袁 紅

（天津市勞動經(jīng)濟學(xué)校,天津 300380）

在整個發(fā)電廠中，電力拖動系統(tǒng)是決定發(fā)電廠煤耗和用電率的關(guān)鍵，而其又是對整個發(fā)電廠進行考核的主要指標，又是影響發(fā)電廠經(jīng)濟效益和核心競爭力的重要因素，發(fā)電廠所用的電量一般為其發(fā)電量的5%到10%，但是電力拖動系統(tǒng)所消耗電量大于90%，因而必須對其采取有效的節(jié)能策略，才能更好地促進電力企業(yè)的發(fā)展。

1 電力拖動系統(tǒng)的電動機供電電能質(zhì)量優(yōu)化的節(jié)能策略分析

在電力拖動系統(tǒng)，電動機供電電能質(zhì)量的好壞直接影響其能耗的高低，所以為了優(yōu)化電動機供電電能質(zhì)量，就必須采取以下幾點節(jié)能策略。

（1）盡可能地確保電動機運行電壓的水平始終處于其銘牌值左右，且最大的偏移應(yīng)在5%之內(nèi)。即便電動機在運行時允許的最大偏移為10%，而較大偏移則意味著效率降低和功率因素下降，導(dǎo)致電動機的壽命下降，所以一旦電動機運行時的電壓為設(shè)計電壓的95%時，那么就會對其運行效率帶來嚴重的影響，同時還會導(dǎo)致運行溫度劇增，導(dǎo)致其絕緣壽命被降低。而如果其實際運行電壓大于設(shè)計電壓的105%時，同樣會導(dǎo)致其功率因素減小，將其效率降低。

（2）盡可能地將電動機的三相電壓不平衡度降低，且不平衡度控制在1%之內(nèi)，否則額就會導(dǎo)致其定額量被降級，最終導(dǎo)致其運行效率被影響。在計算三相電壓的不平衡度時，主要采用公式：

VB代表三相電壓的不平衡度；VMA代表三相電壓中電壓最高相電壓值；VIM代表三相電壓中電壓最低相電壓值；VAV代表三相電壓的平均值。

（3）為了確保電動機的運行功率因素，就應(yīng)采取有效的補償措施，常用的武功補償技術(shù)就是將電容器組并聯(lián)起來，但是必須確保電容器組快速的投入并沒有任何沖擊，也可以設(shè)置功率因素靜補裝置。

（4）為了確保供電電源的諧波率有效的降低，并始終處于較低的狀態(tài)，就需要采取有效的措施抑制諧波的出現(xiàn)。常見的方法主要有利用無源濾波器將其諧波降低，或者利用補償裝置提供反相諧波電流，從而利用其抵消變流器生產(chǎn)的諧波電流。

（5）盡可能確保變壓器的高效和大小合適，以降低電能變換帶來的能耗，并及時的淘汰老舊的變壓器，同時還應(yīng)定期檢查配電系統(tǒng)，及時地找出其損耗所在并排除，尤其是應(yīng)預(yù)防接觸點不良以及堆積短路故障等情況的出現(xiàn)，才能降低電能損失，抑制諧波產(chǎn)生，提高系統(tǒng)運行的可靠性。定期排查線路中存在的故障，并將配電系統(tǒng)電阻降低，使其在滿載運行時的線損和壓降得到有效的降低。

2 電力拖動系統(tǒng)的電動機自身的節(jié)能改造策略分析

（1）在選擇電動機時，應(yīng)預(yù)防出現(xiàn)大馬拉小車的情況，所選的電動機的負載率應(yīng)大于等于80%，而為了提高轉(zhuǎn)子效率，應(yīng)盡可能地選用鼠籠式電動機，而為了提高功率因素，則應(yīng)盡可能地選擇高速電動機，若為了在負載較大的情況下提升電壓等級，就應(yīng)盡可能地選擇高壓電動機。若經(jīng)濟條件允許，應(yīng)將節(jié)能電動機作為首選，從其長期的節(jié)能效果來看，一般兩年內(nèi)就能彌補因選購節(jié)能電動機而增加的成本。與此同時，所選的電動機應(yīng)確保其符合運行速度的需要，并在報廢現(xiàn)役的電動機之前，就應(yīng)提前對其替代品進行確定，并對電動機進行科學(xué)評估的情況下，盡可能地更換工況允許且比現(xiàn)役電動機效率高的電動機。尤其是在選擇和更換電動機的重繞時，必須考慮成本、損耗、效率、運行年限、效益等方面的因素，通常而言，若電動機運行超過15年，且功率不低于30千瓦，因其效率無法與先進電動機的效率相媲美，所以必須及時的將其更換，若重繞電動機所花費的成本比節(jié)能電動機的成本高出50%，那么久應(yīng)及時的更換節(jié)能電動機，并盡可能地確保繞線的質(zhì)量。

（2）在改造電動機時，其是電動機節(jié)能的重要措施。在對其進行改造時，主要應(yīng)以下幾個方面入手：一方面，及時的將電動機的磁性槽楔更換，在電動機修理過程中，可以將普通的絕緣槽楔以磁性槽楔替代，能有效的促進電動機的氣隙磁勢波形改善，從而將空載電流降低，提高功率因素和使用壽命。另一方面，盡可能地選用新的絕緣材料，才能將導(dǎo)線的截面積增大，這主要是針對高壓電動機而言，尤其是在對其定子線圈進行大修時，應(yīng)采取B級的環(huán)氧玻璃粉云母帶絕緣，主要是因為經(jīng)過浸膠處理，所以其絕緣厚度較厚，加上其經(jīng)過熱模壓固后成型的，從而有效的將銅線的平均截面積增大15%到20%。

3 電力拖動系統(tǒng)的運維節(jié)能策略分析

在采取上述節(jié)能策略的基礎(chǔ)上，為了更好地提升電力拖動系統(tǒng)節(jié)能功效，還應(yīng)在系統(tǒng)運行過程中切實加強對電動機的運維工作。

3.1 運行中的監(jiān)控和維護

一是緊密結(jié)合電動機生產(chǎn)廠家提供的建議或工業(yè)技術(shù)標準，針對性的制定其監(jiān)測和維護計劃，并對其潛在的故障進行預(yù)防性的監(jiān)測和維護，并嚴格按照計劃確保其巡檢工作的高效開展。二是及時的對電動機進行潤滑保養(yǎng)，嚴格控制潤滑油的質(zhì)量；三是建立電動機維護檔案，將其各項監(jiān)測、維護、調(diào)試和運行等數(shù)據(jù)的保存，做到有據(jù)可查；四是及時的修理存在故障的電動機。

3.2 運行中的節(jié)能技術(shù)

在運行中加強串級調(diào)速節(jié)能技術(shù)、變壓調(diào)速節(jié)能技術(shù)及變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)，這些技術(shù)都能有效的降低運行的能耗，尤其是變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)，采用高壓變頻調(diào)速則可以有效節(jié)約電能，降低生產(chǎn)成本。

4 結(jié)語

綜上所述，對發(fā)電廠電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能策略進行研究具有十分重要的意義。所以作為現(xiàn)代發(fā)電企業(yè)，必須充分意識到節(jié)能降耗工作開展的重要性，并在日常生產(chǎn)運營過程中切實加強現(xiàn)代節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，尤其是電力拖動系統(tǒng)的電動機供電電能質(zhì)量、電動機自身的節(jié)能改造以及運維過程中，均應(yīng)切實加強節(jié)能策略的應(yīng)用，才能促進自身效益的最優(yōu)化。

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