投資要點：

1、 行業(yè)迎來結(jié)構(gòu)性投資機會

2、 七部委發(fā)文鼓勵配建汽車充電設(shè)施。

中國汽車市場已進入平穩(wěn)增長區(qū)間，未來幾年銷量增速超過10%的概率較小，逐漸進入汽車后市場時代，而依靠銷量超預(yù)期驅(qū)動的投資機會時代已經(jīng)過去，更多的是結(jié)構(gòu)性投資機會，節(jié)能環(huán)保、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化成為未來發(fā)展趨勢。新能源汽車產(chǎn)量旺盛據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年1-7月，新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍，新能源汽車產(chǎn)量高增直接帶動上游碳酸鋰需求。中汽協(xié)發(fā)布7月銷售新能源汽車16884輛，同比增長3.3倍，七部委發(fā)文鼓勵城市停車場按比例配建電動汽車充電設(shè)施；重慶進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，2020年規(guī)劃產(chǎn)銷15—50萬輛。

在今年50萬輛推廣目標即將到期限的末端效應(yīng)推動下，政策有望持續(xù)加碼。首先，首批純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)有望2016年初開放，非整車企業(yè)進入有望加快產(chǎn)品技術(shù)提升以及商業(yè)模式創(chuàng)新。其次，隨著充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見、補貼政策及充電樁國標出臺日趨臨近，困擾充電設(shè)施建設(shè)標準不統(tǒng)一以及運營服務(wù)模式不清晰的問題將因各大企業(yè)加快進入并進行平臺化運營而有望得到逐步解決，從而有利于各地充電設(shè)施建設(shè)加快推進，有效消除目前新能源汽車充電難的弊端，推動終端需求加快釋放。再次，農(nóng)村客運及出租車運營補貼政策有望出臺，從而進一步促進新能源汽車在公共領(lǐng)域推廣。在政策持續(xù)加碼下，今年新能源汽車將繼續(xù)加速普及，公交公務(wù)物流領(lǐng)域?qū)⒊芍髁?，全年有望實現(xiàn)至少翻倍增長。

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