根據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，整個(gè)7月份，國(guó)內(nèi)共有8起被媒體報(bào)道的“兒童被留車(chē)內(nèi)事件”，今年出現(xiàn)的同類事件則達(dá)到12起，其中至少有5名孩子死亡。最近的一起出現(xiàn)在陜西富平縣，一名5歲女童被爺爺奶奶遺忘在車(chē)中，送醫(yī)后出現(xiàn)接近腦死亡癥狀。

據(jù)了解，夏季汽車(chē)停駛后，陽(yáng)光照射在車(chē)體上，車(chē)頂篷、車(chē)內(nèi)飾件物品都會(huì)在吸收太陽(yáng)光后產(chǎn)生熱量。車(chē)窗緊閉時(shí)，熱量無(wú)法消散，會(huì)造成車(chē)內(nèi)溫度迅速升高。當(dāng)汽車(chē)?yán)锏臏囟炔粩嗌仙龝r(shí)，被困在車(chē)?yán)锏暮⒆泳蜁?huì)出現(xiàn)煩躁、大汗，繼而出現(xiàn)水電解質(zhì)的紊亂，這時(shí)候小孩就非常難受，然后越難受就越掙扎，越掙扎就消耗了體力，再加上汽車(chē)?yán)锏拈T(mén)窗緊閉，空間比較小，容易缺氧，小孩的心率會(huì)加快，血壓升高，而兒童的呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)的功能不如成年人，很快會(huì)出現(xiàn)昏迷甚至于死亡。

這是一個(gè)常識(shí)。但就是有很多無(wú)知的父母認(rèn)為汽車(chē)是相對(duì)安全的場(chǎng)所，可以放心把孩子獨(dú)自留在車(chē)內(nèi)。如今，孩子悶死在車(chē)?yán)锏陌讣覍野l(fā)生，媒體也在不斷提醒父母安全用車(chē)的常識(shí)。

西方國(guó)家比我們?cè)缫徊竭M(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，“粗心父母悶死兒童”的案例亦時(shí)有發(fā)生。在美國(guó)有19個(gè)州對(duì)此有專門(mén)規(guī)定，成年人讓孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)是違法行為。比如德克薩斯州法律規(guī)定，讓孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)超過(guò)“五分鐘”就會(huì)構(gòu)成犯罪，雖然是最輕的罪不會(huì)被判入獄，卻須繳納高額罰款。如果導(dǎo)致孩子身亡，最高會(huì)被處以終身監(jiān)禁。

現(xiàn)在，在國(guó)內(nèi)也掀起了一場(chǎng)要不要向粗心家長(zhǎng)追責(zé)的討論。有人認(rèn)為，孩子被關(guān)在車(chē)內(nèi)，多為家長(zhǎng)的無(wú)心之過(guò)，并無(wú)主觀惡意。孩子的受傷或離去，已經(jīng)使這些大人陷于悲傷、自責(zé)、愧疚之中，再追究其刑事責(zé)任，顯然不近人情；也有人認(rèn)為，造成這樣的結(jié)果，就是家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)失職，只有追究其法律責(zé)任，警醒他人，才能減少類似悲劇的發(fā)生。

兩種觀點(diǎn)都有道理，但短時(shí)間內(nèi)很難統(tǒng)一。所以，與其無(wú)休止地爭(zhēng)論追究刑責(zé)的問(wèn)題，不如先采取一些措施，讓常識(shí)先深入人心，讓家長(zhǎng)們能夠重新反思自己的安全常識(shí)，讓這種“常識(shí)性悲劇”不再上演。

未成年人是一個(gè)需要保護(hù)的弱勢(shì)群體，由于生理和心理的發(fā)育不成熟，容易成為被害人群。許多未成年人遭受意外，父母沒(méi)有盡到足夠的監(jiān)護(hù)職責(zé)是主要原因。在西方國(guó)家，從上世紀(jì)三十年代就開(kāi)始倡導(dǎo)“親職教育”，即教會(huì)家長(zhǎng)如何為人父母，讓家長(zhǎng)明白如何盡到父母職責(zé)。從孩子呱呱墜地的一瞬間，父母的“職業(yè)生涯”就開(kāi)始了。家長(zhǎng)給予的不僅是陽(yáng)光下的呵護(hù)，還應(yīng)該教會(huì)孩子如何保護(hù)自己。

在孩子成長(zhǎng)的過(guò)程中，潛藏危險(xiǎn)的地方又豈止汽車(chē)，歸根到底還是需要父母加強(qiáng)責(zé)任心。學(xué)校、醫(yī)院等相關(guān)部門(mén)和組織，也不妨對(duì)父母進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，為孩子健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好的環(huán)境。