夏青

(江鈴汽車股份有限公司，江西南昌 330000)

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曲軸分度誤差的檢測

夏青

(江鈴汽車股份有限公司，江西南昌 330000)

設(shè)計專用檢具，在該檢具上用四面體檢測90°分度曲軸的分度誤差，方便、準(zhǔn)確，在曲軸生產(chǎn)現(xiàn)場使用效果較好。

曲軸；分度；誤差；檢測

0　引言

曲軸連桿軸頸呈立體90°分布,則被稱為90°分度曲軸。

曲軸各連桿軸頸軸線相對于第1連桿軸頸軸線的夾角誤差，稱為曲軸分度誤差。

1　檢具的結(jié)構(gòu)

如圖1所示，為雪佛蘭系列四缸90°分度曲軸。作者設(shè)計了專用檢具對曲軸分度誤差進行檢測。

檢具的結(jié)構(gòu)如圖2所示，由基座、頭尾頂針座、標(biāo)準(zhǔn)四面

體以及測量組件等組成。

2　檢測方法

(1)將曲軸裝在檢具基座的頭尾兩頂針之間，將標(biāo)準(zhǔn)四面體套在曲軸小頭的軸頸上(暫不固定，見圖2)；

(2)測量主軸頸的上表面到基座平面的高度值H；

(3)調(diào)整第1連桿軸頸軸線與曲軸軸線在水平方向共面，按式(1)計算出第1連桿軸頸上表面到基座平面的高度值H1，即

H1=H-D1/2+d1/2

(1)

式中：D1為主軸頸直徑；d1為第1連桿軸頸直徑。

(4)調(diào)整90°分度輔具的A面平行后，將分度輔具固定。這樣，檢測基準(zhǔn)就由“共面”轉(zhuǎn)換為分度輔具的A面了。

(5)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)四面體的B面、C面、D面平行于基座平面，測量第2、第4、第3連桿軸頸上表面到基座平面的高度值H2、H4、H3，第2、第4、第3連桿軸頸相對于第1連桿軸頸的夾角誤差按式(2)、(3)、(4)計算，即

f2=(H2-H1)-(d2/2-d1/2)

(2)

f4=(H3-H1)-(d3/2-d1/2)

(3)

f3=(H4-H1)-(d4/2-d1/2)

(4)

式中：d2、d4、d3分別為第2、第4、第3連桿軸頸直徑值。

以上測出的f2、f3、f4為各連桿頸夾角誤差的線值，應(yīng)按曲柄夾角給定的角度偏差評定

Δα≤e/f(2，3，4)

式中：e為曲柄半徑基本尺寸；

Δα為曲柄夾角給定的角度偏差。

3　結(jié)束語

在檢具上使用標(biāo)準(zhǔn)四面體檢測90°分度曲軸的分度誤差，方便、準(zhǔn)確，在曲軸生產(chǎn)現(xiàn)場使用效果良好。

Detection of Crankshaft Indexing Error

XIA Qing

(Jiangling Motor Co.,Ltd.,Nanchang Jiangxi 330000,China)

A special checking fixture was designed. Using the fixture and standard tetrahedron, the indexing error of 90° indexing crankshaft was detected.The method is simple and accurate and good effect has gained in production field of crankshaft.

Crankshaft; Indexing; Error; Detection

2015-03-31

夏青(1986—)，女，學(xué)士，助理工程師，從事發(fā)動機設(shè)計與項目管理工作。E-mail：qxia@jmc.com.cn。