趙詩吟

對于一款中期改款車型，我們經(jīng)常對于外觀是否有變化、內(nèi)飾是否有變動、動力是否有提升方面更加深受消費(fèi)者所關(guān)注，但一些非表面可以直觀看到的功能配置容易被忽略，而恰恰在2014款寶馬5系配置和功能的升級才是亮點(diǎn)之處，在試駕過程中，低轉(zhuǎn)速高扭矩，不僅是發(fā)動機(jī)技術(shù)的彰顯，寬泛的轉(zhuǎn)速更可以持續(xù)最大扭矩的突出優(yōu)勢，同時獲得非常充足的加速性能，用隨叫隨到來形容這款發(fā)動機(jī)并不過分，運(yùn)動模式下只要你舍得給油門就會擁有源源不斷推背感的動力輸出，暴戾的加速感時刻刺激駕駛者的腎上腺素。甚至沉穩(wěn)的像一名紳士。下面請隨筆者近距離觀察這款車。

前瞻科技提升主動安全性——全新駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大

新BMW 5系Li的全新駕駛輔助系統(tǒng)，融合了多項(xiàng)高科技，顯著提升了車輛在城市交通中的安全性，減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。其中，帶停車起步功能的主動巡航系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，能提升車輛在慢速車流和交通堵塞情況下的舒適性和安全性。主動巡航模式下的車速范圍可實(shí)現(xiàn)從30公里/小時一直到210公里/小時，安裝在車輛前部的雷達(dá)探測器會對車輛前方150米范圍的路況進(jìn)行監(jiān)測，前方遇到車輛時，可實(shí)現(xiàn)自動剎車減速從而保持安全距離。遇到走走停停的擁堵路況，主動巡航系統(tǒng)同樣可以實(shí)現(xiàn)自動剎車并保持車距，如果停車時間在3秒以內(nèi)，前車開始移動時，系統(tǒng)會自動讓車輛繼續(xù)前行。

碰撞警告是駕駛輔助系統(tǒng)的另一亮點(diǎn)功能。車輛在行進(jìn)過程中，系統(tǒng)會自動探測行車方向車輛前方的潛在碰撞危險(xiǎn)，并通過全彩平視顯示系統(tǒng)和儀表盤進(jìn)行警示。行人碰撞保護(hù)有效預(yù)防和降低車輛可能對行人的碰撞傷害，日間在時速60公里以內(nèi)時，系統(tǒng)會在潛在碰撞發(fā)生前1.2秒警示駕駛者，并在0.9秒前全力制動。車道偏離警告在車速高于70公里時，會自動辨識車道分隔線并結(jié)合車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行分析，如果發(fā)現(xiàn)車輛無意識偏離當(dāng)前車道，就會通過連續(xù)振動方向盤對駕駛員進(jìn)行警示，并在平視顯示系統(tǒng)和儀表盤中顯示警告符號。

高效、節(jié)能新標(biāo)桿 黃金動力組合成就高效動力典范

新BMW 5系Li采用了寶馬集團(tuán)旗下的三款集高效動力技術(shù)大成，堪稱能效典范的發(fā)動機(jī)，包括兩臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為2.0升四缸和3.0升六缸，以及一臺3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。三臺發(fā)動機(jī)都是寶馬旗下的明星產(chǎn)品，在動力表現(xiàn)、燃油效率以及環(huán)保排放領(lǐng)域都領(lǐng)先于各自級別的競爭對手，并已斬獲多項(xiàng)國際知名發(fā)動機(jī)大獎。此外，新5系Li全系標(biāo)配的8速手自一體變速器更是同級市場唯一，在換擋速度、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均優(yōu)于對手，是新BMW 5系Li的核心競爭力之一。