自行車是我們?nèi)粘Ｉ钪兴究找姂T的交通工具，因其方便快捷、綠色環(huán)保深受人們的喜愛，尤其在年輕群體中擁有一席之地。近年來在社會日益重視節(jié)能減排的前提下，以自行車出行為代表的綠色出行方式得到了大力發(fā)展，政府也積極引導(dǎo)，不少城市在街道旁增設(shè)了公共自行車租賃業(yè)務(wù)，更好地為人們綠色出行提供服務(wù)。運用信息化手段可以加強公共自行車管理，尤其是讓人們在不同的租借點方便地自助借車、還車、完成費用自動結(jié)算成為現(xiàn)實。日前，“飛天公共自行車服務(wù)管理系統(tǒng) V1.0”通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部信息中心組織的軟件測評。

基于網(wǎng)絡(luò)一體化綜合系統(tǒng)

飛天公共自行車服務(wù)管理系統(tǒng)是集軟、硬件及網(wǎng)絡(luò)一體的綜合性管理系統(tǒng)。其核心功能是提供自助借還車服務(wù)，即用戶可以在任意一個聯(lián)網(wǎng)的租借點進行自助租借自行車，使用后在任何一個聯(lián)網(wǎng)的租借點自助還車，系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)定的費率策略自動計算完成扣費。

模塊化設(shè)計、人性化操作

系統(tǒng)管理員流程圖

借車處理流程圖

還車處理流程圖

整個軟件系統(tǒng)主要分為一下幾大模塊：系統(tǒng)初始化及登錄、用戶管理、用戶業(yè)務(wù)、運維管理、設(shè)備升級、設(shè)備管理、庫存管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)管理、報表；面向的操作人員是各級管理員，系統(tǒng)初始化的時候會默認一個超級管理員，該超級管理員的工號、密碼在系統(tǒng)初始化搭建數(shù)據(jù)庫的時候配置；超級管理員擁有系統(tǒng)所有權(quán)限，其他管理人員的添加及權(quán)限的分配可由超級管理員登錄系統(tǒng)之后在系統(tǒng)設(shè)置中來進行配置。

參與系統(tǒng)的人員可以分為三種——借還車用戶、系統(tǒng)管理人員、車輛調(diào)度人員，借還車用戶為系統(tǒng)的主體人員也是系統(tǒng)主要服務(wù)對象，系統(tǒng)管理人員是為借還車用戶提供辦卡、充值等一系列人工服務(wù)，車輛調(diào)度人員是為避免車輛過滿或過空而在各個租借點之間調(diào)度車輛的工作人員。

為方便更多的用戶，該系統(tǒng)目前新研發(fā)了公共自行車服務(wù)手機APP客戶端。據(jù)了解，目前該系統(tǒng)在浙江溫州、江蘇南通、江蘇鹽城、江蘇張家港、安徽亳州等地得到了實際應(yīng)用，取得較好的效果。