本刊記者　王作函　文

瀚德蘇州工廠：高效生產(chǎn)，平穩(wěn)發(fā)展

本刊記者王作函文

蘇州工廠作為瀚德在中國的唯一一家生產(chǎn)工廠而受到的關(guān)注度不言而喻，目前該廠已經(jīng)成為瀚德全球的一個重要生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品在滿足中國市場需求的同時，還出口到韓國、日本以及歐美等地區(qū)。

Haldex Seek Stable Development t hrough Stable Operation in China

As Sweden based Haldex’s only wholly-own manufacture site of brake system products in China, Haldex Vehicle Products (Suzhou) Co., Ltd , with total investment of 30 million US $, was established and put into production in 2005, and has been in a stable development pace, and gained a considerable growth even in a weak performance of the overall market in the past few years. Recently, reporter of magazine paid a business visit to this factory and learned the first hand information of how it had kept high-efficiency production and global standard in their products.

作為瑞典瀚德公司在中國的唯一一家全資制動系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)工廠，瀚德汽車產(chǎn)品（蘇州）有限公司自2005年建成投產(chǎn)以來，一直保持穩(wěn)步發(fā)展，即使在近幾年商用車市場下滑的情況下，每年仍能取得一定的增長。近日，《商用汽車》記者走進(jìn)這家工廠，對其近幾年的發(fā)展情況以及工廠的生產(chǎn)情況進(jìn)行了了解。

高效生產(chǎn)

瀚德蘇州工廠目前主要生產(chǎn)制動間隙自動調(diào)整臂、盤式制動器、ABS防抱死系統(tǒng)、EBS系統(tǒng)、制動氣室、干燥器、冷凝器等產(chǎn)品，以及制動間隙自動調(diào)整臂的零部件。瀚德汽車產(chǎn)品（蘇州）有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理劉耀國告訴記者，蘇州工廠所有設(shè)備全部進(jìn)口，設(shè)計布局也按照總部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，十分先進(jìn)。

瀚德蘇州工廠的布局與記者參觀過得其他外資工廠類似，前面是辦公樓，從辦公樓可以直接進(jìn)入后面的生產(chǎn)車間。生產(chǎn)車間擁有機(jī)加工區(qū)域、裝配區(qū)域以及實驗室和質(zhì)量檢驗室。進(jìn)入車間需要佩戴眼鏡。記者首先來到機(jī)加工區(qū)域，據(jù)劉耀國介紹，該區(qū)域有8臺臥式加工中心和5臺數(shù)控車床機(jī)，全部來自德國和日本。機(jī)加工區(qū)域分為2條生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)制動間隙自動調(diào)整臂殼體，另一條生產(chǎn)制動間隙自動調(diào)整臂蝸桿。殼體生產(chǎn)出來之后，需要送往外面的供應(yīng)商進(jìn)行熱處理和噴漆，之后再返回工廠進(jìn)行裝配。隨后記者又來到裝配區(qū)域，首先看到的是制動間隙自動調(diào)整臂裝配線。目前共有3條制動間隙調(diào)整臂裝配線，其中一個小型的生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)售后訂單的生產(chǎn)，其他2條生產(chǎn)線每天一個班可以生產(chǎn)850只間隙自動調(diào)整臂。整個裝配線的自動化程度很高，產(chǎn)品在整個裝配過程中都在線上流轉(zhuǎn)，不需要工人手動搬運。同時，裝配線還可以實現(xiàn)功能檢驗和外觀檢驗，下線后即可達(dá)到發(fā)貨狀態(tài)。

此外，為了保證零部件標(biāo)準(zhǔn)一致，瀚德在生產(chǎn)流程中還采取了一系列質(zhì)量控制措施。以制動間隙自動調(diào)整臂為例，裝配線1臺設(shè)備1 h需要抽檢1次。如果更換不同的型號，則需要隨時送檢。劉耀國告訴記者，由于國內(nèi)車橋型號眾多，不同型號的車橋所匹配的調(diào)整臂又不同，所以制動間隙自動調(diào)整臂都是按照訂單生產(chǎn)。同時，工廠每個區(qū)域都設(shè)有TPM管理看板，上面記錄著各種問題及想法，每個人通過這個看板都可以及時掌握生產(chǎn)現(xiàn)狀和存在的問題，從而能夠快速制定并實施應(yīng)對的措施。

裝配區(qū)域除了制動間隙自動調(diào)整臂裝配線外，還有盤式制動器裝配線、制動氣室裝配線等。相對制動間隙自動調(diào)整臂裝配線而言，其他裝配線規(guī)模相對較小。這也從側(cè)面反映出瀚德的產(chǎn)品側(cè)重。

平穩(wěn)發(fā)展

瀚德蘇州工廠建筑面積9 500 m2，目前擁有員工200多名。與記者參觀過的其他外資工廠相比，僅從這2項數(shù)據(jù)看，瀚德蘇州工廠都算不上規(guī)模意義上的大企業(yè)，但生產(chǎn)的產(chǎn)品系列卻一點也不少。

劉耀國告訴記者，這么多產(chǎn)品并不是一起開始生產(chǎn)的。自2005年建廠以來，公司一直堅持平穩(wěn)發(fā)展的策略，最早投產(chǎn)了制動間隙自動調(diào)整臂，隨后每年都有新產(chǎn)品投入生產(chǎn)。瀚德起家于制動間隙調(diào)整臂，無論是北美還是歐洲，都是調(diào)整臂占有較大的比例，在中國也不例外。從目前蘇州工廠的銷售比例看，制動間隙自動調(diào)整臂大概占50%，氣室占11%，盤式制動器占13%，其他閥類占27%。

蘇州工廠作為瀚德在中國的唯一一家生產(chǎn)工廠而受到的關(guān)注度不言而喻，目前該廠已經(jīng)成為瀚德全球的一個重要生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品在滿足中國市場需求的同時，還出口到韓國、日本以及歐美等地區(qū)。劉耀國表示，隨著新產(chǎn)品的推出和業(yè)務(wù)的拓展，瀚德蘇州工廠產(chǎn)品的市場份額和銷售業(yè)績在逐年平穩(wěn)增長?！?012年銷售額2.1億元，2013年2.5億元，2014年2.9億元，2015年預(yù)期將超過3億元?！?劉耀國表示，“國內(nèi)的商用車市場越來越成熟，對產(chǎn)品綜合性能的要求越來越高，可靠性高、質(zhì)量好的外資零部件的機(jī)會也就越來越大。我們對市場非常樂觀?！?/p>