李梅

2015年1月31日，印度在位于本國(guó)東部孟加拉灣海域的惠勒島首次以陸基車載機(jī)動(dòng)方式成功進(jìn)行了“烈火”5型彈道導(dǎo)彈的試射。這次發(fā)射標(biāo)志著印度邁入了“洲際導(dǎo)彈俱樂部”，對(duì)印度戰(zhàn)略核威懾能力的發(fā)展具有劃時(shí)代意義。那么，“烈火”5的作戰(zhàn)能力究竟如何呢？

“烈火”5的發(fā)展

“烈火”5是印度在“烈火”3基礎(chǔ)上發(fā)展起來的第一款固體燃料洲際導(dǎo)彈，迄今為止共進(jìn)行了3次試驗(yàn)發(fā)射，2012年4月19日首次試射，2013年9月15日再次試射。印度宣稱該導(dǎo)彈為三級(jí)固體燃料導(dǎo)彈，可飛5000千米，印度媒體稱為印度首型洲際彈道導(dǎo)彈。但從國(guó)際條約情況看，其只能算是中程彈道導(dǎo)彈，因?yàn)橹揠H彈道導(dǎo)彈的射程至少要達(dá)到5500千米。該型導(dǎo)彈的前兩次試射都是在鋼筋混凝土發(fā)射臺(tái)上以“開放構(gòu)型”進(jìn)行，均未采用發(fā)射車發(fā)射，也未實(shí)質(zhì)性公布導(dǎo)彈落點(diǎn)和飛行距離。

2015年1月31日，“烈火”5進(jìn)行了第三次試射。此次使用了陸基機(jī)動(dòng)發(fā)射平臺(tái)及發(fā)射筒，標(biāo)志著印度的彈道導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)發(fā)射技術(shù)有了質(zhì)的提高。印度媒體援引國(guó)防研究與發(fā)展組織負(fù)責(zé)人阿維納什·錢德爾的話說，印度軍方“可在任何地點(diǎn)，包括路邊，發(fā)射洲際導(dǎo)彈”。按照計(jì)劃，“烈火”5還需兩年才能裝備，但錢德爾認(rèn)為，這種導(dǎo)彈大約再經(jīng)過一次試射，2015年年底即可裝備部隊(duì)。

“烈火”5機(jī)動(dòng)能力分析

導(dǎo)彈效率不高 從發(fā)射視頻看，發(fā)射筒噴射大量灰色燃?xì)?，“烈火?在離開發(fā)射筒2米后點(diǎn)火升空，這表明“烈火”5是通過燃?xì)獍l(fā)生器將導(dǎo)彈推離儲(chǔ)運(yùn)/發(fā)射箱的。此次成功發(fā)射使“烈火”5成為印度首款筒式發(fā)射公路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈。印度“烈火”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指出，“印度未來所有的陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈都將會(huì)用筒式發(fā)射裝置”。印度媒體透露，“烈火”5采用的這種由馬氏體時(shí)效鋼制成的筒式發(fā)射裝置，必須有一個(gè)可確保導(dǎo)彈保存多年的密封層。在點(diǎn)火時(shí)，筒式發(fā)射裝置必須承受大量壓力，產(chǎn)生300到400噸的推力，將重約50噸的“烈火”5推離發(fā)射筒。這種筒式發(fā)射裝置最初用于“布拉莫斯”巡航導(dǎo)彈，直到印度為其首艘核潛艇“殲敵者”號(hào)研制成K-15潛射導(dǎo)彈時(shí)，才完全克服了筒式發(fā)射彈道導(dǎo)彈的技術(shù)難題。

雖然筒式冷發(fā)射技術(shù)較以往“裸彈”方式發(fā)射先進(jìn)很多，但由于“烈火”5設(shè)計(jì)較為初級(jí)，其發(fā)射和推送效率并不太高。“烈火”5總重50噸，運(yùn)載1.2噸載荷時(shí)的射程僅有5000千米。而美國(guó)現(xiàn)役“民兵”3總重35噸，運(yùn)載能力1噸，射程13萬(wàn)千米。俄“白楊”M總重47噸，運(yùn)載能力1.2噸，射程1萬(wàn)千米。這說明“烈火”5在殼體材料、推進(jìn)劑、彈載設(shè)備小型化方面距世界水平差距較大。目前，先進(jìn)的洲際彈道導(dǎo)彈都采用重量輕、強(qiáng)度高的碳纖維材料制成，而印度很有可能仍然采用鋼制材料。這造成其導(dǎo)彈推送效率并不高。此外，印度媒體透露的“烈火”5發(fā)動(dòng)機(jī)能力也較為有限。“烈火”5的一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間為90秒，二級(jí)和三級(jí)的工作時(shí)間各為75秒。而美俄法等國(guó)的彈道導(dǎo)彈各級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間均在60秒左右?！傲一稹?助推段時(shí)間超出平均水平33%，長(zhǎng)達(dá)1分鐘。這表明其發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，推力不足。

通行能力受限 “烈火”5雖然為公路機(jī)動(dòng)發(fā)射方式，但就目前的尺寸、噸位而言，機(jī)動(dòng)性基本無(wú)從談起。由于“烈火”5效率不高，為達(dá)到足夠的射程和載荷能力不得不增加導(dǎo)彈總質(zhì)量，這使其設(shè)計(jì)陷入惡性循環(huán)，造成該型導(dǎo)彈雖然采用固體燃料，但仍存在彈體龐大和超重的問題。從目前透露的情況看，“烈火”5長(zhǎng)17米，重50噸，直徑2米。如果和美俄同級(jí)別導(dǎo)彈比，“烈火”5最重，超過了50噸；雖然其彈體最短，只有17米，但射程也最短，只有5000千米。50噸的基本重量，加上首次使用的發(fā)射筒及配套設(shè)備后，整車全重就達(dá)80～90噸，公路通過性不容樂觀。從此前“烈火”5的東路運(yùn)輸照片可看出，運(yùn)輸車較長(zhǎng)，前后輪距也較大，這使其對(duì)橋梁和隧道的通過性以及公路轉(zhuǎn)彎能力都較差，很難適應(yīng)印度崎嶇的山區(qū)道路和平原森林地帶的通行要求。

越野能力不高 從印度公布的影像看，其有意隱藏了發(fā)射車的情況，所有影像都無(wú)法清晰還原車輛細(xì)節(jié)。但是從“烈火”3發(fā)射車的情況可以對(duì)“烈火”5發(fā)射車有一個(gè)了解。在2010年1月26日新德里閱兵式上，印度展出了車載機(jī)動(dòng)發(fā)射的“烈火”3?！傲一稹?不僅采用了結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡的拖掛式發(fā)射車，導(dǎo)彈彈體還是以纖細(xì)的支架連接發(fā)射導(dǎo)軌，這與目前中俄彈道導(dǎo)彈已大量采用的全地形越野底盤+儲(chǔ)存/發(fā)射筒的結(jié)構(gòu)相比差距極為明顯。如果“烈火”5采用類似“烈火”3的發(fā)射機(jī)構(gòu)，不僅將極大限制其技戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮，其在核戰(zhàn)爭(zhēng)中過弱的生存能力也使其意義有限。

由于洲際導(dǎo)彈使用的運(yùn)輸一起豎一發(fā)射車的技術(shù)難度較高，印度此前并沒有積累，因此“烈火”2和“烈火”3等大型導(dǎo)彈基本都采用鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射方式。從此次“烈火”5發(fā)射的視頻來看，其采用了與此前閱兵使用的公路平板車類似的拖車型發(fā)射/起豎/運(yùn)輸三用車，該型車雖然載重較大，但其地盤較低，不適宜越野。目前印度大型特種載重車輛的研制和生產(chǎn)能力有限，這可能制約戰(zhàn)略導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)力量的發(fā)展。例如，朝鮮很早就發(fā)展了中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，并有能力制造“飛毛腿”和“勞動(dòng)”導(dǎo)彈使用的中型和重型多軸特種載重車輛，但是其KN-08導(dǎo)彈使用的多軸超大型載重車輛仍無(wú)法設(shè)計(jì)和制造，其不得不借口木材運(yùn)輸從國(guó)外欺騙進(jìn)口了此類大型車輛，進(jìn)而改裝為KN-08導(dǎo)彈運(yùn)輸一起豎一發(fā)射三用車。這也是印度不得不在“烈火”5上使用機(jī)動(dòng)和越野能力較差的拖掛車輛的原因。

打擊精度不高 此次發(fā)射后，《印度時(shí)報(bào)》等媒體宣稱，“烈火”5賦予印軍快速機(jī)動(dòng)到任何想要到達(dá)的地方并且發(fā)射的能力。這只是一廂情愿的說法，而一貫喜歡吹噓的印度國(guó)防研究與發(fā)展組織卻顯得謹(jǐn)慎很多，因?yàn)榭焖贆C(jī)動(dòng)到任何想要到達(dá)的地方并且發(fā)射的能力對(duì)于印度還遙不可及。目前印度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“大地”導(dǎo)彈的公路機(jī)動(dòng)發(fā)射，但射程不超過300千米，而射程較遠(yuǎn)的“烈火”2只能采用鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射，這是因?yàn)榈孛鏅C(jī)動(dòng)無(wú)依托發(fā)射的技術(shù)難度較高。對(duì)于中遠(yuǎn)程以上的彈道導(dǎo)彈而言，發(fā)射點(diǎn)的測(cè)地和瞄準(zhǔn)精度要求極高，而實(shí)戰(zhàn)化又對(duì)其提出了快速保障的要求，因此大多數(shù)情況下，都是在預(yù)置陣地實(shí)施發(fā)射，無(wú)法達(dá)到隨意機(jī)動(dòng)的要求。而且即使使用預(yù)設(shè)陣地，其野外保障條件顯然不能和井式發(fā)射等固定部署方式相提并論，因此其精度也相應(yīng)較低，這也是美俄等國(guó)不提倡使用機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈打擊點(diǎn)目標(biāo)的原因。從制導(dǎo)系統(tǒng)而言，印度不能自行生產(chǎn)高精度的慣導(dǎo)組件，制導(dǎo)系統(tǒng)一直是印度導(dǎo)彈的軟肋。此前，其慣導(dǎo)陀螺是從諾格和霍尼韋爾公司采購(gòu)的，但按照慣例國(guó)際上對(duì)高精度的陀螺儀和加速計(jì)都予以限制，而且從印度發(fā)展“烈火”4開始，美俄出于自身安全考慮停止提供慣導(dǎo)元件。印度宣稱在“烈火”3的第四次試射時(shí)采用了國(guó)產(chǎn)環(huán)形激光陀螺儀，但外界認(rèn)為其采用的激光慣導(dǎo)元件大多是烏克蘭出售的停產(chǎn)庫(kù)存，精度和可靠性有限。

機(jī)動(dòng)地域有限 “烈火”5的公路機(jī)動(dòng)發(fā)射無(wú)疑比此前其普遍采用的鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射要靈活。其不但可以脫離鐵路網(wǎng)部署，而且可以尋到更易隱蔽的地區(qū)實(shí)施機(jī)動(dòng)待機(jī)?！傲一稹?鐵路機(jī)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)綜合了通信指揮系統(tǒng)的發(fā)射平臺(tái)。整個(gè)平臺(tái)安裝在一個(gè)行駛在寬軌距鐵軌上的27米長(zhǎng)貨車上。平臺(tái)包括斜梁、傳輸支撐、轉(zhuǎn)換、組裝以及豎起裝置，能完成所有需要在發(fā)射場(chǎng)內(nèi)完成的操作。這套機(jī)動(dòng)系統(tǒng)還攜帶了一個(gè)有效載荷整合裝置，以完成常規(guī)戰(zhàn)斗部和核彈頭之間的更換。鐵路發(fā)射平臺(tái)使用了五組液壓傳動(dòng)/支撐汽缸來保持水平。水平調(diào)整遙控進(jìn)行，精度為±0.1°。此外，支撐手臂裝置可在200毫秒內(nèi)完成對(duì)電氣化鐵路電網(wǎng)的清障任務(wù)，保證導(dǎo)彈起豎和發(fā)射?？梢钥闯觯《辱F路發(fā)射系統(tǒng)有一定作戰(zhàn)能力，但目前印度鐵路發(fā)射陣地大多為預(yù)設(shè)，且依托永久性陣地，只分布在數(shù)千米范圍內(nèi)。也就是說，鐵路機(jī)動(dòng)只是保證其跨域機(jī)動(dòng)到預(yù)設(shè)陣地，而這些預(yù)設(shè)陣地是非常有限的。而采用公路機(jī)動(dòng)方式則要靈活很多。但印度大型多軸發(fā)射車技術(shù)還不掌握，系統(tǒng)通行能力有限，導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)制造水平也較低，這造成“烈火”5即使服役，也無(wú)法依托自身能力實(shí)現(xiàn)廣域機(jī)動(dòng)。制導(dǎo)系統(tǒng)加電值班時(shí)間非常有限，為減少車輛磨損，也無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間參加戰(zhàn)備值班，因此其實(shí)際機(jī)動(dòng)距離和地域是十分有限的。

“烈火”5機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)運(yùn)用

遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)，多向威懾 “烈火”5目前公布的5000千米射程足以覆蓋中國(guó)全境與部分歐洲地區(qū)。由于可通過公路運(yùn)送到印度境內(nèi)不同地點(diǎn)發(fā)射，除北美和南美外，“烈火”5將可鎖定幾乎各大洲目標(biāo)。如果其遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)部署在印度東部，這個(gè)方向的鄰國(guó)以及關(guān)島的美軍遠(yuǎn)程轟炸機(jī)部隊(duì)和第七艦隊(duì)都將在其威懾范圍內(nèi)：部署在西部，將可以威懾歐洲的許多國(guó)家；北部，則將影響俄羅斯的大部分地區(qū)：而在南部又將掌控印度洋大部分海上目標(biāo)?？梢?，通過遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)，“烈火”5可實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)方向的戰(zhàn)略威懾。

靠前部署，廣域威懾 印度從“烈火”3開始，就把覆蓋中國(guó)全境作為追求目標(biāo)。印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》曾載文稱，“烈火”5較高的機(jī)動(dòng)性可使其快速接近射程之外的目標(biāo)。假設(shè)印度與瑞典發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，如果“烈火”5位于印度南部的班加羅爾，那么導(dǎo)彈射程就無(wú)法將7000千米外的斯德哥爾摩覆蓋在內(nèi)，但如果將之運(yùn)輸至北部阿姆利則市，就可以將斯德哥爾摩納入打擊范圍。同樣，將“烈火”5移至印度北部甚至可以將哈爾濱納入打擊范圍，通過靠前部署可實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)全境所有目標(biāo)的覆蓋。

機(jī)動(dòng)隱蔽，可靠威懾 印度南部是德干高原，恒河沿岸則是起伏的平原，西邊是廣闊的沙漠，北邊是喜馬拉雅山脈。地貌從地上蓋雪的山脈到沙漠、平原、丘陵和高原一應(yīng)俱全。一旦需要，“烈火”5可在印度廣袤的沖擊平原和森林中快速機(jī)動(dòng)部署，甚至可在接到導(dǎo)彈預(yù)警后從待機(jī)陣地快速疏散到廣闊的起伏平原等部署地域內(nèi)，這會(huì)大大降低對(duì)方攻擊效果，因?yàn)榇罅繖C(jī)動(dòng)導(dǎo)彈車中只要有一輛幸存，就可能展開戰(zhàn)略核反擊行動(dòng)。而即使是彈幕式核打擊，也無(wú)人能保證完全摧毀地點(diǎn)不斷變化的導(dǎo)彈。這就可以產(chǎn)生足夠的威懾效果，懾止可能的戰(zhàn)略進(jìn)攻。

[編輯/旭日]