劉愛(ài)新

2JK-3.5/20型提升機(jī)鋼絲繩多層纏繞技術(shù)改造研究

劉愛(ài)新

（龍煤集團(tuán)七臺(tái)河礦業(yè)有限責(zé)任公司新強(qiáng)煤礦，黑龍江 七臺(tái)河 154600）

對(duì)2JK-3.5/20型提升機(jī)鋼絲繩多層纏繞技術(shù)改造進(jìn)行研究，闡述了技術(shù)改造項(xiàng)目的立項(xiàng)情況和改造的詳細(xì)情況、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)以及此項(xiàng)目的應(yīng)用、推廣情況，通過(guò)對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的捻向和在滾筒上的繞向研究，解決了2個(gè)提升容器的負(fù)荷集中滾筒主軸的中間對(duì)主軸不利的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)主軸加固后，增大了輪轂的受力強(qiáng)度，推廣應(yīng)用此改造項(xiàng)目可提高經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

提升機(jī)；鋼絲繩；多層纏繞技術(shù)

1　技術(shù)改造項(xiàng)目的立項(xiàng)情況

2012年7月，新強(qiáng)煤礦主提升立井進(jìn)行了延深改造。主井提升系統(tǒng)使用的是雙滾筒單繩纏繞式提升機(jī)，型號(hào)為2JK-3.5/20。延深前是擔(dān)負(fù)提升一水平原煤生產(chǎn)任務(wù)，提升高度306m，提升容器為JL-6型箕斗，鋼絲繩是Ф40-6×19-177，右捻，在滾筒上纏繞1層。延深后是擔(dān)負(fù)提升二水平原煤生產(chǎn)任務(wù)，提升高度540m，提升容器為JG-8型箕斗，鋼絲繩是Ф42-6× 9-177，右交捻，在滾筒上纏繞2層。運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)滾筒輪輻開(kāi)焊，經(jīng)多次焊接后，仍繼續(xù)開(kāi)焊，主軸與輪轂出現(xiàn)1.5mm的間隙，影響了安全提升。

2　2JK-3.5/20型提升機(jī)鋼絲繩多層纏繞技術(shù)改造項(xiàng)目的主要方案

2.1鋼絲繩的選型

主繩為Ф42-6×31WS+NF（左交捻）。副繩為Ф42-6×31WS+NF（右交捻）。

2.2鋼絲繩在滾筒上的繞向

左邊滾筒鋼絲繩在其上呈右螺旋纏繞，左進(jìn)繩，下方出繩。右邊滾筒鋼絲繩呈左螺旋纏繞，左進(jìn)繩，由上方出繩。

2.3對(duì)主軸進(jìn)行加固

將主軸與輪轂間隙調(diào)整后，加工了一個(gè)軸套對(duì)主軸進(jìn)行了固定，以增大輪轂的受力強(qiáng)度。

3　2JK-3.5/20型提升機(jī)鋼絲繩多層纏繞技術(shù)改造項(xiàng)目?jī)?nèi)容

改造前，新強(qiáng)煤礦井筒延深后，鋼絲繩在滾筒上纏繞2層，2根鋼絲繩分別纏繞在2個(gè)滾筒上，2根繩為右捻，左邊滾筒鋼絲繩在其上呈右螺旋纏繞，由下方出繩，右邊滾筒鋼絲繩亦呈右螺旋纏繞，由上方出繩。運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)滾筒輪輻開(kāi)焊，經(jīng)多次焊接后，仍繼續(xù)開(kāi)焊，經(jīng)仔細(xì)觀察檢查后，發(fā)現(xiàn)主軸與輪轂出現(xiàn)1.5mm的間隙。

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，造成這一現(xiàn)象的原因是在箕斗運(yùn)行至某一位置時(shí)，兩根鋼絲繩集中在主軸中部，主軸受的彎距最大而影響主軸強(qiáng)度。鋼絲繩在滾筒上纏繞第一層時(shí)為37圈，第二層為22圈，當(dāng)主滾筒提升運(yùn)行了22圈（22圈+滾筒留繩6圈=28圈），副滾筒下放，把第二層的22圈全部放完，這時(shí)兩根鋼絲繩在滾筒上達(dá)到了最小的距離498mm（相距9圈），一直持續(xù)至副滾筒運(yùn)行了31圈以后，兩根鋼絲繩才漸行漸遠(yuǎn)（如圖1）。

圖1　改造前鋼絲繩在滾筒上的繞向Fig.1 Before the transformation of wire rope on the drum around to

為解決這一問(wèn)題，采取了如下方法：

3.1對(duì)鋼絲繩的選型和繞向進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)

改造后，固定滾筒的鋼絲繩改選為左捻繩，繩子纏繞方向?yàn)樽笮p繞即從左邊纏繩（靠近活動(dòng)滾筒的一邊），副繩不變。在運(yùn)行前主滾筒將提升，這時(shí)主滾筒纏繩（滾筒留繩）6圈，副滾筒纏到第二層22圈，這時(shí)2根鋼絲繩在滾筒上達(dá)到了最小的距離1 418mm（相距28圈）。運(yùn)行以后，2根鋼絲繩才漸行漸遠(yuǎn)，這樣能夠避免提升到井筒某一位置時(shí)，2個(gè)提升容器的負(fù)荷集中于絞車主軸的中間，對(duì)主軸不利（如圖2）。

圖2　改造后鋼絲繩在滾筒上的繞向Fig.2 After the transformation of wire rope on the drum around to

3.2鋼絲繩的選型

主繩為Ф42-6×31WS+NF（左交捻），副繩為Ф42-6×31WS+NF（右交捻）。

3.3對(duì)主軸進(jìn)行加固

將主軸與輪轂間隙調(diào)整后，加工了一個(gè)軸套對(duì)主軸進(jìn)行了固定，以增大輪轂的受力強(qiáng)度（如圖3）。

圖3　主軸加固的軸套Fig.3 The spindle sleeve reinforcement

4　結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的捻向和在滾筒上的繞向研究，解決了2個(gè)提升容器的負(fù)荷集中滾筒主軸的中間對(duì)主軸不利的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)主軸加固后，增大了輪轂的受力強(qiáng)度。新強(qiáng)煤礦應(yīng)用此技術(shù)后，節(jié)約資金約185萬(wàn)元，并解決了煤礦深井提升安全問(wèn)題，取得了良好的效果，其后，推廣應(yīng)用于新鐵礦和桃山礦等兄弟煤礦應(yīng)用。

［1］ 郭奉賢.采礦生產(chǎn)技術(shù)［M］.北京：煤炭工業(yè)出版社，2010.

［2］ 徐永圻.煤礦開(kāi)采學(xué)［M］.徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2009.

［3］ 閻海鵬，黃江寧，劉毅.采煤工藝［M］.徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2009.

［4］ 杜計(jì)平.開(kāi)采方法［M］.徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2006.

2JK-3.5/20 Type Hoist Wire Rope Multilayer Winding Technology Transformation

LIU Ai-xin
（XinqiangCoal mine，HeilongjiangQitaihe MiningLimited LiabilityCompany，Qitaihe，154600，China）

a newstrong dragon coal in Qitaihe Coal Mining Co.Ltd.for 2JK-3.5/20 type hoist wire rope multilayer winding technology was reformed，this paper expounds the detailed situation，technological transformation project and the transformation of the main innovation and application，the project promotion，analyzes the transformation of the economic benefits ofthe project and social benefits.

Hoist；Wire Rope；The Technique ofMulti Winding

TD532

A

1674-8646（2015）04-0060-02