馮亮亮

（江蘇華電揚州發(fā)電有限公司，江蘇 揚州225000）

1 設(shè)備情況

江蘇華電揚州發(fā)電有限公司＃6機組為一臺國產(chǎn)300MW機組（經(jīng)改造后最大出力為330MW），采用東方鍋爐廠生產(chǎn)的DG1036／18.2－Ⅱ4型鍋爐，該鍋爐為亞臨界參數(shù)、四角切圓燃燒方式、自然循環(huán)汽包爐，配置了2臺軸流式動葉可調(diào)送風(fēng)機，2臺軸流式靜葉可調(diào)吸風(fēng)機（變頻改造），尾部煙道布置2臺三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。鍋爐采用正壓直吹式制粉系統(tǒng)，配置5臺HP843型中速磨煤機，4臺磨可帶MCR負荷，1臺備用。

吸風(fēng)機設(shè)備參數(shù)如表1所示。

表1 吸風(fēng)機設(shè)備參數(shù)

2 存在問題

＃6機組投產(chǎn)初期2臺吸風(fēng)機基本能滿足運行要求，2008年由于節(jié)能考慮，2臺吸風(fēng)機進行了變頻改造，加上煤炭價格的上漲，公司開始摻配特殊煤種，機組高負荷運行時吸風(fēng)機出力不足的現(xiàn)象愈發(fā)嚴重。吸風(fēng)機出力不足造成鍋爐缺氧燃燒，受熱面結(jié)焦嚴重，導(dǎo)致鍋爐排煙溫度、飛灰、風(fēng)機電耗率等參數(shù)異常增大，特別是機組負荷達到290MW以上時更為明顯，直接影響了機組安全、經(jīng)濟運行。

3 原因分析

3.1 煙道流阻增大

煙道的流阻由兩部分組成：沿程摩擦阻力及局部阻力。沿程摩擦阻力主要是空預(yù)器到電除塵器段的煙道阻力。由于此段煙道長度短而截面積較大，摩擦阻力相對較小，故不考慮此段阻力。所以認為煙道流阻增大是局部阻力增大引起，即由彎頭、煙道截面變化及擋板門等引起。當(dāng)鍋爐低負荷運行時煙氣流速較低，煙道的水平段及轉(zhuǎn)向室處容易積灰。特別是水平煙道及電除塵器入口煙道積灰應(yīng)該比較嚴重，從而導(dǎo)致煙道流阻增大，鍋爐低負荷運行時對吸風(fēng)機的影響不明顯，高負荷運行時就會影響吸風(fēng)機出力，因此吸風(fēng)機出力不足現(xiàn)象多發(fā)生在機組高負荷運行時。

此外，通過運行分析發(fā)現(xiàn)，＃6機組300MW工況下空預(yù)器一次風(fēng)側(cè)阻力較大，兩側(cè)差壓均達1.0kPa左右，較設(shè)計值大0.7kPa左右；煙氣 A／B側(cè)阻力分別為1.2kPa、1.1kPa，較設(shè)計值大0.3kPa左右?？疹A(yù)器一次風(fēng)側(cè)與煙氣側(cè)阻力增大表明空預(yù)器積灰較多，一方面嚴重影響了空預(yù)器換熱能力，導(dǎo)致一、二次風(fēng)出口溫度下降，排煙溫度上升；另一方面煙氣阻力的增加，必然導(dǎo)致吸風(fēng)機負荷增加，一次風(fēng)機、送風(fēng)機、引風(fēng)機電耗也就有所增大。

3.2 鍋爐漏風(fēng)

鍋爐漏風(fēng)主要分為三大類：本體漏風(fēng)、風(fēng)煙系統(tǒng)漏風(fēng)、制粉系統(tǒng)漏風(fēng)。由于鍋爐基本處于負壓運行狀態(tài)，漏入空氣由外界進入鍋爐與煙氣混合后，空氣溫度便會被加熱至與煙氣溫度相同，由于氣體溫度升高，體積相對增大很多，所以漏風(fēng)點越靠近吸風(fēng)機入口，隨著負壓的增大漏風(fēng)量也在增越大。鑒于我廠鍋爐投產(chǎn)時間不長，本體和制粉系統(tǒng)漏風(fēng)應(yīng)相對較小。其次風(fēng)煙系統(tǒng)中管道漏風(fēng)比較明顯，易于發(fā)現(xiàn)。因此，這些都不是影響的主要因素。

我廠＃6爐空預(yù)器是東方鍋爐廠根據(jù)美國C－E預(yù)熱器公司技術(shù)進行設(shè)計和制造，為型號LAP10320／883的三分倉容克式空氣預(yù)熱器，此空預(yù)器設(shè)有徑向、軸向和旁路密封系統(tǒng)。熱端徑向密封設(shè)有自動控制系統(tǒng)跟蹤轉(zhuǎn)子變化，進而調(diào)整密封間隙來達到控制漏風(fēng)的目的。由于＃6機組屬于調(diào)峰機組，鍋爐工況經(jīng)常處于變動中，空預(yù)器的密封裝置長時間運行、受熱不均發(fā)生變形，導(dǎo)致空預(yù)器熱端間隙調(diào)整裝置失靈，使預(yù)熱器漏風(fēng)過大，同時由于煙氣量大，隨著運行時間的延長漏風(fēng)部位磨損越來越大，最終導(dǎo)致了預(yù)熱器漏風(fēng)率超標(biāo)。所以，空預(yù)器漏風(fēng)是影響吸風(fēng)機出力不足的主要原因之一。

3.3 燃燒工況的影響

近幾年來由于煤炭市場供不應(yīng)求，煤炭價格上漲，我廠開始摻燒褐煤、泥煤等特殊煤種。入爐煤質(zhì)變化明顯，有時候灰分和揮發(fā)分較大，發(fā)熱量降低，高負荷時原來設(shè)計的4臺制粉系統(tǒng)可以保持鍋爐滿負荷運行，現(xiàn)在經(jīng)常要5臺制粉系統(tǒng)同時運行。由于鍋爐燃料量增加，所需風(fēng)量也要隨之增加，煙道中的積灰就產(chǎn)生了較大的阻力，也就增加了吸風(fēng)機的負荷。

3.4 風(fēng)機本身特性

我廠＃6爐2臺吸風(fēng)機同為軸流式靜葉可調(diào)風(fēng)機，此類風(fēng)機存在一定的不穩(wěn)定運行區(qū)域，它的工作特性是由風(fēng)機性能和管道特性共同決定的。由于外殼與環(huán)境溫差大，特別是冬季，吸風(fēng)機本體機殼易發(fā)生局部變形，使葉頂間隙加大，影響到吸風(fēng)機效率，再加上可能積灰的影響，冷風(fēng)罩磨損，就導(dǎo)致了風(fēng)機本體漏風(fēng)，增加了吸風(fēng)機負擔(dān)。

4 改進措施

（1）減少爐本體、煙道系統(tǒng)的漏風(fēng)。平時檢查時注意看火孔的隨手關(guān)閉，鍋爐檢修時檢查和消除本體、煙道內(nèi)的漏風(fēng)，更換一些密封性較好的門。必要時可以考慮對空預(yù)器進行密封改造，降低空預(yù)器的漏風(fēng)率。

（2）減少系統(tǒng)阻力。利用停爐期間徹底檢查吸風(fēng)機進氣室口是否有積灰，如積灰較多，可以考慮加裝導(dǎo)流板使局部產(chǎn)生渦流，達到自清洗的作用。同時，停爐期間可對爐膛煙道和空預(yù)器內(nèi)的積灰進行沖洗，以減小局部阻力。

（3）對吸風(fēng)機采取保溫措施，減少機殼變形。對吸風(fēng)機的檢修加強葉片的檢查，確保葉片角度的一致，并檢查擋板開度是否和實際位置一致。

（4）提高入爐煤質(zhì)量，優(yōu)化調(diào)整燃燒，合理分配2臺吸風(fēng)機的出力。

5 結(jié)語

鍋爐吸風(fēng)機出力不足，缺氧燃燒對鍋爐運行的安全影響很大，結(jié)焦嚴重時會造成鍋爐的被迫停運，甚至造成受熱面大面積損壞。電廠歷來對安全工作高度重視，希望此次原因分析能為同類型電廠處理類似的問題提供借鑒。當(dāng)然，吸風(fēng)機出力不足的原因很多，而且鍋爐的積灰和漏風(fēng)是一個動態(tài)的過程，所以需要持續(xù)優(yōu)化運行方式，加強設(shè)備整治力度，才能確保鍋爐設(shè)備長期處于最佳運行狀態(tài)。

［1］揚州發(fā)電有限公司.330MW機組集控運行規(guī)程［Z］.

［2］揚州發(fā)電有限公司.＃6機組大修交底報告［Z］.

［3］王正杰.電站鍋爐容克式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)治理［J］.華中電力，2010，23（3）.

［4］馮俊凱，沈幼庭，楊瑞昌.鍋爐原理及計算［M］.3版.北京：科學(xué)出版社，2003.