文/ 王 靖

?？谛抻嗠妱?dòng)車管理辦法通過限牌成定局

文/ 王 靖

2015年11月，?？谑腥舜蟪Ｎ瘯?huì)通過了修改《?？谑须妱?dòng)自行車管理辦法的決定》，并提交省五屆人大常委會(huì)第十八次會(huì)議審查批準(zhǔn)，并于2015年11月27日上午獲大會(huì)表決通過。《決定》明確指出，海口將控制電動(dòng)車總量，并記錄電動(dòng)車駕駛?cè)说倪`法行為、建立個(gè)人誠(chéng)信檔案管理系統(tǒng)等。由此?？趯⒊蔀槿珖?guó)第一個(gè)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行限牌的城市！

控制電動(dòng)車總量

截至2015年10月，?？陔妱?dòng)自行車的保有量已達(dá)518204輛，數(shù)量龐大的電動(dòng)自行車給城市管理帶來棘手問題。2013年至今，涉電動(dòng)自行車交通事故共計(jì)12000多例，造成人員死亡率高達(dá)事故總數(shù)的24%。

2015年以來，?？陔妱?dòng)自行車日均上牌數(shù)約為500輛。為有效控制電動(dòng)自行車的迅猛增長(zhǎng)，《決定》明確提出：“本市電動(dòng)自行車注冊(cè)登記實(shí)行總量控制制度。市人民政府可以根據(jù)道路和交通流量等情況，按照公開、公平、公正的原則制定具體辦法，向社會(huì)公布后實(shí)施”。這將意味著將有超過90%有購(gòu)買電動(dòng)車需求的?？谑忻駸o法購(gòu)買電動(dòng)車，而海口的整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)將遭受致命打擊，大批電動(dòng)車商家將無奈選擇關(guān)門，預(yù)計(jì)后期將產(chǎn)生一系列的連鎖反應(yīng)。

不得擅劃停車位

《決定》指出，任何單位和個(gè)人不得擅自在非機(jī)動(dòng)車道上劃設(shè)機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車停車泊位。電動(dòng)自行車和超標(biāo)電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)按照指定地點(diǎn)有序停放，不得阻擋盲道和影響行人、車輛通行。電動(dòng)自行車、超標(biāo)電動(dòng)自行車未按照規(guī)定地點(diǎn)停放的，對(duì)電動(dòng)自行車可以作拖移處理并處20元罰款；對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車可以作拖移處理并處40元罰款。

《決定》要求，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理電動(dòng)自行車注冊(cè)登記時(shí)，可對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育；鼓勵(lì)電動(dòng)自行車登記人和駕駛?cè)藶殡妱?dòng)自行車購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)。

建個(gè)人誠(chéng)信檔案

為保障電動(dòng)自行車駕駛?cè)?、乘坐人的安全，《決定》增加了“搭載人數(shù)不得超過一人，乘坐人應(yīng)當(dāng)在駕駛?cè)撕蠓秸蝌T坐”“駕駛?cè)撕统俗藨?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔”的規(guī)定。此外，禁止使用電動(dòng)自行車、超標(biāo)電動(dòng)自行車進(jìn)行營(yíng)業(yè)性旅客運(yùn)輸。

《決定》提出，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立電動(dòng)自行車道路交通安全違法個(gè)人誠(chéng)信檔案管理系統(tǒng)，對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)说倪`法行為進(jìn)行記錄。市公安機(jī)關(guān)交通管理部門在對(duì)違法駕駛?cè)藢?shí)施行政處罰時(shí)，可進(jìn)行法制宣傳教育并考試。對(duì)有違法記錄尚未接受處理的，責(zé)令其一并接受處理。

（編輯：余 瑩）