□廖會文（江西省水利水電建設(shè)有限公司）

1 工程實(shí)例概況

肯尼亞雙河項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施一期工程主要混凝土結(jié)構(gòu)為Limur 公路橋，由一座長40m、寬20m 的預(yù)制梁雙跨橋，以及橋兩端與主公路連接段長780m 擋土墻組成。主要工程量為：土方開挖56850m3，土方回填38560m3，C30 混凝土9115m3，鋼筋制安920t，模板安裝8480m2，20m 長預(yù)制梁20 根。擋土墻結(jié)構(gòu)為重力式，底寬1.00m，頂寬0.50m，最大高度為7.50m。為保證混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、外形美觀、施工安全，特編制擋土墻模板、橋墩橋臺模板和橋面鋪張層滿堂腳手架模板的施工方案。

2 模板設(shè)計(jì)

工程擋土墻模板利用1.50m ×0.30m 的小鋼模，拼接成10 m ×7.50m 的大型模板，安裝及拆除均采用25t 汽車吊進(jìn)行。Φ48 ×3.50mm 鋼管作豎楞和橫楞，豎楞間距0.50m，橫楞由雙鋼管與蝴蝶卡配合組成，間距0.90m。對穿螺桿采用Q235Φ14圓鋼絞絲，用直徑20mm 的PVC 套管包裹，間距0.75m，排距（層高）0.90m。根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)跑模變型的主要因素為對拉螺桿經(jīng)多次周轉(zhuǎn)使用后對螺紋的損傷和蝴蝶卡本身的鋼度不夠而引起，為克服此現(xiàn)象，拉桿螺帽采用2～3 個(gè)并帽，蝴蝶卡用10mm 鋼板焊接加固。

振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值，垂直面模板采用4kN/m2。由（1）、（2）、（3）項(xiàng)荷載組合，得模板承受的水平荷載值為：F1=30.60+2+4=36.60kN/m2(用于驗(yàn)算模板及其支撐的強(qiáng)度)。

利用專業(yè)模板生產(chǎn)廠家的小組合鋼模拼接成大型模板，小鋼模本身的強(qiáng)度和剛度能滿足施工要求，不另作計(jì)算。豎（內(nèi)）楞采用單根Ф48 ×3.00 鋼管，對拉螺桿采用M14 螺桿。

3 擋墻模板施工

3.1 模板加工

施工所采用的梁模板加工必須滿足截面尺寸，而且要求其兩對角線誤差應(yīng)當(dāng)<1mm。對于模板支撐所采用的次龍骨必須雙面刨光，但是主龍骨則只需要采取單面刨光，龍骨材料選取上應(yīng)當(dāng)禁止采用翹曲、變形的方木。特別是對于周轉(zhuǎn)使用多次的竹膠合板來說，如果模板存在飛邊情況，應(yīng)當(dāng)禁止使用；對于模板存在破損情況，則應(yīng)當(dāng)切除破損部分，然后刷封邊漆加以利用。模板加工完成后應(yīng)當(dāng)由監(jiān)理工程師檢查質(zhì)量合格后方可以使用。檢查合格待用的模板堆放時(shí)應(yīng)當(dāng)防止風(fēng)吹日曬雨淋變形，用帆布加以覆蓋。

3.2 模板安裝

為了能嚴(yán)格控制擋土墻模板安裝質(zhì)量，對其模板安裝的各個(gè)施工環(huán)節(jié)采取嚴(yán)格控制。工程安裝擋土墻模板施工順序采取如下：安裝模板前首先采取測量放線，然后采取抹水漿找平層，對模板采取拼接吊裝，模板就位后對其采取垂直度調(diào)整然后對其固定，模板安裝驗(yàn)收合格后則可以對擋土墻采取混凝土澆筑，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，則可以拆除擋土墻模板。工程梁模安裝施工順序采取如下：拱板和調(diào)平模板支架（包括安裝水平拉桿和剪刀撐），然后結(jié)合標(biāo)高鋪梁底模板→拉線找直→綁扎梁鋼筋→安裝墊塊→梁兩側(cè)模板→調(diào)直模板。

對于擋土墻施工來說，模板的垂直度控制是相當(dāng)關(guān)鍵。工程為了能確保擋土墻的垂直度，安裝擋土墻模板時(shí)，在模板兩端同時(shí)吊線，同時(shí)在模板頂端拉一條水平線，通過調(diào)整斜撐的傾斜度方式調(diào)整擋土墻垂直度。同時(shí)在澆筑擋土墻混凝土前，應(yīng)當(dāng)由監(jiān)理工程師對模板安裝檢驗(yàn)合格后才能允許澆筑混凝土。在澆筑混凝土全過程中，還應(yīng)當(dāng)密切監(jiān)控模板的支頂、縫隙等，針對于可能出現(xiàn)的爆板等問題應(yīng)當(dāng)制定可行的加固處理方案。

模板安裝時(shí)所需要采取的支頂安裝前，應(yīng)放出軸線、梁位置和樓面水平控制標(biāo)高。支頂安裝時(shí)，距離地面200mm 必須設(shè)置掃地桿，腳手架安裝要整齊劃一，并在相互垂直的兩個(gè)方向上有保證其穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)，模板支撐必須加縱橫向鋼管水平拉桿。樓面板、梁模板安裝完成經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收后，方能綁扎鋼筋。工程頂板及層間板梁跨度大部分均≥4m 跨中梁底處應(yīng)按規(guī)范要求起拱，再安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。在澆筑混凝土之前，應(yīng)對模板進(jìn)行驗(yàn)收，模板安裝和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)對模板及其支架進(jìn)行觀察和維護(hù)。固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔和預(yù)留洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固，其偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

3.3 模板的拆除

對于工程擋墻模板拆除采用25t 汽車吊拆除吊運(yùn)模板。拆除模板前應(yīng)當(dāng)確保擋墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.20MPa，而且還應(yīng)當(dāng)確保擋墻表面棱角不因拆除模板而受損后方可拆除，拆除順序遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位以及自上向下的原則，拆除時(shí)嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。拆下的模板和配件分類堆放整齊，并進(jìn)行保養(yǎng)防護(hù)以便下次使用。

4 擋墻鋼筋和混凝土澆筑施工

豎向鋼筋作為擋土墻的受力筋，工程對擋土墻鋼筋施工中應(yīng)當(dāng)避免豎向鋼筋出現(xiàn)大幅度偏移。同時(shí)為了能有效地確保擋土墻保護(hù)層厚度，采取混凝土墊塊來確保尺寸的準(zhǔn)確，這樣可以有效地避免澆筑混凝土?xí)r造成鋼筋出現(xiàn)偏移。綁扎鋼筋完成后，應(yīng)當(dāng)由監(jiān)理工程師會同業(yè)主對其采取驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后則可以對澆筑擋土墻混凝土。但值得注意的是，應(yīng)當(dāng)對擋土墻留設(shè)檢查口，以方便澆筑混凝土?xí)r采取清渣。

對于擋土墻中鋼筋直徑>18mm 時(shí)采用機(jī)械連接接頭，直徑<18mm 時(shí)可采用焊接接頭。對于非底部加強(qiáng)層剪力墻邊緣構(gòu)件、框架梁、剪力墻連梁、一般梁，鋼筋直徑>25mm 時(shí)采用直螺紋套筒連接接頭，鋼筋直徑<25mm 時(shí)采用焊接接頭。機(jī)械連接接頭采用等強(qiáng)直螺紋接頭。鋼筋焊接可采用：搭接電弧焊，接觸對焊，壓力電渣焊。當(dāng)鋼筋直徑>28mm 時(shí)，除設(shè)計(jì)特別說明外不宜采用綁扎搭接接頭，宜優(yōu)先采用機(jī)械連接接頭。

混凝土墻澆筑采用階梯形推進(jìn)，采用混凝土泵同時(shí)分層斜面對稱澆筑，每層厚度≤500mm。墻、柱混凝土當(dāng)澆筑高度>3m時(shí)，應(yīng)采用串筒進(jìn)行澆筑。混凝土澆筑完成后要及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范要求。危險(xiǎn)性較大及超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的支頂體系設(shè)計(jì)及施工內(nèi)容詳見專題施工方案。

模板安裝完畢后，必須清理干凈樓面，對于接駁方法和長度、位置及綁扎方法均按國家規(guī)范及圖紙要求施工，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，辦理隱蔽驗(yàn)收后才能進(jìn)入下一工序施工。在綁扎的雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，為保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確性，可設(shè)Φ12@1000mm×1000mm 的板凳筋。頂板混凝土澆筑方法采用混凝土泵輸送，一次澆筑成型。樓板標(biāo)高不同時(shí)，混凝土的澆筑應(yīng)從低到高澆筑。先澆筑連接高低板之間的梁或豎板，然后澆筑低跨的板，低跨的板澆筑完畢后再澆筑高跨的板。澆筑不同標(biāo)號的混凝土?xí)r，應(yīng)先澆筑高標(biāo)號的墻柱混凝土然后才澆筑低標(biāo)號的梁板混凝土，確保墻柱和梁板的結(jié)合區(qū)符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)在12h 以內(nèi)用濕潤麻袋加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14d。

5 結(jié)語

擋土墻作為重要的支撐結(jié)構(gòu)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到工程施工安全問題。文章通過結(jié)合某擋土墻工程施工實(shí)例，總結(jié)出擋土墻施工全過程，提出切實(shí)可行的施工技術(shù)措施，有效地確保了擋土墻施工質(zhì)量，為同類工程提供參考借鑒。

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