工信部公告（第一批）《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄

近日，工信部發(fā)布了符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第一批），共計10家企業(yè)入選。

《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第一批）

中華人民共和國工業(yè)和信息化部

公 告

按照《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，根據(jù)企業(yè)自愿申報，經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術評審、網(wǎng)上公示等程序，現(xiàn)將符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第一批）予以公告。

附件：符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第一批）

工業(yè)和信息化部

2015年11月11日

據(jù)進入該目錄的相關企業(yè)負責人表示，這對于企業(yè)的發(fā)展是極大利好，會有更多的新能源車整車制造企業(yè)愿意與這批上目錄企業(yè)合作，同時也為汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)成為新能源車整車供應商設置了門檻。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，進入目錄將給企業(yè)帶來很好的宣傳效果，新能源車整車企業(yè)在選擇動力蓄電池供應商的時候，肯定會優(yōu)先考慮進入上述目錄的公司。同時，沒有資格進入上述目錄的動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)將可能會因為沒有生意可做而被淘汰。

鋰電池行業(yè)競爭已進入白熱化

2015年，我國鋰電車的產(chǎn)銷量預計在400～450萬輛左右，其中出口到世界各國為65～75萬輛之間。這不包括鋰電自行車通過零部件出口，然后在當?shù)厥袌鲞M行組裝銷售的數(shù)量。從部分鋰電車控制器、充電器、傳感器、車架等零部件企業(yè)那里了解到，這些企業(yè)2015年出口的零部件數(shù)量，保守預計有40～45萬套。由此可見，中國鋰電車出口的總數(shù)量要超出100萬輛。

（來源：中華人民共和國工業(yè)和信息化部）