徐少陽(yáng)

（麥格納斯太爾汽車技術(shù)（上海）有限公司）

汽車設(shè)計(jì)可行性分析是汽車研發(fā)前期的一項(xiàng)重要工作，不僅決定著工程技術(shù)可行性和開發(fā)成本，同時(shí)也是影響顧客消費(fèi)的重要因素[1]。最近，各大主機(jī)廠開始關(guān)注Storage Concept。因?yàn)槭袌?chǎng)上的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如果不能從用戶的角度考慮產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，勢(shì)必對(duì)用戶的吸引力逐漸降低。文章將對(duì)整車設(shè)計(jì)的Storage Concept進(jìn)行可行性分析和研究，作為新車開發(fā)造型階段研究的參考，也可以對(duì)市場(chǎng)分析及造型設(shè)計(jì)起到相關(guān)的指導(dǎo)作用。

1 Storage Concept研究?jī)?nèi)容

Storage Concept叫做儲(chǔ)物空間概念分析。主要研究整車各個(gè)合理的位置上儲(chǔ)物空間的有無(wú)、大小以及常用儲(chǔ)物搭配。用3D數(shù)據(jù)或者模型來模擬顧客在實(shí)際運(yùn)用上對(duì)儲(chǔ)物空間的期望、使用和反饋，指導(dǎo)造型設(shè)計(jì)以滿足預(yù)期[2]。通常分為3個(gè)階段進(jìn)行研究:

1）市場(chǎng)調(diào)查研究階段。通過市場(chǎng)調(diào)查，得出目標(biāo)顧客的消費(fèi)水準(zhǔn)，生活習(xí)慣，隨身所帶物品及儲(chǔ)物習(xí)慣[3]。市場(chǎng)部門和工程技術(shù)部門會(huì)對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行整理分析，得出Storage Concept的不同方案。

2）造型前期信息輸入階段。在第1階段的基礎(chǔ)上，造型師會(huì)收到來自于市場(chǎng)和工程部門的相關(guān)建議，在造型的同時(shí)要盡可能的考慮儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)。

3）造型可行性分析階段。工程技術(shù)部門對(duì)造型的過程數(shù)據(jù)要做可行性分析，對(duì)之前提出的方案進(jìn)行造型面是否能夠滿足要求的研究。

2 Storage Concept研究所需條件

1）基于CATIA、UG主流三維軟件進(jìn)行分析；

2）市場(chǎng)調(diào)研后，工程技術(shù)人員需要對(duì)顧客常用物品建立數(shù)據(jù)庫(kù)；

3）用于評(píng)價(jià)的造型面相關(guān)數(shù)據(jù)；

4）如果必要，在人機(jī)驗(yàn)證模型上進(jìn)行實(shí)物體驗(yàn)。

3 Storage Concept研究范圍及案例

3.1 研究范圍

整車上所有能夠儲(chǔ)物的地方都是研究的范圍。就M1類車而言，常見的有儀表板、副儀表板、前后門護(hù)板、頂棚、遮陽(yáng)板、前后座椅、衣帽架及行李箱等[4]。

3.2 案例分析

以某M1類車為例，進(jìn)行Storage Concept分析。

1）前排門護(hù)板。經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查，該車型目標(biāo)客戶為35～45歲男性為主。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查其生活習(xí)慣和主要隨身物品，得出主要方案及不同的替選方案，如表1所示。

表1 前排門護(hù)板儲(chǔ)物方案分析

通過在CATIA等3D軟件中對(duì)儲(chǔ)物方案進(jìn)行擺放在門護(hù)板的地圖袋內(nèi)，評(píng)價(jià)主要方案及3項(xiàng)替代方案的可行性，并針對(duì)問題，提出相應(yīng)的解決方案。

2）后排門護(hù)板。目標(biāo)客戶購(gòu)車的第2排會(huì)經(jīng)常用于0～10歲左右的小孩，所以后排會(huì)經(jīng)常存放不同的玩具和零食等物品，如表2所示。根據(jù)調(diào)查所得的不同儲(chǔ)物方案對(duì)后排門護(hù)板的地圖袋進(jìn)行虛擬評(píng)估。

表2 后排門護(hù)板儲(chǔ)物方案分析 mm

3）手套箱。手套箱是人們經(jīng)常儲(chǔ)物的地方，而且相對(duì)空間較大。所以儲(chǔ)存的物品相對(duì)較多。根據(jù)目標(biāo)客戶常用的物品，對(duì)手套箱的不同儲(chǔ)物需求進(jìn)行校核，如表3所示。

4）副儀表板前端儲(chǔ)物盒。副儀表板也是常用儲(chǔ)物的地方，符合一般人的儲(chǔ)物習(xí)慣。根據(jù)目標(biāo)客戶的習(xí)慣，比如香煙、手機(jī)等隨身物品經(jīng)常放置此處，如表4所示。

5）副儀表板水杯盒。水杯盒采取市場(chǎng)比較常見的星巴克杯子和麥當(dāng)勞杯子進(jìn)行校核，如表5所示。

表3 手套箱儲(chǔ)物方案分析 mm

表4 副儀表板前端儲(chǔ)物方案分析 mm

表5 水杯盒儲(chǔ)物方案分析

6）副儀表板扶手箱。前排扶手箱會(huì)放置一些不經(jīng)常使用，但是必須使用的物品，如表6所示。

表6 副儀表板扶手箱儲(chǔ)物方案 mm

7）行李箱。行李箱是車上空間最大的地方，為了能夠滿足不同人群的不同情景需求，在行李箱的儲(chǔ)物空間分析上，要進(jìn)行不同主題的定義，從而確保滿足不同客戶的實(shí)際需求。主題1：周末運(yùn)動(dòng)。

三角警示牌：470 mm×130 mm×65 mm；

急救藥箱：260 mm×170 mm×78 mm；

鞋子：300 mm×200 mm×100 mm；

大雨傘：1 000 mm×Φ40 mm；

飲水機(jī)380 mm×200 mm×420 mm；

籃球Φ246 mm；瑜伽墊610 mm×Φ115 mm。主題2：周末休閑。

三角警示牌：470 mm×130 mm×65 mm；

急救藥箱：260 mm×170 mm×78 mm；

大雨傘：1 000 mm×Φ40 mm；

可折疊自行車：280 mm×560 mm×801 mm；

釣魚用具：700 mm×200 mm×160 mm；

戶外躺椅：960 mm×600 mm×130 mm。主題3：機(jī)場(chǎng)接送。

三角警示牌：470 mm×130 mm×65 mm；

急救藥箱：260 mm×170 mm×78 mm；

鞋子：300 mm×200 mm×100 mm；

大雨傘：1 000 mm×Φ40 mm；

輪椅：890 mm×250 mm×860 mm；

大行李箱：550 mm×770 mm×280 mm。主題4：家庭戶外。

三角警示牌：470 mm×130 mm×65 mm；

急救藥箱：260 mm×170 mm×78 mm；

空氣床墊：220 mm×220 mm×380 mm；

大雨傘：1 000 mm×Φ40 mm；

儲(chǔ)物盒：460 mm×330 mm×265 mm；

帳篷：570 mm×260 mm；

露營(yíng)餐桌：930 mm×355 mm×105 mm。主題5：接送小孩上學(xué)。

三角警示牌：470 mm×130 mm×65 mm；

急救藥箱：260 mm×170 mm×78 mm；

鞋子：300 mm×200 mm×100 mm；

大雨傘：1 000 mm×Φ40 mm；

吉他：1 035 mm×380 mm×150 mm。主題6：超市購(gòu)物。

三角警示牌：470 mm×130 mm×65 mm；

急救藥箱：260 mm×170 mm×78 mm；

大雨傘：1 000 mm×Φ40 mm；

水產(chǎn)品：460 mm×400 mm×280 mm；

購(gòu)物袋：440 mm×320 mm×110 mm+320 mm×430 mm×140 mm；

儲(chǔ)物箱：460 mm×330 mm×265 mm。

4 結(jié)語(yǔ)

通過市場(chǎng)調(diào)查對(duì)目標(biāo)客戶的分析，得出其生活習(xí)慣和方式，對(duì)可行性分析階段的儲(chǔ)物空間概念分析有積極的指導(dǎo)作用。汽車設(shè)計(jì)過程中也要從用戶的角度去考慮問題，只有這樣，我們?cè)O(shè)計(jì)出的產(chǎn)品才能夠被更多的用戶接受。