薄逢卯,王維永（61213部隊,山西 臨汾 041000）

航空鎘鎳蓄電瓶維護使用

薄逢卯,王維永
（61213部隊,山西 臨汾 041000）

航空鎘鎳蓄電瓶在航空領域使用，主要作為飛機的隨航備用應急電源，它能直接或間接起動飛機的發(fā)動機，并在飛機發(fā)動機工作之前或在發(fā)動機故障時，為機上用電設備提供24V直流電源。本文針對航空鎘鎳蓄電瓶的維護使用做了一些說明。

航空;鎘鎳蓄電瓶;維護使用

航空鎘鎳蓄電瓶有容量大、能適應大電流放電、自放電小、壽命長等特點，但不當?shù)木S護使用方法會對其使用壽命造成極大的影響。在日常的使用和維護工作中，一定要按規(guī)定嚴格實施，很多方面的問題應切實注意，只有這樣才能確保蓄電瓶工作可靠并達到其應有的使用壽命。

1 鎘鎳蓄電瓶在充電工作中應注意的問題

（1）鎘鎳蓄電瓶充電過程中釋放出H2O，會使電解液體積增加，并產(chǎn)生氣體，隨著充電時間的延長，氣體越來越多，電解液液面升高，并從注液口中冒出，必須加強維護，隨時將冒出的電解液吸掉。

（2）鎘鎳蓄電瓶，我們宜采取恒流充電的方式進行，這樣做可以有效減少電解液外溢，防止因電解液腐蝕電池瓶殼體和其他部分而影響電瓶的使用壽命。

2 鎘鎳蓄電瓶在放電工作中應注意的問題

（1）鎘鎳蓄電瓶在用于蓄電瓶容量檢驗或使用中定期容量放電檢驗時，一般可以用0.5倍率電流放電。

（2）鎘鎳蓄電瓶放電過程中由于吸收水分，電解液體積會減小，必須適當補加電解液，直到將極板侵泡為止。

3 鎘鎳蓄電瓶使用中應注意的問題

（1）充電前將單體電池上的氣塞取下。

（2）充電到3～4小時后，電解液上升，電解液會從注液口中溢出，必須及時用吸液管將它吸掉，不要讓它流到組合箱內(nèi)，以免降低電池組絕緣性。

（3）充電結(jié)束后，必須放置1.5～2h，待氣體排完后才能將氣塞擰上。

（4）在倉庫中存放時間超過一年的蓄電池組，使用前必須用規(guī)定的充電制進行過充電，然后再以正常放電制放至20V，放電時間大于2h，才可使用，不到2h，必須再用正常放電制進行連續(xù)循環(huán)放電，持續(xù)時間大于2h（循環(huán)中間可更換一次電解液）方可按階段充電制進行充電使用。

（5）充放電過程中，如發(fā)現(xiàn)個別單體電池電壓不上升，充電三小時電壓仍在1.2V以下，或充電時電壓升高，記敘充電電壓又下降到1.2伏以下，或充電態(tài)單體電池擱置期間電壓下降很快，不到7天開路電壓低于是1.2V以下，有的甚至為0V，有上述情況的電池稱為短路電池，造成單體電池短路的原因有：a、在高溫下持續(xù)充電過久，大量的過沖造成隔離物碎裂；b、電池中掉入金屬碎片等導電物造成正負極板搭接；c、正負極板邊緣有毛刺，充放電過程中，極板膨脹通過毛刺造成正負極板搭接。這種單體電池不能使用，必須更換，否則影響蓄電瓶的整體性能。

（6）絕緣性能檢查。新電池組沒有使用前的絕緣電阻一般應達到10兆歐，使用后不可避免總會有電解液溢出或因毛細現(xiàn)象而滲漏出來，此時絕緣電阻就要降低，用50伏兆歐表測量絕緣電阻小于500歐則必須拆卸清洗。

4 鎘鎳蓄電瓶在維護工作中要應注意的問題

（1）鎘鎳蓄電瓶要保持清潔干燥，通風良好，溫度適宜（25±10℃），避免陽光直射，冬天要有保溫措施。夏天要有降溫措施。

（2）鎘鎳蓄電瓶適宜在環(huán)境溫度為20±10℃下充電，當電解液溫度高于35℃時，蓄電瓶的充電效率降低，因此最好采用降溫充電，否則應減小電流或暫停充電，待電瓶內(nèi)溫度降低后再充電，注意測量單體電池內(nèi)電解液的溫度，特別是蓄電瓶中間的單體電池的電解液溫度；當環(huán)境溫度低于5℃以下，也會降低蓄電瓶的充電效率，所以最好是在常溫下充電，低溫下使用，蓄電瓶充電過程中，不得有明火接近。

（3）蓄電瓶在25±10℃的環(huán)境中使用，必須使用含有氫氧化鋰的電解液，否則將減少蓄電瓶的壽命。

（4）蓄電瓶內(nèi)的電解液在使用過程中由于水分蒸發(fā)或充電時溢出以及充電過程中水的電解作用，會導致電解液液面下降，濃度升高。因此要定時地檢查電解液密度和檢查電解液液面高度，根據(jù)電解液的密度來確定補加蒸餾水還是電解液。常溫下使用電解液密度可控制在1.23—1.26g/cm3范圍內(nèi)，長期在低溫-10℃以下使用，電解液密度必須在1.25—1.28g/cm3范圍內(nèi)，否則要影響蓄電瓶的性能。

（5）定期更換電解液，在使用過程中蓄電瓶內(nèi)的電解液容易吸收空氣中的CO2生成碳酸鹽，增大電池內(nèi)阻，當碳酸鹽含量達到50g/L或者電解液由于種種原因被污染時，會使蓄電瓶的性能顯著降低，因此要定期更換電解液。一般情況下，按正常充放電制連續(xù)使用時，每50次循環(huán)應更換一次電解液，不經(jīng)常使用可3個月到6個月更換一次。更換時，可將蓄電瓶內(nèi)單體電池取出，擰下氣塞，倒立，用手搖動將電解液倒出，然后注入新電解液再組裝好。

（6）容量恢復及檢查。為了保證蓄電瓶可靠工作，必須了解其容量情況，每3個月檢查恢復容量一次（長期裝機不使用的應一個月檢查恢復容量一次）。按計算容量公式計算蓄電瓶的容量，在額定容量的85%以上，可繼續(xù)使用，低于80%則用正常充放電制再循環(huán)1～2次仍不合格則視為蓄電瓶壽命終止，需要更換新電瓶或更換個別不合格單體電池，然后再使用。

（7）堿性蓄電瓶充電室嚴禁存放酸性電池和其它酸類物質(zhì)，所有容器和工具不允許與酸性電池用具混用。

（8）蓄電瓶使用時，要有專人負責維護，特別在充電時應保證充電電流的準確性和足夠的充電時間，必須經(jīng)常測量電瓶電壓變化情況，以判斷充電是否正常。

5 鎘鎳蓄電瓶在保存和運輸中要應注意的問題

（1）長期保存：準備長期保存的鎘鎳蓄電瓶應以放電態(tài)貯存，擰緊氣塞，將蓄電瓶表面清理干凈，金屬墊圈、螺母、跨接板處均勻地薄薄涂上一層醫(yī)用凡士林油，將組合箱蓋蓋嚴，放在清潔干燥，沒有酸霧，溫度在25±10℃的室內(nèi)保存，存放過程中嚴禁短路、潮濕、生銹，并定期清除灰塵，保持清潔，不允許同酸性電瓶和其它酸性物質(zhì)放在一起。

（2）短期保存：準備隨時使用或保存期不超過一年的鎘鎳蓄電瓶可帶電解液保存，保存前調(diào)整好電解液液面高度，將蓄電瓶清理干凈，擰緊氣塞，放在溫度為25±10℃的干燥通風的室內(nèi)保存。存放蓄電瓶的室內(nèi)不允許有酸性物質(zhì)，蓄電瓶在保存的過程中，要定時檢查保存條件，如有不符應及時進行糾正。

（3）運輸：鎘鎳蓄電瓶可用任何運輸工具運輸，但運輸中不得倒置，不得日曬雨淋、不得受到碰撞和強烈震動的沖擊。

薄逢卯（1975-7），男，山西定襄縣人，本科，61213部隊裝備處特設主任。研究方向：直升機儀電設備的維護、修理和改進。