■黃 輝，熊兆華 ■江西省宜春市公路管理局明月山分局，江西 宜春 336000

由于鉆孔灌注樁有著較高的承載力，因此在公路橋梁工程施工中應(yīng)用較為廣泛。但是隨著人們對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量的要求不斷提升，鉆孔灌注樁施工技術(shù)中存在的問題也逐漸顯露出來，這些問題直接影響了公路橋梁工程的質(zhì)量。所以相關(guān)施工單位必須要采取科學(xué)的措施來規(guī)避這些問題，以此來提升公路橋梁的施工質(zhì)量。

1 橋梁樁基施工選擇樁型的原則

首先，在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)的選擇中，應(yīng)充分考慮到橋梁所處的地理環(huán)境和地質(zhì)條件等，保證選擇最合適的樁基礎(chǔ)施工方案。其次，根據(jù)橋梁的上部結(jié)構(gòu)承載力和橋梁的安全等級(jí)，以及橋梁后期使用所要承擔(dān)的負(fù)荷重量，來進(jìn)行初步的橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。此外，根據(jù)橋梁施工當(dāng)?shù)氐闹苓叚h(huán)境等因素，在橋梁施工中制定合適的時(shí)間方案來進(jìn)行機(jī)械挖孔樁。

2 公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)

2.1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的優(yōu)勢

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鉆孔灌注樁施工工藝也得到了一定的進(jìn)步。當(dāng)前在施工過程中運(yùn)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)已經(jīng)不存在較大的噪音，不會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境造成較大的破壞。鉆孔灌注樁施工工藝能良好適應(yīng)于不同地質(zhì)條件，同時(shí)能根據(jù)各種不同的地質(zhì)承載力來選擇合適的樁徑［1］。此外，在進(jìn)行施工的過程中，樁身配筋的可選余地較大，能根據(jù)承載力的大小等因素來進(jìn)行靈活的搭配。

2.2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的基本要求

在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，為了防止鉆機(jī)出現(xiàn)傾斜的狀況，首先要做到的就是保證整個(gè)施工場地的平整，如果施工中遇到常年干旱的場地，那么則應(yīng)對(duì)施工場地中的雜物進(jìn)行及時(shí)清理，并做好土地的夯實(shí)工作，盡最大努力使土地保持平整的狀態(tài)，給施工提供最優(yōu)的環(huán)境。如果發(fā)現(xiàn)場地中有突起的坡時(shí)，并且需要搭設(shè)施工平臺(tái)，那么可以挑選砧木或者型鋼等施工材料［2］。此外，如果遇到施工場地中有積水的時(shí)候，通常會(huì)選取沙袋等作為輔助工具。但遇到水比較深的情況，或施工場地中有較深的淤泥層，那么則需要根據(jù)具體的實(shí)際情況來進(jìn)行工作平臺(tái)的搭設(shè)。

3 公路橋梁施工鉆孔灌注樁施工流程

公路橋梁施工鉆孔灌注樁施工工藝流程主要分為場地準(zhǔn)備、埋置護(hù)筒、鉆機(jī)安裝、制備泥漿、鉆孔、成孔以及灌注混凝土等步驟。下面將對(duì)這些步驟進(jìn)行詳細(xì)的介紹:

3.1 場地準(zhǔn)備

在進(jìn)行施工之前首先要做的就是選擇好施工場地，保持施工場地的平整性，以便于鉆機(jī)的安裝工作能順利進(jìn)行。在準(zhǔn)備完場地之后，應(yīng)放置好樁位，將鋼釬插入到樁位上，然后使用混凝土對(duì)其進(jìn)行建筑，并在樁周圍設(shè)置好護(hù)樁。

3.2 埋置護(hù)筒

護(hù)筒應(yīng)選用鋼護(hù)筒，其內(nèi)徑應(yīng)比孔徑大30—40 厘米左右，同時(shí)護(hù)筒的高度不能小于2 米。為了防止孔口出現(xiàn)坍塌的情況，應(yīng)埋設(shè)護(hù)筒，將護(hù)筒與孔壁之間使用黏土來填實(shí)。此外，護(hù)筒中心與樁位的中心偏差應(yīng)當(dāng)控制5 厘米之內(nèi)，并在護(hù)筒埋置完畢之后測量護(hù)筒頂部的高程，以此來確定成孔的深度。

3.3 鉆機(jī)安裝

當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作完成之后，就要開始鉆機(jī)的安裝工作［3］。安裝鉆機(jī)要保證底座和頂端的平穩(wěn)性，同時(shí)保證在鉆進(jìn)和運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)位移和沉降等問題，一旦發(fā)生問題要及時(shí)地采取措施進(jìn)行解決。施工中如果要用鉆塔的鉆孔機(jī)，那么可用鉆機(jī)的動(dòng)力來對(duì)鉆桿對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)，然后使用千斤頂或者起重機(jī)架來進(jìn)一步的確定位置，使鉆頭能固定，保障鉆機(jī)的垂直，另外要注意的是鉆機(jī)位置偏差要控制在2 厘米之內(nèi)。

3.4 制備泥漿

鉆孔灌注樁施工中的泥漿主要成分為水、粘土、和其他添加劑組成。黨泥漿經(jīng)過循環(huán)凈化之后，可以依照鉆孔方法以及底層的實(shí)際情況等來確定泥漿的粘稠度，同時(shí)在進(jìn)行施工的過程中泥漿進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。當(dāng)泥漿較為稀時(shí)，其排渣性能也會(huì)隨之變小，護(hù)壁性能變差，而泥漿較為粘稠的情況下，會(huì)減弱鉆頭沖擊的功能，使鉆進(jìn)的速度下降，影響工程的正常進(jìn)行。

3.5 鉆孔

在進(jìn)行鉆孔的過程中，最重要的部分就是泥漿護(hù)壁，特別是有流砂覆蓋的鉆孔樁就更加重要。在調(diào)制泥漿護(hù)壁時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，要根據(jù)鉆孔的方法和施工場地的實(shí)際情況等來選擇不同的性能指標(biāo)，同時(shí)根據(jù)施工情況來對(duì)泥漿的濃度和用量來進(jìn)行調(diào)整。此外，在鉆孔過程中工作人員應(yīng)隨時(shí)來記錄施工中的程序，并避免在施工中出現(xiàn)停鉆行為［4］。如果在施工中一旦出現(xiàn)了停鉆的情況，那么則應(yīng)當(dāng)將鉆頭提出孔外，避免鉆頭卡死而造成的安全事故。

3.6 灌注混凝土

在鉆孔灌注樁施工中灌注混凝土可以說是最為重要的一種施工技術(shù)。在這樣技術(shù)中應(yīng)使用導(dǎo)管來進(jìn)行混凝土灌注的工作，同時(shí)，也要注意在施工中不能出現(xiàn)中斷混凝土供給的問題，因?yàn)檫@樣容易造成斷樁現(xiàn)象。施工人員一定要明確導(dǎo)管的深埋，并在灌注期間始終保持不間斷，維持導(dǎo)管上下移動(dòng)三到五次。此外，混凝土在灌注到了頂部之后，施工人員應(yīng)控制好混凝土的灌注量，不能讓灌注的標(biāo)準(zhǔn)超過50 毫米，以此來保障樁頭的強(qiáng)度。

4 公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

在進(jìn)行公路橋梁施工中有很多的隱蔽工程，這些隱蔽工程中具有不可逆性，對(duì)工程有著重要的影響，因此一定要做好施工的監(jiān)理工作［5］。首先，在施工前應(yīng)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙做好會(huì)審工作，并加強(qiáng)與設(shè)計(jì)人員之間的溝通，對(duì)施工質(zhì)量保障提出相應(yīng)的措施。同時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位編制的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行仔細(xì)的審查，如果當(dāng)中存在一些質(zhì)量問題的話，那么應(yīng)及時(shí)提出相應(yīng)的措施進(jìn)行更改，保證計(jì)劃的科學(xué)性和合理性。其次，在施工過程中應(yīng)對(duì)每一道施工工序都進(jìn)行詳細(xì)的檢查，必要時(shí)檢查人員應(yīng)對(duì)鉆進(jìn)記錄進(jìn)行檢查，質(zhì)檢人員則應(yīng)及時(shí)做好每道工序的驗(yàn)收工作。在施工控制階段中監(jiān)理人員還要求技術(shù)人員做到原始記錄和施工工藝之間的一致性，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較分析，從而提升工程的整體質(zhì)量。此外，在施工質(zhì)量監(jiān)理的后期階段中，應(yīng)對(duì)施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)總結(jié)，并積極地采取相應(yīng)的措施來進(jìn)行解決，對(duì)施工中的問題進(jìn)行總結(jié)，避免今后的施工中仍犯下同樣的錯(cuò)誤。同時(shí)監(jiān)理人員一定要以客觀的眼光來進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收，保證施工工程的整體水平能得到提升。當(dāng)施工質(zhì)量達(dá)到了國家的項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求后才能進(jìn)行驗(yàn)收手續(xù)的辦理工作，真正提升橋梁工程質(zhì)量。

5 結(jié)語

在當(dāng)前的橋梁工程施工中，鉆孔灌注樁是一種常見的基礎(chǔ)形式。這種施工技術(shù)有著適應(yīng)力較強(qiáng)，施工操作簡單等優(yōu)勢，同時(shí)能最大限度地提升施工效率。但由于鉆孔灌注樁施工通常都在地下進(jìn)行，很多的施工過程都無法進(jìn)行直接的觀察，因此，在施工中十分容易出現(xiàn)問題。所以，一定要掌握科學(xué)合理的鉆孔灌注樁施工技術(shù)，以便于提升施工的質(zhì)量，為人們?nèi)蘸蟮某鲂邪踩拓?cái)產(chǎn)安全提供保障。

［1］程秀德.在公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工監(jiān)理［J］.西部探礦工程，2011，02(04):41—47.

［2］徐澤鑫.橋梁施工鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制［J］.冶金標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2014，02(05):52—54.

［3］牛潤明.淺談公路工程中鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制［J］.建筑機(jī)械化，2013，03(07):63—66.

［4］朱福.鉆孔灌注樁砼環(huán)蝕分析及其防治措施的探討［J］.山西交通科技，2012，03(04):47—49.

［5］劉玉忠，程建強(qiáng)，劉玉祥.淺談鉆孔灌注樁的施工監(jiān)理［J］.西部探礦工程，2011，03(04):52—54.