié)能，也能為碳減排目標(biāo)做出非常大的貢獻(xiàn)。

低碳旅游，一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動(dòng)中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。近年來，低能耗、低污染的“低碳旅游”方式已被不少景區(qū)和旅行者所接受。

旅游業(yè)很早就有了“無煙工業(yè)”的美稱，本身屬于服務(wù)行業(yè)，占用資源少，賣的又是環(huán)境和文化，而這恰恰與節(jié)能減排的目標(biāo)相吻合。多年前，在九寨溝等旅游景區(qū)，禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，改以電瓶車代替，以減少二氧化碳排放量。九寨溝能夠多年一直保持清澈見底的水，與其采用統(tǒng)一的環(huán)保大巴不無關(guān)系。不過，對于正在摸索低碳旅游可行性措施的旅游業(yè)界來說，要徹底扭轉(zhuǎn)到低碳、環(huán)保的發(fā)展道路上來，需要做的文章還有很多。

而作為旅游主體的廣大旅游者，要為低碳旅游出把力，則相對容易得多。假日去郊外的旅游者，只要稍稍改變一下習(xí)慣，在汽車后備箱中放上一輛折疊自行車，開車至郊外，改騎自行車，去體驗(yàn)野外的自然風(fēng)光，便能在回歸自然的同時(shí)，切實(shí)為低碳作點(diǎn)貢獻(xiàn)。騎單車或是徒步，這兩種以人工為動(dòng)力的旅游，是每個(gè)人都能采取的最簡約的低碳旅游方式。

越來越多的城市居民開始不自覺地把低碳作為旅游的新內(nèi)涵，出行時(shí)多采用公共交通工具；自駕外出時(shí)，盡可能地多采取拼車的方式；在旅游目的地，多采取步行和騎自行車的游玩方式；在旅途中，自帶必備生活物品，選擇最簡約的低碳旅游方式，住的時(shí)候選擇不提供一次性用品的酒店。另外，少吃口香糖、使用環(huán)保袋、自覺提高空調(diào)制冷溫度、不使用一次性餐具、推廣素食等都可以做到減少碳排放。