■吳六英，冷桂生 ■宜春市公路管理局上高分局，江西 上高 336400

伴隨我國(guó)城市化發(fā)展的日益深入，城市交通業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭也越發(fā)強(qiáng)勁。作為城市交通業(yè)極為重要的代表，路橋工程的發(fā)展，對(duì)城市交通和人們的日常生活和生產(chǎn)都產(chǎn)生了極為重大的影響。路橋工程中常見(jiàn)路面類型為瀝青路面，其具有價(jià)格適中，施工性能優(yōu)越的特點(diǎn)。導(dǎo)致路面裂縫問(wèn)題出現(xiàn)的原因有很多，其中包括工程設(shè)計(jì)方案、材料、施工和相關(guān)外部因素等。目前，我國(guó)路橋工程發(fā)展迅猛，且普遍采用瀝青路面進(jìn)行施工，故而探析瀝青路面的裂縫防治技術(shù)具有十分現(xiàn)實(shí)的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1 路橋工程中瀝青路面形成裂縫的成因分析

1．1 瀝青混合料性質(zhì)敏感，容易受外界環(huán)境的影響

我國(guó)當(dāng)前路橋工程中路面多采用瀝青路面，其路面鋪設(shè)材料主要是瀝青。瀝青在路面鋪設(shè)上的作用是強(qiáng)化路橋工程路面的防水性能與路面整體強(qiáng)度。然而因?yàn)闉r青混合料本身性質(zhì)敏感，極容易受到外界環(huán)境的影響，故而瀝青路面很容易因?yàn)橥饨绛h(huán)境因素的影響產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。在路橋施工時(shí)要選擇適宜的瀝青混合料，同時(shí)對(duì)瀝青路面容易受外界環(huán)境影響而產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題，要預(yù)先做好防治措施，彌補(bǔ)瀝青材料敏感的缺點(diǎn)，提前對(duì)路面做好耐高溫等問(wèn)題做預(yù)防處理，從而盡可能避免因?yàn)r青性質(zhì)敏感而產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題。

1．2 基層材料收縮性能不足容易誘發(fā)瀝青路面產(chǎn)生裂縫

路橋工程中工程道路的基層材料要求具有較強(qiáng)的收縮性，當(dāng)基層材料的收縮性能不足時(shí)將會(huì)直接誘發(fā)瀝青路面產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象，故而在瀝青路面施工過(guò)程中要確保地基面層具有足夠的收縮性能，從而確?；鶎硬牧媳韺訉?duì)上層瀝青有足夠的粘結(jié)性，避免因?yàn)榛鶎硬牧鲜湛s性能不足誘發(fā)瀝青路面開(kāi)裂問(wèn)題?；鶎硬牧鲜湛s性能不足造成瀝青路面開(kāi)裂主要表現(xiàn)為：其一是瀝青路面干縮裂縫，因施工中基層混合料含水量不足造成，從而導(dǎo)致基層材料間空隙變小，最終導(dǎo)致干縮裂縫產(chǎn)生;其二是溫度收縮裂縫，該類裂縫是因?yàn)橥饨绛h(huán)境溫度變化，導(dǎo)致瀝青路面內(nèi)部中出現(xiàn)熱漲冷縮現(xiàn)象，當(dāng)外部溫度過(guò)低時(shí)，瀝青路面內(nèi)出現(xiàn)收縮應(yīng)力，收縮應(yīng)力超過(guò)瀝青路面自身抗拉能力時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致路面裂縫的出現(xiàn)。

1．3 設(shè)計(jì)因素導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生

路橋工程中不合理的設(shè)計(jì)會(huì)造成瀝青路面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的路面裂縫問(wèn)題。工程設(shè)計(jì)時(shí)，調(diào)研不全面，對(duì)施工路段地質(zhì)特點(diǎn)、氣候特點(diǎn)和周邊建筑設(shè)施可能對(duì)道路工程造成的影響分析不全面，或道路設(shè)計(jì)技術(shù)不能滿足當(dāng)前道路設(shè)計(jì)的需求等，都會(huì)造成路橋工程設(shè)計(jì)的不合理。例如道路排水、路基的設(shè)計(jì)缺失等都能夠引起路面裂縫現(xiàn)象。

1．4 施工技術(shù)相關(guān)因素造成瀝青路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象

施工技術(shù)造成瀝青路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象的原因主要包括：路橋工程為軟土地基施工時(shí)，若施工中對(duì)軟土地基處理不合理，地基強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，將會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生道路局部塌陷問(wèn)題。這種情況下將產(chǎn)生嚴(yán)重的瀝青路面開(kāi)裂問(wèn)題，對(duì)路橋交通的正常運(yùn)行產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響;施工過(guò)程中路基壓實(shí)環(huán)節(jié)施工不到位，工程路基在穩(wěn)定性上不達(dá)標(biāo)，道路正常投入使用時(shí)難以承受長(zhǎng)期交通負(fù)荷作用，從而導(dǎo)致路面裂縫問(wèn)題出現(xiàn);施工中，部分施工單位為了加快施工進(jìn)度，施工作業(yè)中出現(xiàn)不按常規(guī)施工流程施工的現(xiàn)象，部分施工單位為了節(jié)約施工成本選取劣質(zhì)施工原材料投入路橋工程中，從而導(dǎo)致整個(gè)路橋工程的施工質(zhì)量下降，這兩種情況都極為容易導(dǎo)致道路裂縫問(wèn)題出現(xiàn)。

2 瀝青路面裂縫防治技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用

2．1 案例簡(jiǎn)況

某路橋工程建筑總長(zhǎng)度為12560．9米，車道為雙向四車道，路橋工程整體設(shè)計(jì)路面寬度為25米，路基總寬度的的是26．9米，整體工程采用瀝青路面施工，路橋工程上層路面采用AC-25瀝青澆硂混合，下層路面選用瀝青瑪蹄脂澆硂混合。該路橋工程完成之后，因?yàn)楦鞣N綜合因素造成路橋工程交付使用過(guò)程中出現(xiàn)諸多裂縫問(wèn)題特別是路段K14+000-K16+000和K29+000-K300+000中出現(xiàn)了最為嚴(yán)重的裂縫問(wèn)題，兩個(gè)路段的裂縫問(wèn)題對(duì)相關(guān)道路運(yùn)輸造成極大的不良影響。為預(yù)防工程中相關(guān)路段裂縫問(wèn)題繼續(xù)擴(kuò)展，路橋工程管理部門(mén)決定對(duì)裂縫路段做裂縫處理，并取得較為顯著的治理成果。

2．2 裂縫防治技術(shù)探析

(1)強(qiáng)化路基的穩(wěn)定性。確保路基質(zhì)量是保證路橋工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，為了預(yù)防路基裂縫的出現(xiàn)在路基施工方面要盡可能的提高路基的穩(wěn)定性。只有確保道路工程具有足夠的穩(wěn)定性，才能夠確保道路工程在投入使用后能夠承受長(zhǎng)期運(yùn)輸負(fù)荷。

確保路基具有足夠穩(wěn)定性的措施主要有：①路基填筑中，必須按照施工設(shè)計(jì)中填筑流程進(jìn)行填筑，確保路基具有足夠強(qiáng)度。填筑材料主要是礫類土、石、礫等材料，并配合含礫低液性粘土進(jìn)行填筑施工。填筑材料要排除粉質(zhì)土和有機(jī)土。道路工程路段在投入使用后，路過(guò)的車流量較大或路面荷載較大的，要適當(dāng)加大填筑深度。②對(duì)公路路基的壓實(shí)度做合理控制，路基壓實(shí)要按照相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，壓實(shí)機(jī)器的噸位和壓實(shí)遍數(shù)都必須符合施工設(shè)計(jì)要求。③按照工程設(shè)計(jì)要求對(duì)工程路基的地下水位做合理監(jiān)控，并在必要做出合理應(yīng)對(duì)措施，以確保地下水不對(duì)路基產(chǎn)生侵蝕危害。

(2)確保路基具有足夠厚度，并做路面防裂措施。實(shí)踐證明，路橋工程的路基厚度越大，其整體承載力越大，故而瀝青面層的厚度越大，其抗裂縫能力也越強(qiáng)。瀝青面層在厚度超過(guò)15厘米時(shí)，路基抗疲勞和抗拉性能都會(huì)同時(shí)顯著得到提高，并且具有消弱路面荷載對(duì)路基產(chǎn)生剪應(yīng)力的作用。

(3)設(shè)置應(yīng)力吸收層。公路基層和面層間，用格柵層、瀝青中間層和土工織物等做應(yīng)力吸收層;面層之下設(shè)應(yīng)力吸收膜，預(yù)防裂縫的形成和蔓延;用廢橡膠細(xì)粉和熱瀝青攪拌置面層間，形成應(yīng)力吸收膜。

(4)施工工藝管理強(qiáng)化。半剛性公路基層碾壓施工中，路基含水量最佳百分比為90%，碾壓施工符合設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)，要對(duì)基層做好保濕措施，避免基層因裸露而散失水分。保濕養(yǎng)護(hù)做好后要立即噴灑瀝青乳液，從而構(gòu)建瀝青透層，并要求瀝青面層的鋪筑施工隨即進(jìn)行;制備瀝青混合料中要合理控制瀝青溫度以免導(dǎo)致瀝青老化;合理控制半剛性基層材料所具有的收縮性能，盡可能避免因基層性質(zhì)引發(fā)的收縮裂縫問(wèn)題。

3 結(jié)束語(yǔ)

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，我國(guó)路橋工程行業(yè)也逐步走向了繁榮時(shí)期，可以說(shuō)路橋工程和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有相輔相成的作用，因此必須重視路橋工程的健康發(fā)展。路橋工程中瀝青路面裂縫問(wèn)題的預(yù)防治理是一個(gè)綜合的預(yù)防治理過(guò)程，必須從裂縫產(chǎn)生的根源入手，針對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因提出防治技術(shù)，才能有效快捷的解決瀝青路面裂縫問(wèn)題。

［1］包萍萍．試論路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)［J］．黑龍江科技信息，2013(20)：182-182．

［2］香卓宏．路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)探討［J］．建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014(24)：225．

［3］顧如觀．探究路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)［J］．科技展望，2015(04)：49-49．

［4］王明紅．路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)［J］．科技展望，2015(04)：44-44．