史一鋒

(中橡協(xié)輪胎分會，上海 200002)

壓力重重 砥礪前行
——輪胎行業(yè)年中形勢分析

Move forward with heavy pressure Mid-year situation analysis of tire industry

史一鋒

(中橡協(xié)輪胎分會，上海 200002)

2015年上半年輪胎行業(yè)經(jīng)歷調(diào)整帶來的“陣痛”產(chǎn)銷等各項經(jīng)濟指標(biāo)出現(xiàn)負(fù)增長，粗放型發(fā)展中積淀的各種問題凸顯，輪胎行業(yè)后市形勢依然嚴(yán)峻，要保持輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵要抓住機遇走好“去低端產(chǎn)能化”“去產(chǎn)品同質(zhì)化”之路。

輪胎行業(yè)；發(fā)展；形勢；去低端產(chǎn)能化；去產(chǎn)品同質(zhì)化

當(dāng)前,我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，發(fā)展速度換擋，發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長動力轉(zhuǎn)換，輪胎行業(yè)同樣也經(jīng)歷著調(diào)整帶來的“陣痛”。2015年上半年，產(chǎn)銷等各項經(jīng)濟指標(biāo)出現(xiàn)負(fù)增長，粗放型發(fā)展中積淀的各種問題凸顯，抓住機遇走好“去低端產(chǎn)能化”“去產(chǎn)品同質(zhì)化”之路，保持行業(yè)可持續(xù)發(fā)展尤為關(guān)鍵。

1 輪胎行業(yè)2015上半年經(jīng)濟運行分析

從上半年輪胎行業(yè)整體經(jīng)濟運行情況看，各項指標(biāo)在經(jīng)歷前幾年快速增長之后，2014年底開始回落，2015年上半年同比出現(xiàn)下降，有的企業(yè)停產(chǎn)和倒閉，有的企業(yè)項目因資金和環(huán)保等問題而停止建設(shè)（見表1、表2）。

表1 2015年上半年42家企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析

從表1、表2數(shù)據(jù)可以看出，二季度末與一季度末各項經(jīng)濟指標(biāo)有較大幅度下降，出現(xiàn)歷史上少有的負(fù)增長，降幅雖有收窄，行業(yè)經(jīng)濟有趨穩(wěn)之勢，但不穩(wěn)固。粗放型發(fā)展中積累下來的一些問題嚴(yán)重阻礙行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，輪胎業(yè)界人士和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，急待通過行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整加以解決。

表2 倒閉和將要關(guān)門及項目停建企業(yè)情況

前些年，伴隨汽車工業(yè)和公路等基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，輪胎行業(yè)快速發(fā)展并上了一批項目，有的項目檔次不高，屬重復(fù)建設(shè)，如普通子午線輪胎產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題突出，企業(yè)發(fā)展缺乏品牌意識，彼此依靠低價競爭，損壞了市場應(yīng)有秩序，而高端及綠色輪胎仍有缺口。

輪胎行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、騰籠換鳥，需要依靠新動力，滿足新需求，而這些過剩產(chǎn)能就成了頭疼的問題。如果淘汰，會給企業(yè)帶來不小的損失；不淘汰，大量的投入換不回等值的產(chǎn)出。這些過剩產(chǎn)能就像一個難以甩掉的大包袱，企業(yè)面臨做出艱難抉擇。

目前，在輪胎生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商庫存居高不下的情況下，有些輪胎企業(yè)無奈的采用兩種辦法降低產(chǎn)量，壓縮庫存。

一是降低生產(chǎn)負(fù)荷。據(jù)調(diào)查，全鋼子午線輪胎開工率全行業(yè)平均大約68%，同比下降7%左右；半鋼子午線輪胎開工率大約70%，同比下降12%左右。

二是在高溫季節(jié)停產(chǎn)放假。據(jù)對43家輪胎企業(yè)調(diào)查，其中有21家企業(yè)高溫放假，既可以避開酷暑作業(yè)讓員工休整，又可借此對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢修，輪胎企業(yè)停產(chǎn)設(shè)備檢修情況（見表3）。

表3 21家輪胎企業(yè)高溫停產(chǎn)設(shè)備檢修情況

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們認(rèn)為，面對當(dāng)前的市場疲弱，在輪胎生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商庫存都很高的情況下，降價促銷已不能解決問題，適當(dāng)放假、減少生產(chǎn)是無奈之舉。

行業(yè)專家們認(rèn)為，雖然高溫放假減少產(chǎn)量可以暫緩庫存壓力，但不是長久之計。應(yīng)該采取標(biāo)本兼治之策，跟上“互聯(lián)網(wǎng)”時代步伐，正確把握“舍”與“得”的辯證關(guān)系，既要痛下決心淘汰落后過剩產(chǎn)能，更要努力拓展國內(nèi)外市場新空間，引導(dǎo)宣傳安全、綠色、節(jié)能輪胎消費新市場，樹立品牌建設(shè)核心地位，促使產(chǎn)品增值、品牌升值，進(jìn)一步擴大優(yōu)勢品牌輪胎市場份額，要合法合規(guī)經(jīng)營，共同營造良好的市場秩序，保證行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2 輪胎行業(yè)后市形勢依然嚴(yán)峻

當(dāng)前，輪胎行業(yè)仍然面臨國內(nèi)外經(jīng)濟增速放緩，輪胎市場需求不旺，企業(yè)資金鏈?zhǔn)站o的較大壓力。除此之外，輪胎行業(yè)還被壓上了兩塊石頭：一塊石頭是美國對我國出口乘用和輕卡車輪胎的“雙反”。2015年7月14日，美國商務(wù)部發(fā)布了對我國輪胎“雙反”終裁結(jié)果，裁定合并反傾銷和反補貼保證金率為30.61%~107.07%，其中分別稅率30.61%~51.33%，國有企業(yè)被裁決高達(dá)107.07%的歧視性稅率，等于關(guān)閉了乘用和輕卡車輪胎對美國出口的大門；另一塊石頭是復(fù)合橡膠標(biāo)準(zhǔn)改變。有關(guān)部門將復(fù)合橡膠中生膠含量95%的標(biāo)準(zhǔn)改為88%，把復(fù)合橡膠變成了“復(fù)合材料”，已不屬于生膠范疇，輪胎企業(yè)無法使用。該標(biāo)準(zhǔn)于2015年7月1日實施以來，碰到了許多問題，上下游企業(yè)無法執(zhí)行。事實證明該標(biāo)準(zhǔn)的推出既設(shè)有起到穩(wěn)定國產(chǎn)天然橡膠價格和提升銷量的作用，反而使輪胎行業(yè)年均增加生產(chǎn)成本24億元左右，進(jìn)一步降低了本土輪胎企業(yè)產(chǎn)品競爭力，對天然橡膠生產(chǎn)企業(yè)和輪胎制造企業(yè)都是不利的。

面對這些問題，輪胎行業(yè)和企業(yè)應(yīng)該在市場、技術(shù)和管理上積極應(yīng)對和創(chuàng)新，出路就在腳下。事實上，還是有許多商機擺在我們面前，主要表現(xiàn)以下3個方面：

（1）政府正在加大經(jīng)濟刺激力度，重點基礎(chǔ)建設(shè)投資有望加速。2015年7月1日，國家發(fā)改委批復(fù)各地基礎(chǔ)建設(shè)項目總投資約8 841.87億元。近期政府頻出的加快鐵路等重點項目投資建設(shè)，標(biāo)志著新一輪基礎(chǔ)設(shè)施投資效應(yīng)已經(jīng)形成。投資形成的乘數(shù)效應(yīng)會很快傳導(dǎo)到各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，這也將為輪胎產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出較大的市場空間。

（2）新常態(tài)下轉(zhuǎn)型升級帶來的機遇與挑戰(zhàn)。新常態(tài)的本質(zhì)在于驅(qū)動機制的轉(zhuǎn)變，在創(chuàng)新引領(lǐng)下的新經(jīng)濟時代將是適者生存。技術(shù)創(chuàng)新，品牌創(chuàng)新，產(chǎn)品升級換代是關(guān)鍵，輪胎企業(yè)尤其應(yīng)當(dāng)重視科研費用的投入，5家上市公司投入研發(fā)費用情況（見表4）。企業(yè)應(yīng)重視做好技術(shù)成果的應(yīng)用和轉(zhuǎn)化。一些缺乏研發(fā)能力，仍屬低檔次、同質(zhì)化輪胎企業(yè)要么自生自滅，要么主動加強與高校、科研等單位溝通協(xié)作，選擇適合自己的發(fā)展特色，生產(chǎn)滿足市場需要的輪胎新品，要抓住機會搭上轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整這班車。

表4 5家上市輪胎公司投入研發(fā)費用情況 百萬元

（3）“一帶一路”給企業(yè)帶來的商機。伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，今年上半年我國與沿線48個國家雙邊貿(mào)易總額達(dá)4 853.7億美元，承攬對外工程項目1 401個，新簽合同額375.5億美元。在這樣的大好商機下，有條件的輪胎企業(yè)應(yīng)該積極實施“走出去”經(jīng)營，分享“一帶一路”戰(zhàn)略的紅利。目前，輪胎行業(yè)中已有5家企業(yè)走出建工廠，實施國際化生產(chǎn)經(jīng)營（見表5）。

表5 5家輪胎企業(yè)在國外建廠情況

3 確保完成全年目標(biāo)

目前，輪胎發(fā)展處在承前啟后的重要時期。做好下半年工作，確保完成全年輪胎總產(chǎn)量5.63億條，其中全鋼子午胎1.08億條，半鋼子午胎4.10億條，斜交輪胎0.45億條的目標(biāo)（見表6）。

表6 全行業(yè)輪胎產(chǎn)量預(yù)測 億條

為把任務(wù)目標(biāo)完成好，全行業(yè)要集中力量，扎扎實實抓好5項重要工作：

（1）千方百計開拓國內(nèi)外市場，挖掘和引導(dǎo)輪胎市場新需求，針對不同國家、地區(qū)，不同層次消費者需要，從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等方面入手，滿足客戶需求。

（2）深入推進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和品牌建設(shè)，加快提升產(chǎn)品和品牌檔次，生產(chǎn)有質(zhì)量、有市場、有效益的高性能綠色輪胎，大力培育新經(jīng)濟增長點，樹立國產(chǎn)品牌優(yōu)良形象。

（3）積極推進(jìn)自動化和信息化融合，為《中國制造2025》起好步。要改變過去依賴低成本勞動力、高耗能、高投入的發(fā)展模式，補課“2.0”，完善“3.0”，由“生產(chǎn)制造”向“生產(chǎn)智造”轉(zhuǎn)變，由勞動力密集型轉(zhuǎn)向技術(shù)人才密集型。

（4）進(jìn)一步加強企業(yè)基礎(chǔ)管理，練好內(nèi)功。加強成本核算，加強風(fēng)險管控，加速資金周轉(zhuǎn)，努力提高各個要素生產(chǎn)率。

（5）牢固樹立安全發(fā)展理念，要把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事，查隱患堵漏洞，明責(zé)任抓落實，切實加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)，要特別加強對易燃易爆危險品的管控，責(zé)任到人，嚴(yán)防死守，決不能發(fā)生火災(zāi)爆炸惡性事故。

4 希望政府支持的政策建議

2015年以來，中國橡膠工業(yè)協(xié)會就美國“雙反案”、復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)改變及輪胎出口退稅等行業(yè)問題帶領(lǐng)技經(jīng)委、輪胎分會和重點企業(yè)堅持不懈的找對策、想辦法，并多次到國家有關(guān)部門匯報情況，遞交報告；行業(yè)人大代表在全國“兩會”期間提出建議；協(xié)會陪同國家有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)到重點企業(yè)調(diào)查研究，得到國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重視并做出批示。不管是企業(yè)、協(xié)會、還是政府部門都在關(guān)注和重視輪胎行業(yè)的發(fā)展。政府領(lǐng)導(dǎo)都正在想辦法為我國實體經(jīng)濟發(fā)展提供幫助和政策支持。我們堅信只要有政府的扶持和行業(yè)企業(yè)自身的不懈努力，輪胎行業(yè)的困難處境就會好轉(zhuǎn)，優(yōu)勢民族品牌企業(yè)就會獲得發(fā)展機會。為此，我們再一次從以下方面提出建議：一是取消《復(fù)合橡膠通用技術(shù)規(guī)范》，繼續(xù)沿用《復(fù)合橡膠自律規(guī)范》；二是取消天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅；三是提高輪胎產(chǎn)品出口退稅稅率，由現(xiàn)在的9%恢復(fù)到13%，讓輪胎行業(yè)在多重壓力下有一個喘息的機會，渡過這次前所未有的難關(guān)。

(R-03)

TQ336.1

1009-797X(2015)21-0028-03

B

10.13520/j.cnki.rpte.2015.21.003

史一鋒,男，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長畢業(yè)于青島科技大學(xué)橡膠機械專業(yè)，目前負(fù)責(zé)輪胎行業(yè)協(xié)會工作。

2015-08-28